promo / promo
Carsko putovanje
Kako je još Petar I obišao celu Evropu po modernom principu „work & travel“?
M oćni monarsi iz prošlosti imali su praktično neograničenu vlast ali – sasvim neverovatno – ne i neogra- ničenu slobodu. Recimo, teško su mogli da se ožene iz prave ljubavi ili da putuju gde požele. Ipak, izuzetaka ima. Petar Aleksejevič, koji je na ruski presto stupio 1682. go- dine, prekršio je mnoga pravila i postao je prvi ru- ski car koji je krenuo na putovanje u Evropu. Ovaj presedan je utoliko veći što je ovo njegovo putova- nje bilo obrazovnog a ne, kako bi se očekivalo, di- plomatskog karaktera. Petar I je bio energičan i poletan čovek. Od ma- lih nogu je bio opčinjen vojnim životom, pa je na svom imanju čak i napravio malu ’kobajagi’ armiju. Takođe je voleo da svira u doboš, bavio se dubore- zom i proučavao je prirodne nauke. Ali od brojnih interesovanja mladom caru su brodovi bili najzani- mljiviji. Bez prestanka je maštao o tome da ih lič- no gradi, iako Rusija u to vreme uopšte nije imala svoju flotu. Upravo iz tog razloga 25-godišnji Pe- tar odlučio je da se otisne na put u druge zemlje, kako bi stekao znanja o brodovima koja bi kasnije primenio kod kuće. Vladar je isprva želeo da putuje inkognito, i to pod imenom Petar Mihajlov, ali su njegova spoljaš- njost i gestikulacija bile isuviše upadljive da bi nje- govo kretanje zaista moglo da ostane neprimećeno. Bio je izrazito visok i vitak čovek, ali uskih rame- na i sitnih dlanova i glave. Priroda ga je nagradila lepim i pravilnim crtama lica, koje bi se u trenuci- ma besa ili preteranog uzbuđenja potpuno izobli- čilo. Dakle, plan o diskretnom putovanju je na sa- mom početku bio odbačen. Veliko zvanično putovanje ruskog cara počelo je u martu 1697. godine. Put u Evropu vodio je kroz Tver, Novgorod, Pskov i Rigu, odakle je delegaci- ja krenula u Nemačku, potraživši konak u mnogim usputnim gradovima i njihovim zamkovima. Tako je car imao prilike da vidi hramove s orguljama, tvr-
Veliko zvanično putovanje ruskog cara počelo je u martu 1697. godine The great journey of the Russian emperor began in March 1697
đave i metalurške fabrike. U Kenigzbergu (današ- nji Kalinjingrad) Petar je prilježno proučavao ar- tiljeriju i proizvodnju bombi, za šta je čak dobio i sertifikat. Ipak, u Nemačkoj se ruski car nije pre- dugo zadržao – preko Berlina je, maltene ne izlaze- ći iz kočija, svratio u goste kod dve nemačke prin- ceze u Kopenbrigu, da bi odmah zatim nastavio za Holandiju. Logičan izbor zaljubljenika u brodove jer, upravo je ova zemlja krajem XVII veka praktič- no imala monopol na pomorski saobraćaj i posedo- vala je kolonije u Americi, Aziji i Africi. Došavši u Holandiju, Petar se nastanio u Saarda- mu, gradu sa preko 50 brodogradilišta, 200 pilana i 140 fabrika za proizvodnju papira, kao i brojnim proizvodnjama jedara, konopaca, sidra i druge opre-
58 | Promo » Promo
Made with FlippingBook interactive PDF creator