Quoi de neuf?
KIA : du plus petit au plus grand
Le groupe Hyundai-Kia est très actif sur le marché et tire sur plusieurs cibles. La division Kia ramène pour 2019 un gros utilitaire, le Telluride, qui a fait ses débuts au Salon de Détroit 2016 en tant que concept. Les plans de production ont fait l’objet de spéculations de- puis : il serait le plus gros VUS ou multisegment de la gamme Kia depuis le Borrego et sera sans doute sur la route comme modèle 2020. Le Soul 2020 reçoit une nouvelle plateforme, des phares plus fins et un corps plus sculpté. Le GT-Line, une nouvelle version, présente un carénage avant et arrière sportif ainsi que des seuils latéraux uniques et des feux de brouillard intégrés sur la calandre avant. La calandre reçoit également des accents rouges. Un mo- teur turbocompressé de 201 chevaux est disponible pour le GT-Line. Le Kia Soul électrique 2020, doté de la capacité de charge rapide standard en CC, reçoit une nouvelle batterie de 64 kWh. Toujours dans les modèles 100 % élec- triques, le Niro a fait son entrée au premier trimestre de 2019. Équipé du même groupe électrique que son cousin le Kona chez Hyundai, il promet une autono- mie de 425 km avec des prix qui seront sans doute dans la même fourchette, soit entre 46 000 et 52 000 $ selon la version. Il rejoindra les versions à essence et hybride classiques. Enfin, le reste de la gamme reçoit quelques retouches esthétiques, mais pas de change- ments majeurs.
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Le Kia Telluride
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