L O I S I R S
LA CLASSIQUE DE LACHUTE, LE PLUS GROS ÉVÉNEMENT DE MOTO D’AVENTURE AU PAYS!
FRANCIS LEGAULT Initiative de journalisme local (IJL) Argenteuil francis.legault@eap.on.ca
des surfaces accidentées de sentiers tout en étant autorisée à circuler sur les routes asphaltées. C’est l’organisme à but non-lucratif Clas- sique Ridaventure qui organisait l’événement une nouvelle fois cette année. Après l’avoir tenu pendant plusieurs années consécutives à Lachute, les organisateurs avaient déplacé celui-ci dans la Petite-Nation avant de reve- nir dans Argenteuil en 2024. L’an dernier, l’activité s’est déplacée des terrains jouxtant l’aréna lachutois vers le Marché aux puces. « C’est tout simplement parce que le site est plus visible et plus facile d’accès à ceux qui auraient voulu s’y arrêter en passant,» explique Marc Chartrand, pré- sident de Classique Ridaventure, à propos de ce déménagement. «La façon dont le terrain est configuré, c’était aussi beaucoup
L’événement motocycliste La Classique était de retour à Lachute les 16 et 17 mai derniers, pour une 18e édition. Plus de 800 passionnés de moto d’aventure s’étaient donné rendez-vous au Marché aux puces lachutois pour l’un des plus grands rendez-vous motocyclistes du Québec et même du Canada. Une moto d’aventure ressemble à un croisement entre un motocross et les tradi- tionnelles motos de route qui sillonnent la région durant tout l’été. La moto d’aventure, surélevée et équipée d’amortisseurs plus robustes, permet à celle-ci de circuler sur
Plus d’une centaine de motos pouvaient être essayées par les visiteurs au cours de la fin de semaine. (Francis Legault, EAP)
plus simple pour le camping. Il y a aussi la présence de services sur place comme le restaurant. » Justement, il estime à environ 2000 le nombre de visiteurs pour chacun des deux jours qu’a duré l’événement. De plus, comme lors des précédentes éditions, plus de 800 participants pouvaient choisir parmi diverses randonnées de près de 300 km sur les routes et sentiers de la région lors de ces deux journées, à faire en groupe avec leur propre engin. « On a aussi eu des journées d’essais,» ajoute monsieur Chartrand. «On avait douze constructeurs de motos présents sur place pour faire essayer leurs produits sur route. C’est le seul endroit au Canada où on peut faire ça avec autant de marques réunies, avec près d’une centaine de motos à essayer. On a compté près de mille essais routiers! » En fait, La Classique de Lachute est devenue un événement incontournable du monde de la moto d’aventure mais aussi de la moto en général à travers le pays.
« Parmi les essais de motos, on avait des motos de route,» mentionne monsieur Chartrand. «La partie Classique, avec les randonnées, on la garde mais la partie sur le site, avec les essaies routiers et les exposants, on essaie de la diversifier pour rendre ça encore plus unique au Canada. On travaille même pour rendre ça de plus grande envergure encore. » Marc Chartrand tient à souligner l’appui financier de la Ville de Lachute pour l’orga- nisation de cet événement qui apporte de nombreuses retombées économiques pour la région. D’ailleurs, il mentionne que son organisation a remis un montant d’environ 2000 $ à la Maison de la famille Au Cœur des générations d’Argenteuil suite à l’évé- nement de cette année. « Lachute est un endroit qui est parfait pour nous,» enchaîne-t-il. «C’est proche de Montréal et des Laurentides et c’est une plaque tournante pour les motos en général. Le terrain où on tient l’événement et l’accueil de la ville font vraiment notre bonheur! »
Plus de 800 motocyclistes ont pris part aux randonnées organisées lors des deux jours qu’a duré l’événement. (La Classique Motofest)
GAGNANT.E.S DU CONCOURS
RÉDACTION EAP nouvelles@eap.on.ca OPÉRATION EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE routière prévoit que tout véhicule doit être muni d’un système d’échappement conforme aux normes établies par règlement. Un pro- priétaire d’un véhicule non muni d’un sys- tème d’échappement conforme aux normes s’expose à un constat d’infraction de 200$ plus les frais.
Le 22 mai dernier, les policiers de la Sûreté du Québec, du poste de la MRC d’Argenteuil ont effectué une opération de sensibilisation et de sécurité routière sur l’avenue d’Argenteuil, près de la polyvalente en lien avec les cyclomo- teurs et véhicules. C’est à la suite de plusieurs plaintes de citoyens en lien avec des infractions au Code de la sécurité routière que les policiers se sont mobilisés afin de mettre en place une opération. Durant cette opération, les policiers ont vérifié plusieurs cyclomoteurs/véhicules. Quatre constats d’infraction ont été signi- fiés pour des systèmes d’échappement non conformes, sept pour des excès de vitesse dans une zone scolaire et deux pour diverses infractions. L’article 258 du Code de la sécurité
FÉLICITATIONS AUX « 4 » GAGNANT.E.S du CONCOURS de la FÊTE DES MÈRES, « 2 » ont gagné un chèque-cadeau de 25 $ chacun : REBECCA BERTRAND , de Lachute, chez Fleuriste Bernard Tessier et GENEVIÈVE PROULX , de Brownsburg-Chatham, chez Les Entreprises Mario Gagné. Aussi, « 2 » gagnant.e.s d’un montant de 25 $ chacun, une gracieuseté de PIZZA HUT : NOËL MASSIE , de Brownsburg-Chatham et LORRAINE SALOIS , de Lachute. Merci à chacun des participants et aux commanditaires.
Les policiers souhaitent sensibiliser l’ensemble des usagers du réseau routier à l’importance du respect du Code de la sécurité routière (CSR) afin d’assurer la sécurité de tous. Le principe de prudence défini au CSR prévoit que tout usager de la route est tenu, surtout à l’égard de celui qui est plus vulné- rable que lui, d’agir avec prudence et respect lorsqu’il circule sur un chemin public. L’usager vulnérable est, pour sa part, tenu d’adopter des comportements favorisant sa sécurité. La Stratégie en sécurité des réseaux de transport 2021-2026, « La vie humaine, au cœur de nos actions », a pour objectif de diminuer le nombre de collisions mortelles et avec blessés graves sur les réseaux routiers et récréotouristiques.
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