Webasto RV Catalog 2023-2024 D

Luftheizungen Air Top Evo 40

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Lieferumfang

Die Vorteile der Air Top Evo 40 ■ 4,0 kW Heizleistung ■ Geringer Energieverbrauch dank der intelligenten Gebläseregelung ■ Sehr leiser Betrieb dank nied- rigerer Gebläsedrehzahl sowie leiser Kraftstoffpumpe (DP42.4) ■ Flammerkennung durch Abgastemperatursensor ■ Automatische Höhen- anpassung bis zu 2.200 m als Standard ■ Automatische Höhenpassung bis zu 5.500 m zusätzlich verfügbar ■ Kaltstartautomatik für schnelles Aufheizen Was ist die intelligente Gebläseregelung? Dank der Überwachung mehrerer Sensorsignale kann die Heizleistungsregelung nun ein Stück weit von der Gebläseregelung entkoppelt werden. Dies führt zu: ■ einem niedrigeren Strom- verbrauch und niedrigerem Betriebsgeräusch (niedrigere Gebläsedrehzahl bei gleicher Heizleistung) ■ höherer Verfügbarkeit der Heizleistung bei Anwendungen mit höheren Gegendrücken

Air Top Evo 40 – effizient & leiser Leistungsstark, kompakt, geräuscharm und mit einer Höhenanpassung bis zu 2.200 m ausgerüstet. Damit ist das Heizgerät auch für die härtesten Anforderungen perfekt gerüstet. Für noch größere Höhenanforderungen steht alternativ eine Heizung zur Verfügung, die bis in 5.500 m Höhe betrieben werden kann. Eine Aufrüstung mit dem Komfort-Bedienelement MultiControl ist möglich, so dass dann je nach den individuellen Heizanforderungen zusätzliche Betriebsmodi zur Verfügung stehen.

Bestellnummer Air Top Evo 40 D 12 V RV Standard Air Top Evo 40 D 12 V RV Comfort Air Top Evo 40 D 12 V HA RV Comfort

9029235C 9029236D 9038982B

HA = für sehr große Höhen von bis zu 5.500 m geeignet Ohne HA = für Höhen von bis zu 2.200 m geeignet

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Montageteile Für die optimale Montage der einzelnen Heizgeräte werfen Sie bitte einen Blick auf unser spezifisches Montagezubehör. Kraftstoffzufuhr Der Anschluss der Heizung an das Kraftstoffsystem ist je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie bitte die für Ihr Fahrzeug passende Lösung. Luftverteilung Zur Verteilung der Warmluft im Fahrzeug benötigen Sie Schläuche, Verteiler und Auslässe. Bitte stellen Sie Ihr Luftverteilungssystem individuell zusammen. Zubehör (optional) Zur Erweiterung Ihrer Heizungsapplikation finden Sie eine Auswahl weiterer Bedienelemente und anderer Einbau- und Systemkomponenten in diesem Katalog sowie in dem Produktkatalog Heizgeräte.

Air Top Evo 40

Heizung mit (Druck-)Höhensensor

RV-Kabelbaum mit eingebautem DP42.4-Kabel

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Externer Temperatursensor 2,5 m

Abgebildet ist eine unterflurmontierte Heizung, die in einem Umluftmodus mit vier Auslässen betrieben wird. Der Eingangsbereich wird durch die Luft- ansaugung indirekt beheizt.

Kraftstoffschlauch 5 m

Luftansaugschalldämpfer Air Top Evo

Kraftstoffpumpe DP42.4

Abgasschalldämpfer

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Montageteile

Dokumentation (Handbuch / Einbauanleitungen)

Standard-Lieferumfang

In Fahrzeugen mit Alkoven sollte der obere Schlafbereich mit einem separaten Auslass beheizt werden. Dasselbe ist für die Garage empfehlenswert.

Drehwähler Standard

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Luftansaugflexrohr 30 cm

Verlängerungskabelbaum Kraftstoffpumpe 3 m

Abgasflexrohr 80 cm

In Fahrzeugen mit mehreren getrennten Bereichen muss für eine gleichmäßige Wärmeverteilung eine ausreichende Anzahl an Auslässen eingebaut werden. Der Lufteinlass befindet sich an einer zentralen Stelle im Fahrzeug.

Komfort-Lieferumfang MultiControl Bedienelement Mar/RV ATE

Technische Daten

Luftansaugflexrohr 50 cm

Air Top Evo 40

Verlängerungskabelbaum Kraftstoffpumpe 5 m

Heizleistung, Regelbereich / Boost (kW)

1,5 – 3,5 / 4,0*

Abgasflexrohr 1,1 m

Kraftstoff

Diesel nach DIN EN 590, B100 FAME nach DIN EN 14214**, paraffinischer Dieselkraftstoff (HVO / GTL) nach DIN EN 15940

Kraftstoffverbrauch, Regelbereich / Boost (l / h)

0,18 – 0,43 / 0,49*

Nennspannung (V)

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Das komplette Sortiment an Zubehör entnehmen Sie bitte unserem Produktkatalog Heizgeräte.

Nennleistungsaufnahme (W)

15 – 40/55*

Luftvolumenstrom gegenüber 0,5 mbar (m 3 / h)

132 / 140*

Abmessungen L x B x H (mm)

423 x 148 x 162

Gewicht (kg)

5,9

* Boost-Modus für eine max. Dauer von 6 Std. ** Empfehlung: Wegen Alterung des Kraftstoffs max. eine Saison.

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