103. Revurdering af lukketider for busslusen ved Sct. Mortens Kirke
Sagsbeh.: Anders Gedde Petersen
Sagsnr.: 2012-76180
Sagsfremstilling I forbindelse med behandling af sagen om udformning af Jernbanegade til cykelgade den 27. marts 2012 godkendte byrådet, at den gennemkørende trafik reduceres ved at lukke Sct. Mortensgade for privat bilkørsel med automatiske pullerter. Dog skal pullerten af hensyn til varetransport være åben i tidsrummet fra kl. 07.00 til kl. 11.00. På baggrund af indvendinger fra butiksejere i området behandlede Teknisk Udvalg og byrådet sagen igen, og byrådet besluttede den 8. januar 2013, at der kan køres frit igennem, så længe Jernbanegade er under forandring, d.v.s. indtil omkring april/maj. I denne periode skal der indhentes erfaringer fra andre byer med lignende forhold, at en eventuel ændring af den tidligere beslutning på byrådets møde den 27. marts 2012 træffes på førstkommende byrådsmøde, efter at Jernbanegade er gjort færdig. Center for Trafik har set på erfaringer fra andre danske byer, hvor automatiske pullerter har været anvendt. Automatiske pullerter har fortrinsvis været anvendt i forbindelse med bussluser, hvor man ønsker, at privat bilkørsel ikke anvender veje, forbeholdt for busser. Der skal her fremhæves to eksempler på anvendelse eller overvejelse om anvendelse af automatiske pullerter. Køge Kommune har efter et forsøg med efterfølgende evaluering besluttet at gøre Køge Torv med tilstødende veje til bilfrit område på lørdage i perioden marts-oktober i tidsrummet mellem kl. 9 og kl. 15. I den permanente ordning lukkes gaderne og torvet af med automatiske pullerter eller bomme. Horsens Kommune har benyttet automatiske pullerter i forbindelse med regulering af biltrafikken i gågader og sivegader. Effekten på den utilsigtede kørsel har været overvejende positiv. En af pullerterne har i forsøgsperioden været påkørt og beskadiget to gange. Det har været nødvendigt at supplere de automatiske pullerter med stationære pullerter for at undgå, at bilister forsøger at benytte fortov m.m.. Center for Trafik har holdt møde med Cityforeningen og udvalgte café- og butiksejere i området. Café- og butiksejerne har som udgangspunkt stor modvilje mod lukning af Sct. Mortensgade ud for kirken for bilkørsel i butikkernes åbningstid, idet man frygter mærkbar nedgang i omsætningen, hvis bilerne fjernes. De café- og butiksejere, som der blev talt med, vil kunne leve med en eventuel lukning af Sct. Mortensgade ved kirken på lørdage og søndage samt efter kl. 19 på hverdage. Center for Trafik skal bemærke, at lukning af Sct. Mortensgade ud for kirken er et element i cykelfremmeprojektet, som er medfinansieret af statens cykelpulje, og at den automatiske pullert er monteret og klar til drift.
Jernbanegade blev åbnet for trafik i begge retninger onsdag den 15. maj.
Hvis Sct. Mortensgade lukkes for bilkørsel, kan man af hensyn til beboerne på Kattebjerg overveje at tillade dobbeltrettet trafik på Kattebjerg fra biograf og til Krumport. Af hensyn til tilgængeligheden til butikkerne i Østergade kan man overveje at tillade dobbeltrettet i hele Østergade. Og endelig kan man undersøge konsekvenserne af at
Byrådet 25.06.2013
253
Made with FlippingBook - Online magazine maker