HALL 13 | STAND C40 JOHN DEERE
AGRITECHNICA 2019 SPECIALE
gare una potenza massima di 363 cavalli (373 cavalli con Gestione Intelligente della Potenza) e caratteriz - zato da un rapporto pesopotenza di soli 30 NgC9, che equivale ad un ulteriore impatto positivo su pre- stazioni, accelerazione e consumo di carburante. I cinque nuovi modelli 7R sono disponibili con un’am - pia scelta di trasmissioni a variazione continua Auto - Powr o PowerShift e23, e ben si prestano a una vasta gamma di applicazioni di trasporto o operazioni con PTO, come lo spandimento di liquami, la semina e la fienagione. Grazie all’opzione di zavorramento E=-bal - last, la macchina può anche essere perfettamente za- vorrata dalla cabina in pochi secondi. La gamma, formata da 5 modelli, condivide con gli 8R la cabina dal design completamente rinnovato provvi- sta del concetto di guida CommandPRO (disponibile per tutti i trattori 7R dotati di trasmissione AutoPowr) e di molte altre funzionalità premium. Lo stesso dicasi per il sistema AutoTrac, il ricevitore StarFire 6000 integrato, l’AutoSetup e -DLinN. MIGLIORI PRESTAZIONI E MAGGIORE COMFORT PER LA NUOVA SERIE 6M Standard più elevati di comfort, prestazioni, manovra- bilità e visibilità: è quanto promette John Deere con una versione della serie 6M completamente nuova, che va a rimpiazzare le serie 6M, 6MC e 6RC precedenti. Si tratta complessivamente di dieci modelli, di cui set- te equipaggiati con motore a quattro cilindri nel seg-
montano un motore John Deere PowerTech PSS John Deere da 4,5 litri. I modelli più grandi vengono azionati a loro volta da pro - pulsori PVS a sei cilindri con una cilindrata di 6,8 litri. Per la prima volta, i trattori più piccoli da 6090M a 6140M sono dotati anche di Gestione Intelligente della Potenza (IPM), che migliora le prestazioni di 20 cavalli per le operazioni con la PTO e durante il trasporto. Sulla nuova serie 6M vengono offerte tre diverse op - zioni di trasmissione. Powr4uad e Auto4uad sono trasmissioni PowerShift a quattro fasi, mentre Com- mand4uad Plus offre un cambio di marcia e gamma completamente automatico senza l’uso della frizione. Grazie a EcoShift, si ottiene la velocità massima di 40 chilometri orari a un regime motore ridotto di 1.590 giri al minuto. Inoltre, la funzione AutoClutch consen - te all’operatore di fermare comodamente il trattore e di riavviarlo con il semplice utilizzo del pedale del freno. UNA CABINA PIÙ LUMINOSA E SILENZIOSA Tutti i nuovi trattori della serie 6M, offerti con tre dif - ferenti specifiche (Select, Select e Premium) per sod - disfare tutte le esigenze dei clienti, sono dotati di una cabina riprogettata, molto più luminosa e moderna, nonché estremamente silenziosa, con un valore nomi- nale di rumorosità di 70 dB(A). I comandi più importanti si trovano sulla console de - stra, che è stata completamente ridisegnata, mentre i modelli dotati di trasmissione CommandQuad posso-
mento di potenza da 90 a 145 cavalli, e tre con motore a sei cilindri da 155 a 195 cavalli. All’ingresso della gamma a quattro cilindri sono state introdotte quattro nuove potenze, per l’esattezza i mo- delli 6090M da 90 cavalli, 6100M da 100 cavalli, 6110M da 110 cavalli e 6120M da 120 cavalli, caratterizzati da un design del cofano spiovente che offre un’ampia visi - bilità della parte anteriore della macchina, alla quale contribuisce anche il finestrino panoramico riprogetta - to nel tetto della cabina, soluzione ideale per lavori con il caricatore e in spazi limitati. La compattezza – sono macchine più compatte rispetto a quelle che -ohn Deere ha offerto fino ad ora all’interno della serie M – garantisce un altro punto di forza di que - sti nuovi modelli a quattro cilindri, vale a dire la migliore manovrabilità, risultato del passo corto (2,4 metri), che consente un raggio di sterzata stretto di soli 4,35 metri. Nonostante il design snello, questi trattori con concet- to di telaio integrale hanno un peso lordo massimo consentito di 10,45 tonnellate, il che significa una ca - pacità di carico utile fino a 4,7 tonnellate, davvero rag - guardevole per questa classe. MOTORI A QUATTRO E SEI CILINDRI CON GESTIONE INTELLIGENTE DELLA POTENZA (IPM) I quattro nuovi modelli a quattro cilindri sono equi - paggiati con un motore -ohn Deere PowerTech E:L da 4,5 litri, mentre i modelli 6130M, 6140M e 6145M
no essere allestiti opzionalmente con un Comman- dARM compatto, con le funzionalità raggruppate sul bracciolo. Sono disponibili fino a quattro distributori idraulici meccanici o elettrici, gli interruttori sul MoysticN elet - troidraulico sono completamente programmabili e l’inversore può essere attivato tramite un pulsante sia sul MoysticN elettroidraulico sia su quello meccanico. Anche il comfort per l’operatore è stato migliorato gra - zie alla sospensione meccanica della cabina e al com- provato assale anteriore TLS (Triple-LinN Suspension), mentre le luci a LED a 360 gradi sono disponibili come opzione per un’illuminazione ottimale durante i lavori notturni. Completano l’offerta le più recenti soluzioni AMS e FarmSight offerte dal costruttore americano.
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