tilizzati. «I trattori di potenza medio-alta e alta, oltre i 240 cavalli, (il range di potenza dei trattori aziendali, ripartiti tra i due brand John Deere e New Holland, va da 50 CV ai 410 CV del cingolato John Deere 8RX, ndr) – ci in- forma Sebastiano – lavorano in media 2.000 ore all’anno, per cui nel giro di 5-6 anni rag- giungono le 10-12.000 ore di lavoro, dopodiché provvediamo a sostituirli, mentre per i trat- tori più piccoli il turnover è decisamente più lento». BKT: UNA GAMMA IN CONTINUA EVOLUZIONE, PER RISPONDERE ALLE ESIGENZE DEL MERCATO PONENDO ATTENZIONE AGLI INPUT DEGLI UTILIZZATORI A darci la misura dell’utilizzo intenso dei trat- tori aziendali è un New Holland T8.330 che, forte di 327 CV di potenza massima con bo- ost, viene destinato prevalentemente ai la- vori gravosi da campo ed è equipaggiato con BKT AGRIMAX FORTIS nella misura 600/70/R 30 sull’asse anteriore e AGRIMAX RT 765M nella misura 710/70/R 42 sul posteriore. Due tipologie di pneumatici che ben si pre- stano alle operazioni di lavorazione e prepa- razione del terreno, essendo in grado di ga- rantire un’eccellente trazione. Nello specifico, per quanto riguarda AGRIMAX FORTIS, esso è stato progettato con una carcassa rinfor-
zata in nylon che consente di assicurare un’elevata produttività nel campo e di pre- servare il terreno grazie ad una ridotta com- pattazione del suolo. «Si tratta però di due prodotti che possiamo definire standard e per i quali è in atto un’e- voluzione dell’offerta aziendale – tiene a pre- cisare Piero Torassa , Field Engineering Ma- nager di BKT Europe –. In particolare, AGRIMAX RT 765M è caratterizzato, su espressa richiesta della clientela, da una lar- ghezza del battistrada più ampia rispetto all’originario 765, e verrà progressivamente sostituito dalla new entry AGRIMAXFACTOR, pneumatico di ultima generazione che pre- senta una robusta carcassa in poliestere a garanzia di stabilità laterale, rapidità nella ri- sposta dello sterzo ed elevato comfort su strada, anche ad alte velocità o in applicazio- ni con carichi importanti». L’ESIGENZA DI PNEUMATICI ADATTI SIA ALLA LAVORAZIONE DEL TERRENO SIA ALLE APPLICAZIONI DI TRASPORTO Come si può però facilmente immaginare, in un’azienda come la Maccarese, estesa su 12 chilometri in lunghezza e 3 in larghezza, l’im- piego delle macchine agricole è tutt’altro che limitato al campo. «Ci sono periodi dell’an- no in cui i nostri trattori macinano chilometri su chilometri nei trasferimenti dal centro
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