CAFFINI
SPECIALE EIMA DIGITAL PREVIEW 2020
sterzata ridotto a soli 280 centimetri. La luce libe- ra sottotelaio fino ad oggi era pari a 120 centime- tri, ma quella della nuova versione in produzione da quest’anno ammonta a 170 centimetri (Easy-Rider). Studiata all’insegna degli elevati standard di
ca d’aria) e barre fino a 28 metri di larghezza di lavoro (senza manica d’aria), Rider riesce a coniu- gare la sua evidente robustezza con un peso ri- dotto (inferiore ai 6.000 chilogrammi) grazie all’u- tilizzo di acciai speciali ad alta resistenza, in favore dell’agilità e della manovrabilità della macchina,
spensioni pneumatiche indipendenti e ai nuovi serbatoi, realizzati in polietilene rotazionale da 2.500 e 3.000 litri di capienza, montati sulle due versioni in cui viene declinata la gamma Rider, con disegno speciale per mantenere un baricen- tro ultra-basso. Ma anche grazie alla perfetta di-
delle gocce in funzione del volume di fitofarma- co da distribuire e delle condizioni meteo in cui dovrà operare, così da poter intervenire anche nelle aree sensibili. Tra i principali vantaggi offerti dall’innovativo ato- mizzatore Smart Synthesis figura la possibilità, grazie al motore elettrico per il ventilatore, di con- trollare con precisione e in modo automatico il flusso di aria, a seconda delle caratteristiche locali della coltura. Gli ugelli a modulazione variabile (rateo variabile), inoltre, aumentano la modularità dell’irrorazione della miscela, per cui il prodotto viene distribuito soltanto dove effettivamente ser- ve e nella quantità che serve. Per effettuare un trattamento automatico mira- to, poi, è possibile attivare le mappe di prescrizio- ne tramite il computer di trattamento e il GPS. Ed ulteriori benefici sono rappresentati dalla ri- duzione di carburante (dal momento che il trat- tore può operare sempre ad un regime di giri co- stante e ottimale nella curva dei consumi) e della rumorosità, sia per i giri motore del trattore sia per il ventilatore dell’atomizzatore. Risultato complessivo: un miglior trattamento, con limitazione dei consumi e dell’impatto am- bientale (e di qui l’assegnazione al costruttore ve- ronese anche del Premio Blu per Smart Synthesis). POLVERIZZATORE SEMOVENTE RIDER: VERSATILITÀ AL TOP Ruolo di grande protagonista all’interno dello stand virtuale di Caffini, poi, per il nuovo esempla- re top nella gamma di polverizzatori semoventi firmata dal marchio di Palù: il modello Rider, forte della solida esperienza acquisita con i polverizza- tori dell’apprezzata serie Striker, concepita per ef- fettuare trattamenti fitosanitari in campo aperto su estese superfici rispondendo alle necessità di grandi aziende agricole e contoterzisti sotto l’a- spetto dell’autonomia, della velocità e dell’eco- compatibilità, oltre che della spiccata polivalenza. E il degno completamento di gamma è appunto il nuovo Rider, macchina innovativa, leggera e an- cora una volta molto versatile, messa a punto dal dipartimento tecnico di casa Caffini per un facile adeguamento ad ogni tipo di coltura a campo aperto e per rispondere, in particolare, alle esigen- ze di aziende di medie dimensioni con coltivazio- ni cerealicole ed orticole. Disponibile con barre da 18 a 24 metri (con mani-
anche per merito delle quattro ruote motrici e ster- zanti. A muoverlo è un propulsore a quattro cilindri Deutz emissionato in Stage IV/Tier 4 Final che ero- ga 136 cavalli, mentre la trazione su qualsiasi tipo di terreno viene favorita dall’efficace trasferimento a terra della potenza prodotta dalla efficiente tra- smissione idrostatica a controllo elettronico Bo- sch-Rexroth. Il nuovo polverizzatore semovente di Caffini si ri- vela poi particolarmente stabile, grazie alle so-
stribuzione dei pesi tra i due assali anche a pieno carico. ALLARGAMENTO CONTINUO DELLA CARREGGIATA DALLA CABINA Il tratto saliente e distintivo di questa macchina, però, è costituito dal suo telaio in acciaio con al- largamento continuo della carreggiata, da 150 a 300 centimetri (Vario-Track), gestibile diretta- mente dalla cabina, abbinato ad un raggio di
comfort operativo, infine, l’ampia cabina monta- ta sul Rider offre visibilità a 360 gradi, filtri a car- boni attivi di categoria 4 e dotazioni di alto livello, tra cui aria condizionata e sistemi computerizzati di bordo. Oltre che di un funzionale display grafico multi-vi- sion al centro del volante per il controllo dei para- metri motore, livelli e temperature, la cabina è provvista di bracciolo ergonomico multifunzione con joystick integrato per le funzioni di avanza-
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