DEUTZ-FAHR
speciale meccanizzazione per il vigneto 2024
giunta, tutte le versioni con pompa Load Sensing sono equipaggiabili con il collegamento Power- Beyond. Ventralmente si possono montare sino a 4 distributori complementari ad alta portata a dop- pio effetto con regolazione separata di flusso e du- rata, 2 scarichi liberi non in pressione e 3 distributori idraulici duplicati dal posteriore, raggiungendo la configurazione completa di 13 collegamenti idrau- lici ventrali. Su richiesta è possibile avere anche configurazioni idrauliche più semplici composte da collegamenti idraulici duplicati da quelli posteriori. Il comando dei distributori avviene per via elettro- nica tramite funzioni di controllo della portata e timer. Le funzioni sono comandabili attraverso i pulsanti, i comandi touch o col joystick del brac- ciolo MaxCom. Inoltre, tramite l’InfoCentre Pro e l’i- Monitor è possibile assegnare liberamente il co- mando di ogni distributore, aumentando il comfort dell’operatore.
il sistema antioscillazione Anti-Dive e la funzione antiribaltamento laterale Anti-Rolling. L’Anti-Dive incrementa la sicurezza in frenata, impedendo
che l’avantreno si affossi causando un considere- vole spostamento di peso sulla parte anteriore del trattore: è così possibile ridurre in maniera con-
delle vibrazioni causate dalle attrezzature portate, mentre sono optional gli stabilizzatori idraulici e i comandi esterni aggiuntivi duplicati sul parafango destro. Inoltre, sul parafango trova posto anche il comando per la regolazione dell’altezza del solle- vatore posteriore. Su richiesta, è possibile installare anche un sollevatore anteriore da 1.500 chilogram- mi di portata. ASSALE ANTERIORE BASCULANTE E SOSPENSIONE IDROPNEUMATICA ADATTIVA I trattori specializzati si trovano spesso a operare in condizioni di terreno difficile, motivo per cui Deutz Fahr ha deciso di montare di serie l’assale ante- riore basculante ad alta capacità di carico, mentre su richiesta è disponibile la sospensione anteriore idropneumatica adattiva a quadrilatero articolato e bracci indipendenti. Specifici sensori e una cen- tralina dedicata permettono infatti di ottimizzarne l’attività in base alla velocità di marcia e all’angolo di sterzo, ottenendo un comportamento dinami- co evoluto che favorisce la stabilità e il comfort di guida. SISTEMI ANTIOSCILLAZIONE ANTI-DIVE E ANTIRIBALTAMENTO LATERALE ANTI-ROLLING Ad aumentare la sicurezza e il comfort ci pensano
SOLLEVATORE POSTERIORE DA 3.000 O 3.800 CHILOGRAMMI
I Deutz Fahr 5DF TTV offrono un sollevatore poste- riore da 3.800 chilogrammi di portata, mentre la struttura più contenuta dei 5DS/DV TTV consente di sollevare sino a 3.000 chilogrammi. È disponi- bile di serie la funzione di smorzamento attivo
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