RÉTROVISEUR
Mary Anderson
CES FEMMES QUI ONT ÉCRIT L’HISTOIRE DE LA VOITURE
À l’occasion du 8 mars 2023 et de la Journée de la Femme, Autonews revisite l’histoire et revient sur les exploits de plusieurs femmes qui ont marqué le monde de l’automobile. Zoom.
cés sont incontournables pour éviter des accidents et surtout les essuie- glaces pour assurer plus de visibilité aux pilotes. Dans la même lignée des femmes qui ont illuminé le monde de la voi- ture, il faut absolument connaître le parcours incroyable d’une femme qui a brillé de mille feux, partout dans le monde. En effet, Florence Lawrence est l’une des plus grandes stars de la planète cinéma. Elle a eu une carrière hollywoodienne de grande facture, avec à son actif plus de 250 films. Une légende vivante qui a enflammé les esprits et qui a offert des presta- tions et des rôles qui restent gravés dans les mémoires. Pourtant, toute cette gloire et toute cette célébrité n’ont pas suffi à la combler tant elle était insatiable et désireuse de mar- quer son époque. Riche avec tous ces films qui ont connu des succès retentissants, Florence Lawrence a été l’une des premières femmes à acheter sa propre voiture, et ce en 1913.
Q uand on ouvre les livres de l’his- toire de l’auto- mobile, nous sommes d’em- blée frappés par la présence de grandes figures fémi- nines dans cette industrie, pourtant lancée par des hommes, et qui se voulait leur chasse gardée. Très vite, les femmes ont décidé de prendre part à cette nouvelle aventure. Et elles ont laissé derrière elles des traces et des modèles à suivre pour les générations futures. Bien entendu, quand on aime l’auto- mobile, la première dame qui nous vient à l’esprit, c’est Mary Anderson (1866-1953). Cette femme excep- tionnelle à plus d’un égard a surpris
tout son monde avec des idées novatrices et une grande vision du futur. Son nom restera dans les annales, toujours associé à celui de June McCarroll (1867-1954). Ces deux femmes ont accompagné la révolution de la voiture aux côtés de plusieurs ingénieurs et ont eu des idées avant-gardistes et révolution- naires. C’est à ces deux personnes que l’on doit l’invention de l’essuie- glace et la ligne centrale que l’on trouve au milieu de la chaussée pour la diviser en deux voies ou plus de voies selon les routes et les tracés. Ces deux inventions, de l’avis de tous les grands constructeurs, ont eu un impact majeur sur l’évolution de la voiture et surtout sur le monde des courses automobiles où les tra-
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