JEUDI 13 AVRIL 2023 / FINANCES NEWS HEBDO
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19 FOCUS
TAXE CARBONE
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Taxe carbone
◆ Le Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières de l’UE, également appelé taxe carbone européenne, sera activé à partir d’octobre prochain. ◆ Qui des exportateurs marocains vers ce marché sont directement concernés par cette taxe et que fait l’Etat pour les aider ? ◆ Finances News Hebdo a organisé un Ftour-débat sur le thème. De quoi parle-t-on au juste ?
est directement interpellé. Pour ne pas perdre ses parts de marché, les autorités se préparent activement pour faire en sorte que le Royaume fasse partie des pays qui vont tirer profit du MACF. C’est à cet effet qu’une grande opération de géné- ralisation des bilans carbone a été lancée par le ministère de l’Indus- trie et du Commerce, en partenariat avec le ministère de la Transition énergétique et du Développement durable, la Fondation Mohammed VI pour l’environnement, l’Agence marocaine de l’efficacité énergétique (AMEE) et la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM). L’opération consiste notamment à accompagner les entreprises indus- trielles en général, et celles expor- tatrices vers l’UE en particulier, à faire leur bilan carbone. C'est-à-dire à quantifier les émissions de gaz (GES) générées par leurs activités de pro- duction de biens ou de services (les consommables, la consommation d’énergie, le transport, les déchets, etc.). A travers cette opération, les unités industrielles marocaines aug- menteront ainsi leur compétitivité en réduisant leurs coûts grâce à la dimi- nution des besoins en énergie, en déplacements, en consommables… Elles réaliseront donc des économies, auront une bonne image auprès des investisseurs et des clients et, sur- tout, détiendront le sésame qu’il fau- dra montrer pour pouvoir commercer avec l’UE. C’est dans ce contexte où l’élan de décarbonation de l’industrie a été quelque peu ralenti par le Covid et par la guerre russo-ukrainienne que Finances News Hebdo a orga- nisé le 6 avril à Casablanca, un Ftour- débat sous le thème «Taxe carbone : contrainte ou opportunité» ? ◆
Dans un pre- mier temps, les secteurs concernés sont le fer et l’acier, l’aluminium, le ciment, l’engrais, l’électricité et l’hydrogène.
sions carbone (ETS ou SEQE), qui concerne aujourd’hui les seules entre- prises implantées en Europe. L’UE a en effet déjà mis en place un marché du carbone, qui attribue des quotas d’émissions de gaz à effet de serre aux entreprises. En cas de dépassement de ces quotas, elles doivent payer un surcoût dont le montant est défini par le marché, soit environ 87 euros la tonne de CO2 (en décembre 2022). Une fois le MACF mis en place, les importateurs de marchandises de pays tiers seront tenus d’acheter auprès des autorités nationales des certifi- cats, dont le prix sera indexé sur celui du CO2 au sein du marché européen du carbone. Les secteurs qui seront concernés dans un premier temps sont le fer et l’acier, l’aluminium, le ciment, l’engrais, l’électricité et l’hydrogène. Certaines marchandises comme les vis ou les boulons sont également ciblées. Le Maroc joue gros Le Maroc, dont 65% des exporta- tions vont vers le marché européen,
E n octobre prochain, l’Union européenne (UE) va activer son Mécanisme d’ajuste- ment carbone aux frontières (MACF), qui vise à lui facili- ter l’atteinte de la neutralité carbone à l’horizon 2050. L’objectif du MACF est en fait d’instituer une démarche via laquelle les biens importés dans l’UE soient couverts par une tarifica- tion du carbone équivalente à celle s’appliquant à la production de ces mêmes biens sur le territoire de l’UE, dans le cadre d’un système d’échange de quotas d’émissions. En d’autres termes, le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières - également appelé «taxe carbone européenne» - permettra à l’UE d’étendre ses normes environnementales aux entreprises exportant sur son territoire. L’UE a déjà son marché carbone Les surcoûts prévus sont notam- ment calqués sur les cours du sys- tème d’échange des quotas d’émis- Par A. Diouf
En cas de dépassement des quotas d’émission de gaz à effet de serre, les entreprises exportatrices concernées devront payer un surcoût, dont le mon- tant s’est élevé à 87 euros la tonne de CO2 en décembre dernier.
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