FORD : presque tous les œufs dans le même panier
Ce ne sont pas les nouveaux modèles qui ont fait la manchette chez Ford cette an- née, mais plutôt la décision de retirer du marché pratiquement toutes les voitures (en 2020, il ne restera plus que la légendaire Mustang). Ainsi, la marque à l’ovale bleu va réorganiser sa gamme afin de coller aux goûts des consommateurs américains. D’ici 2 ans, environ 90 % de son portefeuille ne sera constitué que de camionnettes, de VUS et de multisegments. Parmi les nouveautés, onpeut compter sur l’utilitaire sous-compact EcoSport, qui s’ap- parente à la Fiesta, mais est plus haut sur pattes. Côté camions, plusieurs attendent aussi le grand retour du Ranger, qui arrivera pour l’année 2019, et le Bronco, qui sera lancé en 2019 comme modèle 2020.
Le Ford Ranger
La batterie de votre véhicule est-elle en bon état?
Vérifier l’état de votre batterie est une étape incontournable de la préparation de votre voiture avant l’hiver. Cela peut vous éviter bien des désagréments! Voici quel- ques informations qui vous aideront à déter- miner si votre batterie doit être remplacée. D’abord, il faut savoir que la durée de vie d’une batterie est généralement de trois à cinq ans. Certains signes peuvent vous indi- quer que la vôtre rendra bientôt l’âme. Par exemple, si vous constatez que votre plafon- nier ou vos phares sont moins lumineux, c’est peut-être signe qu’elle est faible. Pour en avoir le cœur net, éteignez votre vé- hicule et connectez un voltmètre à votre bat- terie. Si elle est en bon état, le voltage se si- tuera entre 12,4 et 12,7 V. En dessous de 12,4 V, votre batterie doit être rechargée. UN PÉPIN? Si votre voiture ne démarre pas — et que vous n’avez laissé aucune lumière allumée —, c’est sans doute parce que votre batte- rie est en fin de vie. Rechargez-la à l’aide de câbles de démarrage (et du véhicule d’un bon Samaritain!), puis laissez tourner
votre moteur quelques minutes. Ensuite, déconnectez les câbles et tentez de démar- rer la voiture. Si cela fonctionne et que le moteur conti- nue de tourner, votre batterie n’a pas en- core rendu l’âme, mais vous pouvez com- mencer à en magasiner une autre. Au contraire, si votre véhicule refuse de dé- marrer, vous devez officiellement lui dire adieu! Sachez par ailleurs qu’un alternateur défec- tueux peut avoir des conséquences sem- blables à celles d’un problème de batterie. Ainsi, avant de changer une pièce, consultez unprofessionnel : celui-ci sera en mesure de poser le bon diagnostic.
Le Ford EcoSport
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