New D8 for power generation Reliable, Powerful, Compact. Available for all power gen application.
ARAG
Il sensore di posizione della valvola permette al computer di anticipare le scelte nella gestione del circuito, velocizzando i tempi di lavorazione e la performance. Tra le caratteristiche in evidenza il fatto che la val- vola bypassa il liquido in eccesso e consente di mantenere costante la pressione di linea; la pre- senza della membrana di separazione per una- migliore regolazione; le dimensioni compatte; la struttura in Nylon® rinforzato con fibra di vetro; i particolari interni in Delrin® e acciaio Inox AISI 303 e le guarnizioni in Viton®.
ELEVATA MODULARITÀ PER LE VALVOLE DI REGOLAZIONE
PROPORZIONALE SERIE 873T IN CAN-BUS Le valvole di regolazione proporzionale della serie 873T in CAN-bus con sensore di posizione e fun- zione di chiusura totale sono state studiate appo-
100% RELIABILITY high tech solution make this compact smooth powerful engine for power generation. Hundreds of thousands of testing hours to guarantee 100% reliability. FUEL EFFICIENCY The D8 features state-of-the-art, high-tech diesel fuel injection and charging systems with low internal losses, contributing to excellent combustion, low fuel consumption, and an extremely attractive total cost of ownership. EASY SERVICE & MAINTENANCE Easily accessible service and maintenance points contribute to the ease of service of the engine. BASED ON PROVEN TECHNOLOGY The new D8 industrial genset engine is based on mature technology concepts that have undergone hundreds of thousands of testing hours and real-world use in a wide variety of applications across the Volvo Group. Volvo Penta engineers have perfected the design and optimized the D8 for the power generation segment, allowing customers to benefit from proven, reliable components. LOW NOISE This 8-liter power generation engine has been developed to produce smooth and vibration-free operation with low noise levels. The lower noise emissions have been achieved by choosing more sophisticated fuel injection technology and by adding a top-of-the-line Visco fan clutch. Noise reductions of up to 2.5% – compared to previous products – have been measured. TESTED TO THE MAXIMUM To verify performance, reliability, and durability, the D8 was tested to the maximum – at temperatures of -25ºC through to 60ºC of sweltering heat – in real-world field tests with customers. This extensive testing ensures the engine functions with the required performance and reliability levels in all the applications, climates, and environments Volvo Penta customers operate in. For more information please visit: www.volvopenta.com Industry-leading power density and a compact size Volvo Penta’s D8 Stage II and IIIA/Tier 3 genset engine has been built with a high power-to-weight ratio, giving it industry-leading power density and an extremely compact design for its power class. It has been designed for quick, easy, and economical installation as well as ease of operation and maintenance.
SERIE 875
sitamente per gestire i servizi ausiliari di una mac- china da irrorazione/diserbo. Il controllo in CAN-Bus abbinato al sensore di posi- zione permette un posizionamento del perno che determina la portata in uscita. Assemblando in linea più valvole di questo tipo, grazie alla posizione di chiusura totale, si riesce a controllare la distribuzione del liquido a tutti i servizi, rendendo possibili configurazioni che non possono essere ricreate tramite una normale val- vola a sfera a più vie. Le dimensioni dei passaggi interni, infine, rendono queste valvole adatte a pompe ad alta portata. Sono equipaggiate di attacchi a forchetta T6 ma- schio/femmina e T4 in uscita; di membrana di sfia- to traspirante, per evitare la formazione di conden- sa; di LED di segnalazione alimentazione e stato segnale, di connettore stagno integrato a 4 poli.
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