R echerche & D eveloppement
consiste à contrôler l’augmenta- tion de la tension de la batterie est de regarder le courant de charge qui est induit par cette augmen- tation de la tension. Avec ce pro- cédé, nous avons réussi à charger des batteries en 5 minutes. Ce qui constitue effectivement un record mondial pour des batteries à base de densité d’énergie assez élevé. F. N. H. : Votre innovation en matière de batterie intelligente constitue un enjeu important pour la transition énergétique, et revêt un caractère crucial pour l’économie mondiale. Qu’en dites-vous ? Pr R.Y. : Les batteries intelligentes sont des batteries dans lesquelles on utilise des puces électroniques programmables, qui permettent de communiquer avec un cen- tral appelé «Battery Management System». Ces puces récupèrent les données de la batterie au cours de son fonctionnement pendant la charge et la décharge. Elles ren- seignent sur plusieurs facteurs très importants de la batterie, à savoir l’état de charge, l’état de santé et l’état de sécurité; ce dernier point est évidemment crucial. Pour la simple raison que si jamais les batteries sont mal utilisées ou de mauvaise qualité, elles peuvent s’enflammer ou carrément explo- ser. Cela concerne la sécurité de l’utilisateur, et tout particulière- ment dans les voitures électriques. La batterie intelligente, non seule- ment sera plus sûre, mais durera aussi plus longtemps. C’est-à-dire on pourra utiliser un pack de bat- terie dans une voiture électrique pour au moins 10 ans, voire 15 ans. Il est clair que ce genre de batte- rie aura un impact sur l’environ- nement puisqu’on aura moins de batterie à recycler. Comme vous le savez, le recyclage a un coût et non des moindres. En plus d’être onéreux, il prend beaucoup de temps et a besoin de ressources naturelles, en particulier l’eau. C’est pour cette raison qu’il est important d’étendre la durée de vie de la batterie, grâce justement à l’intelligence artificielle qui permet de corriger un certain nombre de paramètres de fonctionnement de la batterie.
Innovation «Le Maroc a des atouts considérables et uniques pour développer des batteries 100% marocaines» Rachid Yazami, pionnier des batteries lithium-ion, enregistre un nouveau record en matière de recharge
des batteries intelligentes, qui passe désormais de 6 à 5 minutes. Entretien avec ce physico-chimiste, inventeur de l’anode graphite.
Finances News Hebdo : Battre des records est votre marque de fabrique. Recharger les batteries au lithium-ion en seulement 5 minutes est désormais possible. Parlez- nous de cette dernière prouesse ? Pr Rachid Yazami : En effet, c’est une prouesse technologique, qui résulte d’une révision totale de la manière dont les batteries
sont chargées. C’est la méthode de charge que nous avons com- plètement remise en question. La méthode ancienne est basée sur la recharge à courant constant, et au lieu d’utiliser cette dernière, nous avons préconisé l’utilisation de la voltammétrie non linéaire (NLV). C’est une nouvelle méthode qui
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FINANCES NEWS HEBDO / HORS-SÉRIE N°44 86
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