TEKST STIJN SMETS FOTO’S WIM KEMPENAERS
IN VERVOERING
Communistisch buitenbeentje Toen Gäetan op z’n zesde een Matchboxversie van een Skoda rallywagen kreeg, was hij verkocht. Dat schaalmodel heeft hij nog steeds, een levensgrote versie ondertussen ook. Skoda L
LEZERS
Niet meer uitgelachen “Ik ben altijd verliefd geweest op de kleuren van die rallywagen. Ik herinner me uit mijn kindertijd nog de tv-beelden van de Boucles de Spa in 1986. Tussen alle Audi Quattro’s en Ford Cosworths werden de Skoda-teams aanvankelijk wat uitgelachen. Door de ex- treem slechte weersomstandigheden vielen alle grote namen echter één voor één uit, maar de Skoda’s hielden stand. Ze behaal- den de tweede en vierde plaats. Het lachen verging de anderen dus snel.”
moesten de ingenieurs de auto ombouwen zonder de vorm van de carrosserie te ver- anderen. Nog steeds merk je dat de motor eigenlijk vooraan moest zitten. Bij harde, frontale wind leg ik weleens een zak pot- grond vooraan, waardoor de neus wat zwaar- der is. Anders voel ik me minder veilig op de snelweg.” Miseriegroen “Deze wagen heb ik laten importeren uit Tsjechië. Met de kleur ben ik iets minder blij. Het is echt van dat communistisch mise- riegroen . Hem laten herspuiten vind ik geen optie, want ik hou hem graag zo authentiek mogelijk. Toch heb ik geen bijzondere in- teresse in het voormalige Oostblok. Dat de auto uit het communistische tijdperk komt en gemaakt is in het jaar waarin de Berlijnse Muur viel, is voor mij niet belangrijk. Ik vind hemwel oprecht leuk om naar te kijken, ook al zeggen vrienden weleens dat ze hem zo lelijk vinden dat hij weer mooi wordt.” Moeilijk om in te voeren “In België werd de Skoda 125 nooit ver- kocht. Dat was een probleem bij het invoe- ren van de wagen. Dat de 125 gewoon een 120 is met vijf in de plaats van vier versnel- lingen bleek bijzaak. Hoewel alle andere technische kenmerken en afmetingen de- zelfde als die van de 120 waren, moest de hele auto opnieuw nagemeten worden.”
“Vrienden lachen weleens dat hij zo lelijk is dat hij weer mooi wordt. Ik vind hem oprecht knap.”
Zak potgrond voor beter evenwicht “De ingenieurs van Skoda wilden een auto maken naar westers voorbeeld, met de mo- tor vooraan in de plaats van achteraan, zo- als toen gebruikelijk was. Enkele maanden voor de lancering liet het partijbureau van Tsjechoslowakije echter weten de motor achteraan te willen, want waarom iets dat goed werkt veranderen? In enkele weken tijd
Jouwvoertuig in een volgend VAB-Magazine? Mail naar redactie@vab.be.
65
NOVEMBER-DECEMBER 2019 RIJDEN
Made with FlippingBook - Online catalogs