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Mayors fast-track speed limit reduction
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
Clermont explained that the current budget does not have any funds available for a traffic light at Tupper Road. His department would also need to consult Ontario Hydro for such an installation. He also noted that any changes to the traffic control situation for that stretch of the county road, whether a traffic light or a speed-limit reduction, need to go before the public works committee as part of the regulatory process. The next committee meeting is mid-October. Charlebois noted that the counties have approved speed limit changes in the past. She argued that an existing bylaw could
Mayor Jeanne Charlebois used all her powers of persuasion to convince her fellow mayors to fast-track a slower speed limit on County Road 17 through Hawkesbury. “I just give thanks to all the mayors of the counties for supporting me on this,” Charlebois said during a break in the Sept. 28 morning session of the United Counties of Prescott-Russell council (UCPR). Charlebois urged immediate approval of a reduced speed limit from 70 kilometres
an hour to 50 kilometres on the stretch of County Road 17 covering the Cameron Street and Tupper Road intersections. She brought the motion up in the wake of a
work as a template and just require inserting County Road 17 for the street name. Clermont agreed that reducing the speed limit is possible. “Whether everyone will follow (the change)
Soyez prêts à circuler plus lentement sur la route 17 à la hauteur de Hawkesbury. Depuis la fin de septembre, la limite de vitesse est de 50 kilomètres/heure.
Un accident avec blessés survenu récemment près de l’intersection de la rue Tupper et de la route de comté 17 a emmené la mairesse Jeanne Charlebois à faire pression auprès des Comtés unis pour qu’il diminue la vitesse dans ce secteur. —photo Gregg Chamberlain
recent injury accident near the Tupper Road intersection involving an eastbound car and a westbound tractor-trailer transport. Charlebois consulted both police and area residents following the incident and presented a report that included 30 to 40 complaints about traffic safety involving that section of road. She asked Marc Clermont, UCPR public works director, whether a traffic light setup was possible for Tupper Road similar to the one at Cameron Street, or at least a slower speed limit.
is the question,” he said. UCPR Chief Administrator Stéphane Parisien also noted that does not mean an automatic improvement in safety without follow-up monitoring. “Unless there’s actual enforcing of the speed limit,” he said, “nothingmuch is going to happen.” Charlebois promised to bring thematter up at an upcoming police commission meeting. She also received support from Russell Township Mayor Pierre Leroux for
fast-tracking a reduced speed limit. He reported a similar problem intersection in his township at the junction of St-Guillaume Street and Burton Road. Warden Guy Desjardins adjourned council to allow public works staff to prepare a bylaw that received unanimous
approval.The new slower speed limit applies to the section of County Road 17 west of the Cameron Street intersection near the overpass and from east of Tupper Road towards the boundary with Hawkesbury East Township.
Comme vous le savez probablement déjà, Colacem désire construire une cimenterie moderne à L’Orignal. Cette nouvelle cimenterie créera de bons emplois et stimulera le développement économique dans la région. Nous comprenons que certains d’entre vous peuvent avoir des préoccupations concernant de l’impact qu’une nouvelle usine peut causer à l’environnement et nous voulons en discuter. L’eau utilisée dans le processus de fabrication du ciment sera émise à l’environnement sous forme de vapeur par la cheminée principale. Cette eau proviendra de la carrière actuelle ou elle s’accumule naturellement. La seule eau provenant de la nouvelle cimenterie qui se déversera dans le drain Charlebois sera l’eau de pluie. Celle-ci sera traitée avant d’être acheminée vers le drain Charlebois. &RODFHPDFRPSOpWpXQHpWXGHGHWUDÀFGDQVOHFDGUHGXSURFHVVXVG·DSSOLFDWLRQSRXUOHSURMHWGHFLPHQWHULH/·REMHFWLIGH FHWWHpWXGHpWDLWG·pYDOXHUGHPDQLqUHFRQVHUYDWLYHVLODURXWHpWDLWHQPHVXUHGHVXSSRUWHUOHWUDÀFDGGLWLRQQHOOLpDX nouveau projet. Le scénario est si conservateur qu’il est en réalité impossible. De plus, même dans ces conditions, la route SHXWIDFLOHPHQWDFFRPPRGHUFHWUDÀFDGGLWLRQQHO (QUpDOLWpOHYROXPHGHWUDÀFDGGLWLRQQHOOLpDX[RSpUDWLRQVGHO·XVLQHVHUDEHDXFRXSPRLQGUHTXHFHTXLDpWpXWLOLVpSRXU OHVÀQVGHO·pWXGH$TXHOTXHVUHSULVHVGDQVO·DQQpHORUVGXWUDQVSRUWGHPDWLqUHVSURYHQDQWGXSRUWOHWUDÀFDXJPHQWHUD pour de courtes périodes. /HWUDÀFQRUPDOjODFLPHQWHULHYDULHUDHQWUHHWYpKLFXOHVSDUKHXUH jHQWUDQWVHWjVRUWDQWV VHORQODVDLVRQ 'HjYpKLFXOHVSDUKHXUH YSK V·DMRXWHURQVORUVTXHGHVPDWLqUHVWHOTXHOHSHWFRNHVHURQWWUDQVSRUWpHVGXSRUW&HV OLYUDLVRQVVXSSOpPHQWDLUHVGXUHURQWHQPR\HQQHPRLQVG·XQHVHPDLQH$LQVLGHVSRLQWHVGHWUDÀFYDULDQWGHjYSK se produirons quelquefois par année. $ÀQGHPLHX[FRPSUHQGUHFHVFKLIIUHVLOHVWERQGHVDYRLUTXHODURXWHHVWFRQoXHSRXUYSKHWTXHOHWUDÀFDFWXHO VXUFHWWHDUWqUHV·pOqYHjSUqVGHYSKjO·KHXUHGHSRLQWH0rPHHQSpULRGHGHSRLQWHOHWUDÀFJpQpUpSDUODFLPHQWHULH QHFRQWULEXHUDTXHSRXUGHODFDSDFLWpGHODURXWH Nos employés vivent et travaillent dans cette communauté. Nous voulons maintenir et améliorer cet environnement où il fait bon vivre et travailler. Nous voulons que L’Orignal prospère et nous voulons contribuer à cette prospérité.
Pour plus d’informations et de détails, veuillez visiter notre site internet: www.ca.colacem.com/orignal.html
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