HALL 3 | STAND A49 NEW HOLLAND
AGRITECHNICA 2019 SPECIALE
IL BRAND GIALLO-BLU FA TRIS ALL’AGRITECHNICA
comprovata tecnologia ECOBlue HI-eSCR2 per la conformità allo Stage V della normativa sulle emissio- ni – grazie alla presenza di un nuovo spargipula Twin-Disc (a doppio disco), dal design brevettato, in grado di spargere la pula sull’intera larghezza della te- stata e controllabile direttamente dalla cabina Harvest Suite Ultra Cab, che ora associa agli elevati standard di Con la seconda medaglia d’argento sono state premia- te le innovazioni introdotte dal brand giallo-blu per migliorare ulteriormente le prestazioni del sistema di trebbiatura a quattro cilindri della sua gamma di mie- titrebbie CX. Il nuovo sistema di battitura Ultra-Flow con spranghe sfalsate consente un flusso di raccolta più regolare che si traduce in una maggiore capacità, minori possibilità di ingolfamento e un funzionamen- Sono ben tre le medaglie d’argento conqui- state da New Holland all’Innovation Award di Agritechnica 2019. Il sistema di trasmissione per le presse per balle giganti ad alta densità, autentica novi- tà nel settore, ha ottenuto l’ambito riconosci- mento per la sua esclusiva tecnologia di avvia- mento powershift a due velocità, che garantisce un innesto uniforme della pressa. Utilizzando una logica a due stadi, questo sistema pro- tegge sia la trasmissione del trattore sia quella della pressa e, quando viene combinato con il volano di quest’ultima, che è di peso e diametro maggiorati, con- sente una pressatura pi» agevole ed efficiente.
CX8.80 STAGE V
to più silenzioso a vantaggio del comfort dell’operato- re. Utilizza inoltre il 16 per cento in meno di potenza trebbiante, limitando quindi anche i consumi di carbu- rante e incrementando la capacità della mietitrebbia fino al 10 per cento. Per finire, il terzo riconoscimento ª andato allȠinnovati - va modalità “Baler Mode” proposta sulla gamma di trattori T7, grazie alla quale il trattore e la pressa per balle quadrate giganti lavorano in sinergia, riducendo in modo significativo il beccheggio della cabina e le variazioni di regime del motore, con significativi rispar - mi di carburante. ergonomia, silenziosità e comfort di lavoro nuovi in- terni di ispirazione automobilistica dalla moderna combinazione cromatica di toni grigio scuro. BIG BALER PLUS: NODI ANCORA PIÙ FORTI CON LA LEGATURA AD ANELLO Novità previste anche per le BigBaler Plus del brand giallo-blu, che verranno equipaggiate del legatore di nuova generazione Loop Master (brevetto New Hol- land): un sistema di legatura ad anello in grado di eli- minare gli scarti di spago che rimangono sia sulla balla (migliorando così la qualità del foraggio) sia sul po, riducendo in tal modo l’impatto ambientale: su 10mila balle prodotte, asserisce la casa costruttrice, è stata calcolata un’eliminazione nell’ordine di ben sei chilo- metri di residui di spago (fonte di contaminazione, al- trimenti, per il terreno e il raccolto). La legatura ad anello, inoltre, consente ai nodi e allo spa- go di poter vantare una resistenza maggiorata in misura che arriva fino al 30 per cento, il che si traduce in una pressatura più ė cace e, di conseguenza, in un incre - mento della produttività giornaliera della macchina. <<
nare, negli ultimi cinque anni, un incremento della pro- duttività nell’ordine del 25 per cento, abbinata ad una estensione della finestra temporale di raccolta. Da se - gnalare anche il rotore heavy-duty da 22 pollici ad alta capacità, che equipaggia i quattro modelli maggiori del- la gamma, e sui due modelli di punta, la CR 9.90 e la CR 10.90, il nuovo elevatore granella sempre ad alta capa- cità, montato sul relativo serbatoio da 14.500 litri, che contribuisce ad incrementare del 10 per cento il volume di trasporto della granella stessa nella mietitrebbia, in favore di velocità più elevate per raccolti ad alta resa. In un’ottica di maggiore comfort di guida, infine, New Holland ha rinnovato gli interni della cabina delle sue CR Revelation, dove la finitura in alluminio spazzolato del cruscotto conferisce all’abitacolo uno stile automo- bilistico di alta classe e la nuova gamma di colori più scuri per i rivestimenti si rivela in grado di ridurre il riflesso sul parabrezza, ottimizzando la visibilità. IMPORTANTI MIGLIORIE PER LE SUPERCONVENZIONALI CX7 E CX8 Nuovi upgrade mirati ad accrescere ulteriormente ca- pacità operativa e prestazioni sono stati operati da New Holland anche sulla serie di produttive mieti- trebbie superconvenzionali CX7, a cinque scuotipa- glia, e CX8, a sei scuotipaglia, caratterizzate da poliva- lenza e ȧ dabilità ai vertici del settore, oltre che da idoneità a garantire interessanti risparmi sul fronte dei costi totali di gestione, oggi contraddistinte dal nuovo serbatoio cereale di colore giallo. Tra le novità di punta spicca il nuovo battitore opzio- nale a 32 spranghe dal profilo sfalsato, adatto per tutti i tipi di semi minuti e configurabile anche per il mais,
che consente un flusso di raccolto più regolare, un fun - zionamento più silenzioso ed una minore incidenza di ingolfamenti, utilizzando al contempo il 16 per cento in meno di potenza trebbiante, con conseguente limi- tazione dei consumi di carburante. Ne deriva, spiega- no i responsabili di New Holland, un potenziamento della produttività della mietitrebbia che può arrivare ad un buon 10 per cento. Nuovi comandi per ulteriori funzioni aggiunti all’in- terno della cabina, poi, permettono adesso all’opera- tore di gestire direttamente dal posto di guida la gri- glia del rotary separator (separatore rotativo), la regolazione del pre-crivello e dei crivelli superiore ed inferiore, la selezione della modalità di trinciatura o andanatura. Anche le prestazioni relative alla gestione dei residui risultano oggi migliorate sulla gamma di mietitrebbie CX7 e CX8 – sulla quale New Holland ha introdotto la
BB1290 PLUS CON LEGATORE LOOPMASTER
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