HALL 05 | STAND A37 KUBOTA
KUBOTA AGRITECHNICA 2019 SPECIALE
Tecnologie avanzate per gli M7003, trattori di terza generazione
proposti con due tipi di trasmissione: oltre alla possi - bilità di essere equipaggiati della trasmissione a varia - zione continua K-9T di derivazione =F, infatti, gli M7003 adottano il cambio full powershift che prevede sei gamme con cinque marce per un totale di 30 rap - porti in avanti e 15 in retro, con inversore elettroidrau - lico al volante (e numero di rapporti elevabile a 5427 con l’apporto del super-riduttore, opzionale). La trasmissione Powershift offre oggi la nuova funzione ;press restart (funzione ripartenza), che controlla la fri - zione master attraverso l’attivazione del pedale dei
Riflettori puntati nello stand del costruttore giapponese all’Agritechnica sugli M7003, terza generazione degli arancioni premium da campo aperto nata sulla scia del successo riscosso dai loro predecessori M7002, una se - rie che ha fissato nuovi standard nel suo segmento di potenza grazie all’ampio ventaglio di funzionalità tecni - che ed accessori, alle accentuate caratteristiche di ȧ - dabilità e versatilità, all’elevato comfort operativo e alle ingegnose soluzioni di Precision Farming. Molto più di un upgrade per questi nuovi trattori al loro debutto al Salone di Hannover – saranno disponibili sul mercato europeo a partire dal secondo trimestre 2020 – che hanno ricevuto una ulteriore forte iniezione di tecnologie avanzate, in vista di un livello ancora su - periore di prestazioni e di ė cienza, guardando al con - tempo alla capacità di rispondere alla crescente atten - zione nei confronti della sostenibilità, come pure ad una maneggevolezza sempre più spiccata, e con il valo - re aggiunto di una maggiore possibilità di allestimenti. TRE MODELLI DA 130 A 170 CAVALLI CON MOTORI KUBOTA STAGE V Sono tre, come in precedenza, i modelli che formano la nuova famiglia M7003 – M7133, M7153 e M7173 –
in grado di offrire potenze massime pari a 130, 150 e 170 cavalli, che possono guadagnare 5 (sul top di gam - ma) o 20 cavalli (sugli altri due modelli) grazie alla funzione 2verboost in fase di operazioni alla presa di forza o di traino su strada. Sotto i cofani, ad elargire potenza, reattività ed elasticità di erogazione provvede l’ultima versione del diesel Ku - bota 6108 TIEF5, un quattro cilindri turbo intercooler, dotato di common rail ad alta pressione e a controllo elettronico con sistema ad iniezione diretta centrale (E-CIDS) a quattro valvole, oggi ancora più performante, ȧ dabile e parsimonioso: la massima potenza, infatti, è disponibile ad un regime inferiore ai 1.900 giri al minuto, con minori consumi di carburante, vibrazioni e rumoro - sità, e la coppia massima (711 Newtonmetri sul modello di punta) viene raggiunta a 1.500 giri al minuto. Un motore non solo brillante ed economico ma anche “pulito”, data la sua piena conformità alla normativa Sta - ge 9 sulle emissioni, ottenuta da Kubota mediante l’ac - coppiata tecnologia SCR (Riduzione catalitica selettiva) e filtro diesel antiparticolato (DPF) che ha reso possibile la rimozione della valvola EGR a bassa pressione. Sempre a questo proposito, al fine di migliorare le per - formance relative alla manutenzione, l’intervallo di
sostituzione del filtro antiparticolato è stato prolunga - to da 3.000 a ben 6.000 ore. ARRICCHITI CON NUOVE FUNZIONALITÀ E OPZIONI DI PERSONALIZZAZIONE In linea con il loro carattere polifunzionale, i nuovi trattori da campo aperto in livrea “orange” vengono
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