KUBOTA in avanti e altrettanti in retro, con inversore elettroidraulico montato sul piantone dello sterzo e la mezza marcia idrauli- ca che è ormai un classico dei trattori Kubota. Il nuovo assale anteriore con trasmissione ad ingranaggi conici consente l’impiego di pneumatici dal battistrada ridotto, così da raggiungere una larghezza complessiva di soli 1.700 millimetri. M4062 E M4072: CON DOTAZIONI DELLA SERIE SUPERIORE Scendendo di potenza, si potranno vedere all’Eima i due nuovi modelli M4062 e M4072 – eredi dei due modelli di successo M6060 e M706 – da 65 e 75 cavalli rispetti- vamente (sono alimentati entrambi dal 4 cilindri Kubota V3307 da 3,3 litri), che vantano un passo maggiorato di 80 millimetri rispetto ai predecessori e sono stati pro- gettati per offrire grande efficienza abbinata a facilità di utilizzo e superiori livelli di comfort. Dalla serie supe- riore, la M5000, i nuovi M4002, disponibili anche con piattaforma e arco di protezione, ereditano la cabina, più spaziosa e meglio organizzata nonché provvista di tet- tuccio apribile di serie, e, per quanto riguarda il modello piùpotente, la trasmissione DualSpeed 36+36 dotata di mezza marcia idraulica e inversore elettroidraulico, che si affianca all’unità 18+18 senza Hi-Lo dell’M4602. Da segnalare, inoltre, la capacità di sollevamento innal- zata a 2.500 chilogrammi e la compatibilità con i termi- nali IsoMatch di matrice Kverneland Group, con gestio- ne Isobus integrata.
M4062
M6121, TUTT’UNO CON IL CARICATORE
Per finire, la quarta nuova proposta del brand arancione: l’inedito modello M6121 equipag- giabile direttamente in fabbrica con il caricatore frontale LK2100H in versione deluxe provvisto di
M6121
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