KUBOTA
È notevolmente risaltata la luce libera da terra, fat- tore importante in questa categoria di macchine e che deve permettere non solo interventi gravosi, ma anche un compromesso tra stabilità, maneg- gevolezza e capacità di montare pneumatici di ampio raggio per la sua categoria. PIENO CAMPO TUTTO ARANCIONE A pieno campo erano 5 i trattori che hanno dato prova di cosa sono capaci anche sotto il coman- do di chi non conosceva minimamente il prodot- to giapponese, e che quindi poteva avvicinarsi alla loro semplicità e capire meglio i pregi al tatto del volante. Per ordine di lavorazione, si poteva testare il mo- dello di punta M7-173 Premium KVT, il più poten- te trattore Kubota oggi commercializzato in Italia, con al seguito il preparatore a dischi CD2301 equi- paggiato di kit di distribuzione pneumatica e nella parte anteriore la tramoggia SH1150; l’M7-153 con l’erpice rotante PH2500F, ovvero 5 m di larghezza di lavoro e 32 quintali di peso con il rullo packer da 500 mm di diametro; l’M6-131 Utility con seminatri- ce di precisione PP1450V per semine su sodo, terre- ni non lavorati o preparati con minima lavorazione; l’M6-142 con seminatrice combinata pneumatica SD2300M montata su erpice rotante PH2301; e per finire il piccolo M4073 con seminatrice pneumatica SD1400F, accoppiata ideale per piccole aziende o per lavorare su terreni in pendenza. COMBINATA ERPICE A DISCHI CD2301 CON KIT DI DISTRIBUZIONE PNEUMATICA E TRAMOGGIA FRONTALE SH1150 Partendo dall’alto, la nuova serie M7 di terza gene- razione era in campo con i modelli M7-153 e M7- 173, entrambi equipaggiati di motore Kubota 6,1 l di cilindrata a 4 cilindri. Riassumendo le principali caratteristiche tecniche, sono principalmente tre le trasmissioni disponibili: due powershift 30x15 oppure 54x27, i primi nei modelli standard e i se- condi in quelli Premium, mentre è ovviamente di- sponibile anche la trasmissione a variazione conti- nua KVT. In base all’allestimento si hanno due tipi di im- pianto idraulico, pompa a portata fissa o pompa a portata variabile con sensore di carico, e due ti- pologie di distributori idraulici meccanici o elet- troidraulici, per soddisfare un po’ tutte le esigenze su una fascia di potenza oggi più competitiva che mai. Prendendo in esame la combinata in abbinamen- to all’M7-173 Premium KVT – che permette di ese-
e non da meno sono essenziali le prestazioni in quanto è necessario saper anche sopperire a cari- chi di lavoro che vengono normalmente affrontati con potenze più elevate. Con il LA1854, il caricatore frontale integrato Ku- bota, la macchina può affrontare le operazioni di mobilitazione dei materiali nelle piccole e medie imprese. In particolare: un’attaccatura al telaio principale garantisce massima robustezza a tutto il sistema di sollevamento, nonché una grande af- fidabilità e sicurezza nel tempo per sollevare i cari- chi gravosi. È presente il sistema di smorzamento delle vibrazioni KSR (Kubota Shockless Ride) che riduce significativamente il carico di vibrazioni per la macchina, mentre i comandi vengono controlla- ti con il joystick integrato nella plancia di controllo sul lato destro, e infine, per velocizzare le operazio- ni di aggancio o sgancio, il caricatore può essere installato senza l’ausilio di attrezzature. Attaccatura al telaio, sbraccio e visibilità del caricatore montato sul modello m5112, modello ideale per questo tipo di movimentazione.
ROBUSTEZZA, AFFIDABILITÀ E MASSIMA SICUREZZA NELL’ABBINAMENTO CON IL CARICATORE FRONTALE
mm fino ad un massimo di 1,8 m, quindi davvero l’ideale per coloro che debbano districarsi nei filari più stretti. La versione cabinata si equipaggia della mez- za marcia sotto carico e nello specifico il Kubota M5101 Narrow presente in dimostrazione, nonché il modello più prestazionale della sua famiglia con 105 CV erogati in potenza nominale, era ben alle- stito con PTO e sollevatore anteriori, accoppiati ad un’uscita idraulica a doppio effetto supplementa- re sempre nella parte anteriore. Nonostante le dimensioni snelle, si parla di meno di 4 m di lunghezza complessiva e 2,3 m di altez- za con la cabina, è stato possibile equipaggiare la macchina con tecnologia di guida e connessione ISOBUS di Topcon, la guida che può lavorare an- che in vigneto – e se necessario con ripetitività RTK – garantendo così massima attenzione da parte dell’operatore verso le attrezzature impiegate.
Al suo fianco, nella stessa area di lavoro, spiccava il modello M5112, equipaggiato con caricatore fron- tale, spandiconcime Kubota Geospread DSM-W, nonché le migliori tecnologie di connettività ISOBUS, controllo delle sezioni e guida in RTK di Topcon. Il modello più potente della serie M5 può essere allestito anche con piattaforma e arco ab- battibile, ma in versione cabinata sviluppa 115 CV in potenza nominale, grazie al motore 3,8 l a 4 ci- lindri. Le caratteristiche di questa macchina la rendono sicuramente un buon cavallo di battaglia nella se- rie dei 100 cavalli, dove sono importanti i fattori come versatilità, manovrabilità, comfort – dato che si tratta di mezzi di uso pressoché quotidiano –
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