TEKST KIM VERHAEGHE
Zo fi ets je veilig door het donker Winteruur. Vanaf nu wordt het alleen maar donkerder. Binnenkort moet de fietsverlichting voor én na de school- of werkdag weer aan. Voor heel wat fietsers is het geen leuke periode. Maar laat je niet afschrikken. Met deze tips fiets je veilig door het donker.
FIETSEN
Onderschat je zichtbaarheid niet Automobilisten zijn bijna volledig afhankelijk van hun ogen wanneer ze zich door het verkeer ver- plaatsen. In het donker is hun reactievermogen bo- vendien trager. Als je dan als etser of voetganger donkere kleding draagt, dan zal een automobilist je maar vanop 30 meter afstand opmerken. Met reecterende kleding en goede etsverlichting is dat tot wel 150 meter. Meer dan een kwestie van veiligheid Fietslampen zijn er grofweg in twee categorieën: lampen waarmee je gezien wordt en lampen waar- mee je zelf ook wat ziet. Je kunt je hiervoor baseren op de hoeveelheid lumen. Met lampjes boven 35 lumen ben je voldoende zichtbaar. Om ook de weg te verlichten heb je meer dan 500 lumen nodig.
tomobilisten, wat je veiligheid uiteraard niet be- vordert. Richt de koplamp schuin naar de grond, waardoor het sterkste licht een tiental meter voor je op de grond uitwaaiert. Zo heb je meteen ook een beter zicht op het wegdek. Zet ‘lampjes opladen’ in je agenda Op een goed onderhouden ets met een naafdy- namo en vaste verlichting val je zelden zonder licht. Als je kiest voor losse etslampjes, dan is het gemak waarmee je ze oplaadt heel belangrijk. Vermijd lampjes met batterijen die je moet ver- vangen, zoals AA- of knoopcelbatterijen, die heb je waarschijnlijk zelden op zak. Batterijen die je via USB of een smartphonelader oplaadt, kun je eigenlijk overal ‘bijvoeden’. Zolang je het niet ver- geet. Zet daarom een herinnering in je smartpho- ne die je bij aankomst op het werk vraagt om de lampjes op te laden. Neem altijd lampjes mee (ook als je denkt voor het donker thuis te zijn) Je weet nooit of een kerstmarkt of lunch zo gezellig wordt dat je niet meteen naar huis wilt. Sowieso heeft duisternis de vervelende neiging om plots en snel te vallen. Neem ook altijd een extra lamp- je mee voor het geval één van je vaste lampjes er onverwacht de brui aan geeft. Geen liefhebber van het fluohesje? Haute Réflecture bestaat ook Het uohesje blijft eenmoeilijk geval. Het verhoogt je zichtbaarheid, maar is ook een spuuglelijk ding. Gelukkig is er tegenwoordig wel wat meer keuze dan het schreeuwerige gele hesje dat eigenlijk be- doeld is voor automobilisten met pech. Bij de be- tere etshandel vind je ook meer esthetisch ver-
In de ogen van automobilisten vallen reflecterende stoffen sneller op dan fluorescerende.
Goed zichtbaar zijn in het donker is trouwens niet enkel een kwestie van veiligheid. Het ver- hoogt ook je eigen comfort. Als je goed zichtbaar bent voor andere weggebruikers, dan moet je aan kruispunten vaak minder remmen. En een sterke etslamp geeft je een beter zicht op het wegdek, waar gemene putten en bulten zich in het donker verschuilen. Verblind je tegenliggers niet Richt je koplamp niet horizontaal naar voor. Dan schijn je recht in de ogen van tegenliggers of au-
66
VAB MAGAZINE
Made with FlippingBook - Online catalogs