EH3984_TAMPS_20OCT2025

El progreso sin conciencia destruye / ALBERT SCHWEITZER

2/editorial

el horizonte

Lunes 20 de octubre de 2025

 Donde algo deben estar haciendo bien es en la Secretaría de Seguridad Pública de Monterrey, pues lo cierto es que el índice de homicidios cayó este año hasta 40%, según se reveló en la más reciente reunión de seguri- dad de Palacio de Gobierno… Al cierre de la semana 41 de este 2025, se habían cometido 41 homici- dios en Monterrey; esto equivale a 1 evento por semana… Pero en el mis- mo período del año anterior, cuando era alcalde Luis Donaldo Colosio, ya llevaban 70 homicidios en la semana 41, o sea casi el doble… Lo cierto es que, ahora con Adrián de la Garza como alcalde, al fren- te de la seguridad esté el comandan- te Eduardo Sánchez Quiroz, quien ya había sido secretario de Seguri- dad en Santiago, pero había estado en cargos previos en Monterrey, en Fuerza Civil y en la Policía Federal de Caminos… Claramente, el hombre le sabe, hace labores de inteligencia po- liciaca y no sólo de vigilancia y reac- ción, y está bien conectado… ¡Esas cuestiones son claves para dar resul- tados efectivos, amigo lector!…  Cómo ya se lo habíamos adelan- tado en este espacio querido lec- tor, el día de hoy los priistas tendrán su “cónclave”, el que ellos llaman Se- sión Extraordinaria del Consejo Polí- tico Estatal, en la sede estatal del PRI, a las 6:00 de tarde… Los objetivos oficiales son bastante técnicos —in- cluyen aprobar la convocatoria para la renovación de los 51 Consejos Po- líticos Municipales—, pero la verdad de las cosas es que van a analizar el tema de la alianza con el PAN… Lo cierto es que el “amasiato PRIAN” ya terminó, al menos a nivel nacional, peeeero… Los azules y tri- colores de aquí de Nuevo León bus- can que esta unión perdure hasta las elecciones de 2027… Los priistas aquí dicen que los acuerdos con los panis- tas se mantienen, y que seguirán jun- tos en el Congreso de NL... ¡Óraleee! ¡¡Yássas!!

t amaulipas

T-MEC 2026: Tamaulipas alza la voz, pero aún no fija rumbo

El reciente FORO REGIONAL de Consulta del T-MEC en Tamaulipas, encabezado por Ninfa Cantú Deándar, se presentó como un ejercicio democrático y de visión regional rumbo a la revisión del acuerdo comercial con EUA y Canadá en 2026.

falta de una política industrial nacio- nal clara y el vacío de coordinación con los estados del sur limitan el im- pacto del T-MEC como motor de cre- cimiento integral. Los riesgos priori- tarios están ahí: dependencia ener- gética, rezago tecnológico, vulne- rabilidad ante cambios políticos en Washington y un déficit de capital humano especializado. Si Tamauli- pas aspira a ser más que un corredor logístico, debe impulsar una agen- da que trascienda el foro y se traduz- ca en estrategia: inversión en inno- vación, transición energética propia y fortalecimiento educativo. Solo así podrá hablar con voz propia cuando, en 2026, el T-MEC vuelva a la mesa de negociación.  Pues con la novedad, estimado lec- tor, de que este fin de semana, repre- sentantes de la iniciativa privada de Nuevo León lanzaron su ‘plan’ para combatir la contaminación. Le llamaron “Todos por un Aire Más Limpio”… Y sí, de entrada sue- na esperanzador, porque muestra a las empresas sumándose a la causa ambiental… Pero ooojo… Es inevita- ble preguntarse si una iniciativa que sale de la misma industria, que es uno de los mayores entes contami- nantes, será verdaderamente impar- cial y al final del día efectiva… Acuér- dese, querido lector, que “no se pue- de ser juez y parte”… La iniciativa, impulsada por Cain- tra, Canaco, Caprobi, Canadevi, Co- parmex e Index, trae respaldo del go- bierno estatal y los municipios, pero eso no quita que PROVIENE de las mismas empresas a las que hay que revisar… ¡Hmmm!

