KUBOTA
SPECIALE EIMA DIGITAL PREVIEW 2020
MOTORI 4 CILINDRI KUBOTA STAGE V BRILLANTI ED ECONOMICI Potenze elargite dal vigoroso, efficiente e affidabi- le propulsore Kubota 6108 a quattro cilindri da 6.124 centimetri cubi di cilindrata turbo intercoo- ler, in grado di sviluppare oltre 600 newtonmetri di coppia massima in un ampio intervallo di regi- me (da 1.200 a 1.900 giri al minuto), in favore di una consistente limitazione del carburante e della ru- morosità. La potenza di coppia costante consente di utilizzare tutte le quattro velocità della presa di forza che i nuovi M6002 offrono di serie: 540, 540 Eco, 1000 e 1000 Eco. Le due prese di forza Eco si rivelano particolarmente utili per l’alimentazione di attrezzature dedicate alla raccolta del foraggio, come falciatrici, spandifieno e andanatrici. Un motore non solo brillante ed economico ma anche “pulito”, data la sua piena conformità alla normativa Stage V sulle emissioni, ottenuta da Kubota mediante l’avanzata tecnologia SCR di ri- duzione catalitica selettiva e del filtro diesel anti-
POTENTE POMPA IDRAULICA A CENTRO CHIUSO DA 115 LITRI AL MINUTO
particolato (DPF). A quest’ultimo proposito, al fine di migliorare le performance relative alla manutenzione, l’intervallo di sostituzione del fil- tro antiparticolato è stato prolungato da 3.000 a ben 6.000 ore. Il generoso serbatoio combustibile da 230 litri, inoltre, garantisce lunghi periodi di funziona- mento senza necessità di rifornimenti. CAMBIO POWERSHIFT A 3 GAMME CON OTTO MARCE E ARRESTO SENZA UTILIZZO DELLA FRIZIONE Completamente nuova, poi, la trasmissione, sta- bile e di facile utilizzo: un powershift a tre gam- me robotizzate con otto marce sottocarico, per un totale di 24 rapporti in avanti ed altrettanti in retro (numero di rapporti elevabile a 32+32 con l’apporto del super-riduttore) e regolazione pro- gressiva del cambio, studiata per affrontare con la massima efficienza velocità elevate e pesanti operazioni di traino. A partire da soli 0,2 chilome-
Ma i nuovi M6002 si distinguono naturalmente anche per le rimarchevoli prestazioni offerte sul versante della manovrabilità – che fa parte del Dna dei trattori firmati Kubota – e della versatili- tà: rispetto ai loro predecessori, infatti, dispongo- no di nuovi robusti assali, anteriore e posteriore, che consentono velocità di lavoro elevate con un aumento della capacità di carico utile e l’applica- zione di un carico importante sul caricatore fron- tale in piena sicurezza. Il sistema Bi-speed Kubo- ta di serie, dal canto suo, incrementa l’agilità, garantendo un angolo di sterzata di 4,5 metri e agevolando così le operazioni in spazi ristretti. E la capacità di gestire al meglio ogni genere di attrezzi, per un alto livello di efficienza e di produt- tività, è assicurata dalle elevate performance a li- vello di idraulica fornite dalla pompa di rilevamen- to carico a centro chiuso (CCLS) che eroga 115 litri al minuto di olio ai distributori ausiliari e alla tiran- teria anteriore e posteriore, alle quali si aggiunge la considerevole portata del sollevatore posterio- re, in grado di alzare 7.000 chilogrammi. Ben quattro poi, come detto, i regimi standard di rotazione alla presa di forza, con comando di auto modulazione per un avviamento facile e lineare, oppure con attivazione progressività regolabile tramite il Monitor K da 7 pollici, e con comando di inserimento sul parafango o direttamente sul bracciolo. Particolarmente ergonomica, spaziosa e confor- tevole, è stata rinnovata sia all’interno sia all’e- sterno la cabina che equipaggia i nuovi Kubota M6002, a quattro montanti agli angoli per ga- rantire una visibilità ottimale in tutte le direzioni, larga 1,66 metri e disponibile anche con sospen- sioni ammortizzate per un elevato comfort di guida. Comfort che all’interno è stato potenziato anche grazie alla presenza (di serie) del comodo sedile di guida premium imbottito a sospensio- ne pneumatica, dotato di ampi braccioli. Da segnalare, integrata nel bracciolo destro, la nuova leva multifunzione con inversore, memo- ria funzioni motore, comando sollevatore e cam- IN CABINA LIVELLI DI COMFORT PARI A QUELLI DI UN TRATTORE DI ALTA GAMMA
bio automatico. L’ergonomica console laterale per il funzionamento di tutte le leve principali è posizionata alla destra del sedile dell’operatore ed è facilmente raggiungibile dal bracciolo, E va segnalato anche l’ampio tettuccio scorrevo- le in vetro che consente una eccellente visuale delle attrezzature collegate al caricatore frontale di nuova generazione quando è completamente sollevato, come pure degna di nota risulta la di- sponibilità di 10 fari full Led da lavoro standard e 6 ulteriori fari a Led opzionali per una copertura di illuminazione a 360 gradi. MONITOR OPZIONALE DA 7 POLLICI ED ECCELLENTE CONNETTIVITÀ Su tutti i modelli della nuova serie M6002 di Ku- bota è infine possibile a richiesta configurare il collaudato K Monitor da 7 pollici, facile da usare e intuitivo, che permette di impostare facilmente tutte le funzioni di controllo necessarie e di vi- sualizzare tutte le informazioni sul trattore in un unico punto. Grazie alla compatibilità ISObus al 100 per cento, il pannello touch screen consente, oltre che di gestire tutti i dati e le impostazioni della macchina, di utilizzare tutte le attrezzature e le macchine Isobus in modo economico. Il monitor K integra il sistema GEOControl che, in combinazione con un ricevitore GNSS, con- sente il controllo della larghezza della sezione e l’applicazione di fertilizzanti, prodotti antiparas- sitari e sementi in un’area specifica, con conse- guente risparmio di tempo e di costi, ottenendo al contempo un minore impatto sull’ambiente. Unitamente alla capacità ISObus, poi, un sistema di guida automatica opzionale rende i nuovi M6002 pronti per l’agricoltura di precisione, per- mettendo un impiego esatto delle risorse e una gestione efficiente delle capezzagne.
tri orari è possibile regolare con precisione la ve- locità di lavoro in base alle proprie necessità e, in modalità Eco, la velocità massima di trasporto viene raggiunta con un risparmio di carburante, e quindi di costi, ad un regime del motore pari a soli 1.689 giri al minuto. I nuovi modelli prevedono inoltre, per un supe- riore comfort operativo, la nuova funzione Xpress
restart (funzione ripartenza), già presente sugli M7003, che aziona direttamente la frizione prin- cipale tramite l’attivazione del pedale del freno. L’operatore è così in grado di arrestare il trattore in modo sicuro e confortevole senza dover ricor- rere al pedale della frizione, il che semplifica, in particolare, le attività che necessitano dell’impie- go del caricatore frontale o della rotopressa.
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meccagri network
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