EMBARRIADOS | Atlas de la Nueva Vulnerabilidad Urbana y Social de España
Para calcular los impactos de la reducción de la movilidad es necesario comprender cómo nos movemos a lo largo y ancho del territorio, cómo esta movilidad genera ricas interacciones entre ciudadanos y, finalmente, comprender cuál ha sido el motivo de esta movilidad y como el terri- torio no tan solo la soporta, sino que la genera. Para ello, se han elaborado un conjunto de mapas y gráficos inéditos que permiten carac - terizar el territorio español dividido en un total de 3.215 áreas. Cada una de ellas cuenta con al menos 5.000 habitantes, en las grandes ciu- dades se trata de barrios, pero en otros casos pueden ser municipios enteros o conjuntos de municipios
ble límite de reducción de la movilidad, a partir del cual arranca el análisis de la investigación (de 27 a 9 kilómetros por habitante tomando como referencia un miércoles típico antes y durante del confinamiento).. Para dimensionar este nuevo escenario de reducción de movilidad, se han utilizado las matrices de movilidad cotidiana del INE (Estu- dios de movilidad de la población a partir de la telefonía móvil 2020-2021) antes y durante la Covid-19. Los datos que describen este perío- do muestran cómo cada municipio contuvo la movilidad de forma distinta; cómo municipios o barrios contiguos y similares presentan dis- tintos comportamientos; pero también cómo una mirada a una mayor escala nos revela un gran contraste entre el norte y el sur de Espa- ña en cuanto a la proporción de personas que se quedaban en su área residencial durante el confinamiento estricto. En el sur hubo una menor reducción de los desplazamientos. En muchos lugares apenas llegó al 40%. Por el contrario, en el norte (a excepción de Ouren- se o Pontevedra) hubo un mayor número de zonas con una elevada capacidad para reducir la movilidad, superior al 70%. ¿Esta capacidad tiene que ver con el modelo urbano, las activi- dades económicas o hábitos culturales?
¿Cómo nos movemos?
“La movilidad es el gran derecho social, tanto a nivel urbano como territorial y rural”. Carles Llop, Universidad Politécnica de Cataluña La ciudadanía se desplaza entre las distin- tas áreas del país en su día a día. En total, se realizan 33 millones de movimientos de forma cotidiana. No obstante, esta situación puede cambiar: el confinamiento aplicado durante la pandemia de la Covid-19 hizo patente un posi-
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Leyenda: Matriz de movilidad de población entre áreas de Barcelona. Magenta: flujo de población previo al COVID-19. Azul: flujo de población durante el COVID-19.
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