FINANZAS/21
el horizonte
Miércoles 13 de mayo de 2026
SE PODRÍAN DISPARAR PRECIOS Temen escasez de combustible Las perturbaciones en el ESTRECHO DE ORMUZ están estrangulando el SUMINISTRO que mueve buena parte del COMERCIO marítimo
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Añadió que, aunque el efecto sobre productos con- cretos pueda parecer limi- tado, el impacto combina- do de unos costes de trans- porte más altos "puede pro- pagarse por las cadenas de suministro". que además los costos por combustible en los vuelos nacionales en China se quintuplicaron durante abril. AEROLÍNEAS SUBIRÁN TARIFAS Las compañías aéreas chinas planean incrementar las tarifas por combustible en los vuelos nacionales entre 40% y 50% este mes, según dio a conocer el diario Yicai. Según el medio, a partir del 16 de mayo, los recargos por combustible para los vuelos de hasta 800 kilómetros aumentarán en 50%, de 60 a 90 yuanes (de unos $8.77 a $13.1 dólares). En las rutas más largas, los recargos subirán 41.7% al pasar de 120 a 170 yuanes (de $17.5 a $24.8 dólares). El periódico señala
mercian por mar en todo el mundo. Los expertos advierten de que la escasez podría encarecer el transporte, elevar los precios al consu- midor y afectar a empresas de todos los continentes. Se espera que el impac- to se deje sentir antes en Asia, muy dependiente del petróleo de Oriente Medio. En Singapur, el mayor centro de repostaje de combustible búnker del mundo, las reservas se es- tán ajustando mientras los precios siguen en alza. Mientras tanto, June Goh, analista de petróleo en Sparta Commodities, ex- plicó que por ahora las na- vieras están absorbiendo la mayor parte del encare- cimiento, pero advirtió de que pronto podrían "trasla- darlo a los clientes". Según la Federación Eu- ropea de Transporte y Me- dio Ambiente, la guerra en Irán le está costando a la industria naviera mundial en torno a 340 millones de euros al día. Por su parte, Oliver Mi- loschewsky, de la consul- tora de riesgos Aon, señaló que la escasez de combus- tible búnker suele reper- cutir con bastante rapidez en las tarifas de transporte marítimo.
REDACCIÓN El Horizonte
GRUPO DE TRABAJO Se acordó la creación de un grupo de trabajo enfocado en modernizar la relación bilateral
La guerra en Irán está ali- mentando el temor a un colapso mundial del trans- porte marítimo, ya que las perturbaciones en el estre- cho de Ormuz están estran- gulando el suministro de fuel que mueve buena par- te del comercio por mar. Los operadores de bu- ques dependen de un com- bustible pesado y pastoso conocido como combus- tible búnker para mante- ner los barcos en funcio- namiento. La guerra en Irán y el cierre del estrecho de Or- muz han alterado el sumi- nistro de este combustible, que alimenta gran parte de la industria naviera mun- dial y sostiene el mayor centro de repostaje de Asia. El combustible búnker es un derivado petrolero de baja calidad, más denso y contaminante que los car- burantes refinados que uti- lizan los coches y los avio- nes. Se forma en el fondo de los tanques de almace- namiento de crudo duran- te el proceso de refinado. Pese a su mala calidad, el combustible búnker im- pulsa los barcos que trans- portan en torno al 80% de las mercancías que se co-
Buscan nuevas oportunidades de inversión con Corea del Sur
EL DATO
áreas de coope- ración bilateral. Rosendo Gu- tiérrez destacó que México y Co- rea del Sur “son socios estraté- gicos con un co- mercio anual de casi $30,000 mi- llones de dólares y un enorme po- tencial para for-
BIANCA CORTÉS El Horizonte
En 2025, las exportaciones mexicanas de productos a Corea del Sur totalizaron en $6,603 millones de dólares, un alza interanual de 7.1 por ciento.
Con el objetivo de fortalecer la relación económica bilateral y ampliar las opor- tunidades de inversión, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, sostuvo una reunión con el ministro de Comercio de la República de Corea, Yeo Han-koo. Durante el encuentro, los represen- tantes de ambos países coincidieron en la necesidad de consolidar un mar- co formal de comercio e inversión. Asimismo, se acordó la creación de un grupo de trabajo enfocado en mo- dernizar la relación bilateral e impulsar un mayor intercambio económico y co- mercial entre México y Corea del Sur. La reunión forma parte de los esfuer- zos para fortalecer la cooperación estra- tégica entre ambos países. Previamente, el subsecretario de Co- mercio Exterior, Luis Rosendo Gutié- rrez, sostuvo un encuentro con su ho- móloga coreana, Hyejin Kwon, y con el embajador Jooil Lee, donde dialogaron sobre comercio, inversión y nuevas DURANTE EL MES DE MARZO Cae actividad industrial La actividad industrial en México registró una caída durante marzo, afectada principalmente por el desempeño negativo de la construcción y la manufactura, de acuerdo con datos del Indicador Mensual de la Actividad Industrial (IMAI) del Inegi. En su comparación anual, la actividad industrial se contrajo 1.5%, acumulando así su tercer retroceso consecutivo. Con cifras desestacionalizadas, el indicador mostró un descenso de 0.6% en comparación con febrero, que se había recuperado 0.4 por ciento.
talecer su relación económica”, subra- yando la relevancia de continuar im- pulsando acuerdos que favorezcan la inversión y el crecimiento comercial en- tre ambas economías. Otras cifras muestran que en 2025, las exportaciones mexicanas de productos a Corea del Sur totalizaron en $6,603 mi- llones de dólares. México exporta al mercado surco- reano sobre todo minerales de zinc, au- topartes, concentrados y minerales de metales preciosos, chatarra y desper- dicios de cobre, entre otros productos.
EN BREVE
ABSORBEN ENCARECIMIENTO Analistas señalan que por ahora las navieras están absorbiendo la mayor parte del encarecimiento
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