Hay que ser claros: la contamina- ción no se combate solamente con tableros de indicadores o con bue- nas intenciones… La única manera de avanzar será tomando decisiones di- fíciles: hay que regular, fiscalizar, san- cionar. Y eso implica INCOMODAR a los entes contaminantes, incluyendo a la industria nuevoleonesa… ¿Quién, entonces, debería tener la última palabra en el combate a la contaminación?… Hay quienes dicen que un organismo “autónomo, inde- pendiente, ciudadano”… Nomás que esos organismos a veces terminan cooptados por la propia IP —“con di- nero baila el perro”—, o por los parti- dos, o por el gobierno… Quizá habría que voltear a ver a otros modelos internacionales… Chi- na, por ejemplo, ha combatido de forma sorprendente los niveles de contaminación en sus grandes me- trópolis… Y al parecer allá lo hicieron desde el gobierno central, pero con mano firme, y asesorados por gran- des empresas independientes a las que contrataron —como IBM— que les ayudaron a hacer el diagnóstico y el inventario de emisiones… Ya había dicho Claudia Sheinbaum que se estaba haciendo un inventa- rio de emisiones para NL… ¿Cómo va, cuándo sale?… Los nuevoleone- ses debemos exigir YA el poder te- ner AIRE LIMPIO y un FUTURO SA- LUDABLE… Lo mejor que podrían hacer des- de el Gobierno Federal es contra- tar a empresas internacionales, mis- mas que no tengan intereses directos en el territorio, a que hagan el análi- sis de la situación en NL… Y propo- ner las soluciones… ¡Y a obedecer el plan al pie de la letra y sin excepcio- nes!… ¡I’ñorrrr!

eventual gobierno estadounidense menos cooperativo en 2026? ¿Qué postura asumirá frente a la presión de Texas, su socio natural y, a veces, su rival económico? El foro dejó ver voluntad política y narrativa regionalista, pero aún falta definir una postura firme. En un trata- do que se renegocia cada seis años, no basta con participar: hay que influir. Y para ello, Tamaulipas —y México— necesitan pasar del consenso admi- nistrativo a la estrategia económica. Sin embargo, el debate ausente es quizá el más urgente: el de los ries- gos estructurales que acompañan al nearshoring y a la creciente integra- ción con Estados Unidos. Tamauli- pas, al igual que otras entidades fron- terizas, enfrenta el desafío de evitar una nueva dependencia tecnológica y energética que limite su capacidad de decisión industrial. La instalación de plantas de manu- factura avanzada o centros logísti- cos no garantiza desarrollo si no vie- ne acompañada de transferencia de conocimiento, infraestructura eléctri- ca confiable y formación técnica lo- cal. La oportunidad del nearshoring puede diluirse si México se convier- te solo en ensamblador de bajo cos- to, sin construir una base tecnológi- ca propia. Además, la concentración de inversiones en zonas fronterizas sin una política de desarrollo regio- nal equilibrada puede profundizar las desigualdades internas del país. La

Sin embargo, más allá del discurso optimista, el encuentro refleja tanto el potencial como las ambigüedades de la estrategia mexicana ante el tra- tado que define la economía del país. Tamaulipas se autoproclama “plata- forma logística de México”, y con ra- zón: sus puertos, cruces fronterizos y parques industriales son clave para la cadena norteamericana. Pero el foro mostró una fotografía parcial. Se ha- bló de inclusión, energía y sostenibi- lidad, pero se evitó discutir los temas que hoy tensan la relación comercial: el capítulo energético —con la polí- tica nacionalista de Pemex y CFE en el centro del debate—, los paneles la- borales impulsados por Washington y las reglas de origen automotriz que podrían volver a negociarse. Tampoco hubo espacio para una voz laboral o sindical independiente, pese a que el T-MEC incorporó me- canismos sin precedentes en dere- chos de los trabajadores. La repre- sentación empresarial dominó el diá- logo, lo que sugiere que la “consulta pública” podría quedarse en un ejer- cicio de forma más que de fondo. El mensaje político fue claro: la ad- ministración estatal busca alinear- se con el gobierno federal de Claudia Sheinbaum, prometiendo coordina- ción y continuidad. Pero el verdadero reto no será discursivo, sino estratégi- co. ¿Cómo se posicionará México —y por extensión Tamaulipas— ante un

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