ANTONIO CARRARO
SPECIALE EIMA DIGITAL PREVIEW 2020
di funzioni – il versatile nuovo modello della casa veneta vede ampliate le sue opportunità di im- piego grazie alla possibilità di gestire più attrez- zature che potranno essere montate posterior- mente, anteriormente e lateralmente, anche in contemporanea. Il nuovo Tony 8900 V è disponibile con la cabina Air in versione V ad elevata visibilità, pressurizza- ta, certificata Rops e Fops e, a richiesta, in cate- goria 4 per la massima protezione dell’operatore da inalazioni di gas, polveri e aerosol. OCCHIALI INTERATTIVI HOLOMAINTENANCE: ASSISTENZA TECNICA AC DA REMOTO Eima Digital Preview rappresenta infine l’occa- sione per la casa veneta di lanciare nuove inizia- tive digitali per il servizio post-vendita. Al fine di promuovere e sostenere la diagnostica e le ripa- razioni a distanza da parte delle officine autoriz- zate Antonio Carraro di tutto il mondo, viene quindi presentato HoloMaintenance, nuovo ser- vizio per l’assistenza 7 giorni su 7, che si realizza collegando, tramite bluetooth, occhiali “intelli-
TONY 10900 TTR
TONY 8900 V
Un trattore da vigneto di tipo “tradizionale”, dun- que, sempre estremamente maneggevole, con assale anteriore oscillante posizionato per la pri- ma volta davanti al motore e piattaforma ribas- sata, che mutua per intero le prerogative di sta- bilità e baricentro basso vantate dai trattori isodiametrici della scuderia padovana. Candidato al premio Tractor of the Year 2021 e capostipite di una nuova gamma che verrà decli- nata in ben 16 versioni nella fascia di potenza compresa tra i 75 e i 100 cavalli, il Tony 8900 V è mosso da un propulsore Kubota a quattro cilindri turbo da 3.800 centimetri cubi di cilindrata, ero- gante 75 cavalli di potenza massima a 2.400 giri al minuto ed una coppia massima di 335 Newton- metri a 1.500 giri al minuto ed omologato in Sta- ge V della normativa sulle emissioni. Strettissima la carreggiata del nuovo trattore: nella versione super-stretta V (per vigneti con in- terfila ridotta) la larghezza minima sfiora i 100 centimetri e le ruote anteriori più piccole con- sentono un angolo di rotazione delle stesse fino ad un massimo di 55 gradi, determinando un raggio di sterzata molto contenuto e garantendo
tore Kubota da 98 cavalli e, naturalmente, della comprovata trasmissione ibrida meccanico-idro- statica Tony, in grado di migliorare sensibilmente la manovrabilità e la fluidità di movimenti del trat- tore, con conseguente riduzione dei tempi delle procedure, anche su pendii accentuati. Progetta- to per fornire elevati standard di comfort operati- vo e di sicurezza, il nuovo Tony dedicato alla fiena- gione viene proposto con cabina chiusa che offre un abbondante spazio vivibile per il conducente e, oltre al climatizzatore automatico, un posto di guida particolarmente comodo, affiancato anche da un sedile passeggero omologato per la circola- zione su strada. TONY 8900 V, TRATTORE DA VIGNETO DI TIPO “TRADIZIONALE” Altra novità ad elevato contenuto tecnologico è rappresentata dal Tony 8900 V, il nuovo specializ- zato della serie Tony concepito per i vigneti a fila- re molto stretto che segna l’ingresso di Antonio Carraro, leader indiscusso nel campo degli iso- diametrici, nel mondo dei trattori con configura- zione a telaio classico.
così altissima precisione nelle manovre. Quanto alle altre dimensioni, la lunghezza misu- ra 3,4 metri, il passo 2,07 metri e il peso è inferiore a tre tonnellate. La nuova gamma prevede anche la versione VL (Vigneto Largo) con ingombro mi- nimo di 120 centimetri. POMPA LOAD SENSING CHE SI ATTIVA SOLO IN CASO DI UTILIZZO E POSSIBILITÀ DI GESTIRE PIÙ ATTREZZATURE Completamente innovativa risulta, poi, l’idraulica – basata su un impianto load sensing che dispo- ne di 3 o 5 pompe per una portata massima di 137 litri al minuto grazie al sistema Extraflow – in grado di razionalizzare l’impiego di energia, tan- to da ridurne l’assorbimento in caso di non utiliz- zo. Da segnalare anche la capacità di alzata del sollevatore, pari a 2.700 chilogrammi. Oltre ad offrire molteplici vantaggi dal punto di vista operativo – anche grazie ad una postazione di guida studiata in vista del massimo comfort, con comandi ergonomici, una perfetta integra- zione tra design e materiali e, posizionata alla de- stra del conducente, una console di guida ricca
genti”, dotati di HoloLens (speciali lenti interatti- ve), al tablet o allo smartphone. Questa nuova strumentazione, oltre ad azzerare le distanze, riduce l’utilizzo dei mezzi di trasporto e quindi i consumi (e relative emissioni), facendo risparmiare ingenti risorse in termini di costi e di tempo. Da tutto questo, inoltre, deriva un forte senso di soddisfazione per gli operatori che si tro- vano ad interfacciarsi nelle operazioni di assisten- za con le HoloLens, usufruendo della possibilità, sotto la guida degli esperti del reparto post-vendi- ta, dei concessionari e dei dealer Antonio Carraro, di effettuare interventi con la massima compe- tenza ed in brevissimo tempo.
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meccagri network
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