ECONOMIE
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FINANCES NEWS HEBDO LUNDI 30 SEPTEMBRE 2025
Construction Une croissance à tendance R+ à conserver Le secteur de la construction au Maroc connaît une dynamique ascendante, alimentée par des investissements colossaux dans des grands chantiers infrastructurels, une forte augmentation des IDE et l'assouplissement de la réglementation. Toutefois, quelques contraintes doivent être levées pour conserver cette croissance.
les infrastructures routières, portuaires et hydrauliques. L’Office national des che- mins de fer (ONCF) a, de son côté, lancé un programme de 29 milliards de dirhams pour l’acquisition de 168 nouvelles rames, dans le cadre d’un plan ferroviaire totalisant 96 mil- liards de dirhams d’ici 2030. À cela s’ajoute le financement du complexe de dessalement du Grand Casablanca, dont le coût s’élève à 6,5 milliards de dirhams. En avril 2025, le gouvernement avait annoncé la mise en œuvre de plusieurs mesures visant à rationaliser la construction. Il s'agit notamment de permis de construire des maisons sur des parcelles plus petites, de la création d'une administration chargée d'examiner les pro- jets, de la réduction des docu- ments requis pour l'obtention des autorisations et de l'offre d'un soutien architectural et technique aux citoyens. Dans un autre élan, en juillet 2025, le Maroc a approuvé 47 projets dans les domaines de l'automobile, de l'énergie, du tourisme, entre autres, pour un coût total de 51 milliards de dirhams. Ces projets trouvent également un appui auprès des bailleurs internationaux, notamment la Banque africaine de développement (BAD) qui a octroyé plus de 10 milliards de dirhams de financements destinés aux infrastructures de transport. Tous ces projets convergent et confirment les prévisions annoncées. Sur le terrain, les retombées tangibles de cette croissance sont visibles, notamment dans la création d’emplois. En effet, le secteur du bâtiment et des travaux publics (BTP) a généré 25.000 emplois nets au premier trimestre 2024, «confirmant son rôle contracyclique dans un contexte de ralentissement glo- bal», relève Ahmed Kchikeche. L’augmentation des livraisons de ciment, en hausse de 9,8% à fin juin et de 10,4% à fin août 2025, témoigne de l’accéléra- tion des chantiers.
Par Désy M.
En juillet 2025, le Maroc a approuvé 47 projets dans les
domaines de l'automobile, de l'énergie, du tourisme… pour un coût total de 51 milliards de dirhams.
L
e secteur de la construction au Maroc connaît un boom impor- tant. Selon les projections du Morocco Construction Industry Report, il devrait enregistrer une croissance réelle de 3,9% en 2025, avant d’afficher une croissance annuelle moyenne de 3,8% entre 2026 et 2029. Cette tendance est portée par l’effort public d’investissement dans les projets liés à l'énergie, aux infrastructures, aux grands événements sportifs (CAN 2025
et Mondial 2030), ainsi qu’à une augmentation des investisse- ments directs étrangers (IDE). Selon le haut-commissariat au Plan (HCP), la valeur ajoutée du secteur a progressé de 6,3% au premier trimestre 2025, confirmant une tendance posi- tive entamée dès 2024. Les investissements directs étran- gers (IDE) se sont envolés de 40,6% sur les deux premiers mois de l’année, atteignant 6,1 milliards de dirhams, un signal fort de la confiance des inves- tisseurs internationaux. «Cette trajectoire est en pre- mier lieu alimentée par un effort public d’investissement sans précédent. La Loi de Finances 2025 consacre 340
milliards de dirhams à l’inves- tissement, soit une progres- sion de 1,5% par rapport à 2024. Le budget général de l’État, pour sa part, mobilise 128,53 milliards de dirhams de crédits de paiement d’inves- tissement, représentant une croissance annuelle de 8,82%» , affirme Ahmed Kchikeche, professeur d’économie appli- quée à la Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales d’El Jadida. Programmes sectoriels Les programmes sectoriels poursuivis à ce jour confir- ment cette réalité. Le minis- tère de l’Équipement a engagé 70 milliards de dirhams pour
Les effets multiplicateurs s’étendent aux PME à travers l’allotissement et la sous-traitance des marchés publics, ainsi que l’amélioration des délais de paiemente.
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