Une nouvelle formule durable
TOUTES LES VOITURES PARTENT EN PÔLE POSITION À MONACO
Quel est l’avenir de la course automobile et de la Formule 1 ? Et quel impact auront-elles à Monaco ? L es grands experts du monde travaillent sur la réduction des coûts croissants auxquels fait face le sport automobile. Pendant ce temps, une rivale fait une apparition « silencieuse » : la Formule-E. C’est de la compétition à haute vitesse sans pollution et sans bruit des moteurs ! Gildo Pallanca Pastor est la force motrice
monégasque derrière ce projet. Sa passion pour la course automobile l’a conduit dans cette industrie, en jetant son dévolu sur la création de sociétés innovantes et en particulier dans le domaine du développement durable. Egalement dans le secteur de la restauration, il a relancé des activités en Principauté telle que la « Brasserie de Monaco », et en 2003 a fondé « Radio Monaco ». En 2000, la société automobile Venturi a connu de sérieuses difficultés et a été reprise par Gildo avec une toute nouvelle vision et un défi de taille : utiliser des énergies renouvelables et l’électricité pour ces véhicules. Très sensibilisé aux problèmes de l’impact environnemental, il a complètement changé l’orientation de la conception des véhicules de sa société. C’est ainsi qu’est née la Fetish, première voiture de sport, modèle unique en son genre et symbole de la renaissance de la société. Venturi démontrait pour la première fois que l’électricité reste une technologie qui peut être appliquée à tous types de véhicules et peut réaliser des performances élevées à l’instar des moteurs à essence. Depuis lors, la société jouit d’une grande réussite et a étoffé sa gamme de petits véhicules comme cette version électrique du Citroën Berlingo ‘Powered by Venturi’, proposé au service des Postes en France. Cette réussite a été suivie par la création des Venturi Global Challenges. Objectif : démontrer la capacité de la technologie électrique dans les situations les plus extrêmes et des conditions climatiques inadaptées. Un de ces défis a consisté en un nouveau record de vitesse établi dans l’Utah en 2009. Quatre missions ont été lancées par la suite et Venturi a réalisé plusieurs records, notamment le record du monde de vitesse FIA en 2016 avec une vitesse de pointe de 576 km/h. Mais tout n’est pas question de vitesse, cette société a fait progresser le dossier des véhicules électriques grâce de multiples expéditions en Afrique et en Antarctique, où l’endurance, la fiabilité et la neutralité carbone sont plus importants que la vitesse. Et maintenant ? “Monaco est un lieu de naissance de nouvelles idées. Nous sommes la plus petite société dans le monde de Formula-E, mais nous envisageons d’être les meilleurs. La Principauté est un lieu de choix pour développer cet intérêt pour la course automobile « green » et la Formula-E, toujours encouragées par le Souverain. L’énergie alternative est récente et est faite pour se pérenniser notamment avec les Formules -E.”
Gildo Pastor – Président de Venturi Automobiles
Monaco 2021 IX
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