ARGO TRACTORS
SPECIALE EIMA DIGITAL PREVIEW 2020
MCCORMICK: ALTE POTENZE IN CONTINUA EVOLUZIONE
con quattro set di ingranaggi planetari con fri- zioni in bagno d’olio, che prevede quattro gam- me di velocità varianti da un minimo di 0,04 a un massimo di 50 chilometri orari, riuscendo ad as- sicurare la massima produttività in ogni contesto
con sistema Power Plus e fornisce una riserva di coppia pari al 36 per cento, emissionato in Stage V mediante ricorso al sistema Hi-eSCR2, con un serbatoio AdBlue da 52 litri, abbinato ad un cata- lizzatore ossidante passivo.
di lavoro, sempre esprimendo la piena potenza, sia alle ruote grazie a riduttori maggiorati sia alla presa di forza disponibile a 4 velocità. Motore che anche con il nuovo livello di emissio- namento mantiene il telaio portante con la ca- ratteristica cornice in ghisa e la sospensione an- teriore a bracci indipendenti, a garanzia di inferiore livello di vibrazioni, maggiore presa di potenza e miglioramento della trazione della
Ottima occasione, quella fornita a McCormick da Eima Digital Preview, per mettere in mostra i più recenti risultati del proprio percorso evolutivo. La piattaforma web messa a punto dal tecnologico brand di Argo Tractors consente infatti di eviden- ziare i nuovi sviluppi di punta che hanno interes- sato la sua gamma trattoristica, soprattutto in termini di innovazioni hi-tech, nuove potenze, emissionamenti in Stage V e rinnovate soluzioni di design. GAMMA X7.6 VT-DRIVE, NUOVO DESIGN E MAGGIORI PRESTAZIONI Grande spazio nello stand virtuale di McCormick, dunque, per la gamma X7.6 VT-Drive, sintesi di vi- gore e alta tecnologia, caratterizzata da un gene- rale aumento delle potenze dei suoi tre modelli
Nuovo anche il sistema Best in Class del propul- sore, che consente di ottimizzare i filtri del carbu- rante così da diminuire gli scarti dell’olio motore agevolando nei tempi e nei costi la manutenzio- ne. Le dotazioni comprendono, inoltre, il sistema Engine Brake – grazie al quale tramite la valvola a farfalla posta sul turbocompressore è possibile ridurre i giri del motore attivando il freno motore in combinazione con i freni posteriori – e il con- fermato sistema Cooling Matrix, che favorisce l’a- pertura dei radiatori sottocofano per una più fa- cile pulizia. Tutto è studiato per garantire una ottimale capa- cità reattiva del nuovo trattore di casa McCormi- ck in ogni tipo di operazione, a favore della quale gioca anche la sinergia tra motore performante e la trasmissione continua VT-Drive a quattro stadi,
che, con il passaggio allo Stage V, partono ora da 200 per arrivare ai 240 cavalli del top di gamma, l’X7.624VT-Drive. Una serie potenziata nei conte- nuti tecnico-funzionali e nelle prestazioni ma rin- novata anche all’esterno con la nuova veste del cofano in linea con lo stile dei fratelli maggiori X8 e il nuovo design del tetto della cabina, dotato di 12 luci di lavoro riposizionate per garantire un’illumi- nazione a 360 gradi dell’area operativa del trattore. MOTORE STAGE V CON SISTEMA BEST IN CLASS E TRASMISSIONE A VARIAZIONE CONTINUA A 4 STADI Proprio sotto i ridisegnati cofani alberga il nuovo motore Beta Power Fuel Efficiency a sei cilindri, 24 valvole, da 6,7 litri, che eroga una coppia mas- sima di 983 Newtonmetri a 1.400 giri al minuto
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