HALL 04 | STAND C33 SDF
AGRITECHNICA 2019 SPECIALE
montanti sospesa su silent-blocN, caratterizzata da vi - sibilità panoramica e da un abitacolo confortevole e organizzato all’insegna della massima ergonomia, con tutti i comandi disposti a portata di mano.
Ancora una volta in grande risalto per la sua versatilità e manovrabilità, presente all’ultima edizione della ras - segna tedesca anche il Dorado Classic 90.4, la versione più potente e performante dell’apprezzata gamma di casa Same, subito contraddistinta dalla nuova cofana - tura allineata al più recente family feeling del brand: un trattore compatto, pronto a svolgere al meglio sia i lavori in campo aperto sia quelli in spazi ristretti e, grazie al baricentro basso e al sistema di freni integra - le sulle quattro ruote, ideale in tutti gli interventi che richiedono un elevato grado di sicurezza e nelle opera - zioni da eseguire su pendenze elevate. Sotto i cofani alloggiano motori FarMotion Stage IIIB e, progettato per garantire massima ė cienza e dutti - lità, l’impianto idraulico dei Dorado dispone di una pompa da 56 litri al minuto di portata massima, con distributori meccanici a quattro o sei vie con regolato - re di flusso. A controllo elettronico, il sollevatore po - steriore vanta una capacità di 2.650 chilogrammi, in - crementabile a 3.600 chilogrammi con martinetti ausiliari (opzionali). Per finire, la cabina a quattro
IL RAFFINATO DESIGN LAMBORGHINI INCONTRA LA VARIAZIONE CONTINUA
Migliorati contenuti tecnologici e ancor maggiore ric - chezza di stile emergono con grande chiarezza dalla presenza ad Agritechnica 2019 di Lamborghini Tratto - ri, incentrata sui gioielli delle proprie gamme con tec - nologia a variazione continua. A partire dalla nuova generazione della gamma SparN equipaggiata di trasmissione a variazione continua 9RT (9ariable Ratio Transmission) di derivazione =F, con potenze che arrivano ai 215 cavalli, rappresentata in fiera dal modello intermedio SparN 130 9RT, azio - nato da motore SDF FarMotion Stage I9 e dotato di impianto idraulico di ultima generazione con sistema HEB (Hydraulic Engine BraNe) al fine di poter decele - rare ė cacemente il veicolo senza sovraccaricare
l’impianto frenante. Da segnalare, inoltre, la compati - bilità con i sistemi di guida automatica satellitare AgrosNy. Ad ȧ ancarlo lo SparN 165 9RT, che sotto la rȧ nata livrea ospita un reattivo propulsore Deutz a sei cilindri emissionato Stage 9 mediante SCR e filtro antipartico - lato di tipo passivo (DPF), con maggiore riserva di coppia e ancora più parsimonioso nei consumi rispet - to alla generazione precedente. Il tutto con il plus in termini di elevati livelli di comfort e di facilità d’uso dei comandi e delle funzioni assicurato dalla cabina Maxi9ision 2, disaccoppiata dal cofano motore. Per l’intera nuova serie SparN 9RT, poi, è prevista la predisposizione per la tecnologia Isobus e per le fun - zioni di precision farming più avanzate, gestibili an - che attraverso l’iMonitor 3 da 12 pollici. Posto di pri - mo piano, infine, per la serie Mach equipaggiata di
trasmissione a variazione continua, l’ammiraglia dell’offerta firmata Lamborghini Trattori, all’avan - guardia per tecnologia, comfort e design, progettata nell’ottica della massima ė cienza e produttività per i lavori su grandi superfici e per gli impieghi più impe - gnativi. Ê il Mach 250 9RT da 246 cavalli il modello esposto ad Agritechnica in rappresentanza della serie, mossa da nuovi motori Deutz TCD 6.1 Stage 9 che operano in sinergia con la trasmissione stepless alta - mente ė ciente e confortevole, studiata per consenti - re velocità massime di 60 chilometri orari (ove con - sentito) con regime economico del motore (ma in grado al contempo di far avanzare il trattore a soli 200 metri orari con il motore al massimo regime). Da citare, tra le ulteriori dotazioni, assali e freni partico - larmente evoluti per garantire una comodità di guida rimarchevole e nella massima sicurezza.
<<
114
115
meccagri network
meccagri network
Made with FlippingBook - Online catalogs