Security & PBIP Protección de los Buques y de las Instalaciones Po uarias
V. 01 - 2018
Seguridad de la Terminal La Terminal cuenta con un moderno sistema de vigilancia, que garantiza la seguridad de la mercadería las 24 horas los 365 días del
tecnología de última generación contribuyen a optimizar el correcto funcionamiento de la operativa y de la seguridad de la carga. Asimismo TRP ha establecido un Sistema de Gerenciamiento
de la Seguridad a través de la Norma ISO 28000 cuyo objetivo es mejorar la Seguridad (Security) de la Cadena de suministros y prevenir posibles amenazas.
año. La implementación de estrictos controles internos y la utilización de
02
¿Qué es la ISO 28000? Sistema de Gestión de la Seguridad para la Cadena de Suministros
La Norma ISO 28000 determina los requisitos para establecer un sistema de gestión de la seguridad que permita garantizar el aseguramiento en la cadena de suministros, especialmente aplicable a las empresas de logística y aquellas que pa icipan de la cadena de comercio mundial. Esta Norma tiene como objetivo
mejorar la seguridad (Security) en el marco del comercio internacional, facilitando las transacciones y el transpo e de mercancías a través de las fronteras y ayudando a reducir los riesgos para personas y carga a lo largo de la cadena de suministros. La Norma ISO 28000 permite a las organizaciones, evaluar continuamente las medidas de
seguridad aplicadas para proteger sus intereses de negocio, identificar potenciales vulnerabilidades y establecer planes de acción para su corrección; al tiempo que asegura el cumplimiento con los requisitos legales que les son aplicables.
03
ISO 28000
¿Cuáles son las posibles amenazas que pueden afectar la seguridad en la cadena de suministros?
Clasificación, manejo y disposición de la información relacionada con la seguridad para la cadena de suministros
Existe cie o tipo de información (ya sea en sopo e físico o electrónico) considerada de carácter sensible, por la impo ancia que su contenido puede revestir para el negocio y el cliente. De acuerdo a las características específicas de esta información, la misma requerirá una gestión adecuada para evitar que afecte la seguridad a lo largo de la cadena de suministros. Al tener implementado un Sistema Integrado de Gestión que incluye la Seguridad de la Cadena de Suministros, la efectiva clasificación y manejo de la información de seguridad de acuerdo a sus niveles de confidencialidad es un punto esencial a tener en cuenta.
Personas sospechosas: Una persona tratando de ingresar a través del cerco perimetral. Tarjetas se identificación (intransferibles): Alguien ingresando a zona operativa sin su correspondiente tarjeta de identificación. Paquetes sospechosos: Paquetes olvidados dentro de las instalaciones po uarias.
04
¿Cuáles son los niveles de clasificación de la documentación?
Acceso a información clasificada
Todos los empleados con acceso a información relacionada con la seguridad deben tener conocimiento de los procedimientos para el manejo correcto de la información clasificada. La definición de la clasificación de la documentación en cuanto su confidencialidad es responsabilidad de cada área. Almacenamiento y manejo: Toda información clasificada como “Confidencial” deberá almacenarse en lugares seguros (muebles cerrados, armarios o cajas fue es) mientras no se encuentre en uso. Aun cuando la información esté siendo utilizada, ésta no debe descuidarse. En todo momento debe considerarse la confidencialidad de la información relativa a la seguridad (Security).
Público: Información no clasificada de acceso general.
Privado: Acceso a todo el personal, y cuando sea apropiado, a terceras pa es interesadas. Restringido: Acceso limitado al personal superior y al personal con responsabilidades específicas en la materia de que se trate y terceras pa es involucrada en forma directa. Confidencial: Acceso limitado al personal gerencial y al personal con responsabilidades específicas en la materia de que se trate.
05
Seguridad de la Información Electrónica
El manejo y resguardo de la información que se encuentra en formato electrónico requiere especial consideración en cuanto a términos de seguridad para evitar la sustracción de información impo ante y, a su vez, garantizar la seguridad de la información generada
Política de Escritorios y Pantallas Limpias
Identificación de Usuarios y Contraseñas
1. Guardar bajo llave la información crítica, preferentemente en cajas fue es o gabinetes ignífugos. 2. En caso de ausentarse momentáneamente de su puesto de trabajo, bloquear o cerrar sesión de la PC permitiendo el acceso sólo mediante clave. 3. No dejar dispositivos de almacenamiento tales como pendrives, CDs, DVDs, que contengan información clasificada, en lugares visibles y accesibles. 4 . No dejar sobre escritorios documentación impresa que contenga datos confidenciales. 5 . Mantener el puesto de trabajo ordenado, apagar equipos y guardar documentos al finalizar la jornada. 6. En caso de utilizar una notebook, mantenerla al resguardo en lugar seguro, a fin de evitar hu os o robos.
1. No entregar contraseñas ni claves a otros usuarios. 2. No utilizar claves sencillas u obvias.
3. Las contraseñas tienen un período de vida útil, el sistema le informará cuando las mismas deban ser modificadas. Realizar el cambio lo antes posible. 4. El usuario y contraseñas de acceso son intransferibles. El olvido o extravío debe ser informado. 5. Tener especial cuidado al compa ir recursos (carpetas, discos, directorios, etc.)
.
06
Seguridad en comunicación y oficinas
Accesos a áreas restringidas
Compo amientos y/o paquetes sospechosos
Accesos de personas no autorizadas
Documentación de seguridad
FRENTE A UNA EMERGENCIA LLAMAR A CCTV POR
RADIO CANAL 8
TELEFONO 4317-0645
INTERNO 645
¿Qué hacer ante un incidente?
En caso de detectar algun incidente o amenaza a la seguridad de personas y/o instalaciones avise inmediatamente al personal de seguridad más cercano.
07
Código PBIP La terminal se encuentra ce ificada bajo los lineamientos del código PBIP desde el año 2007
Necesidad de incrementar la protección del comercio internacional:
La comunidad internacional adoptó el código de protección de los buques y de las instalaciones po uarias (PBIP) para minimizar las posibilidades de una amenaza en la cadena de suministros.
Cuáles son sus autoridades y qué debemos hacer para mantenernos dentro de un espacio de trabajo seguro, colaborando con el esfuerzo mundial de proteger el comercio marítimo. Motivos que dieron inicio a un movimiento mundial de aumentar la protección en el tráfico marítimo internacional.
TERRORISMO INTERNACIONAL EN EL ÁMBITO MARÍTIMO
Si los ataques terroristas se han perpetrado utilizando todo tipo de medios de transpo e, ¿por qué no puede ocurrir uno utilizando un buque amarrado en pue o?
08
Los ataques terroristas buscan como objetivo:
Cómo colaborar con el Código de Protección de los Buques y de las Instalaciones Po uarias:
• Tener muchas víctimas • Generar mucho daño material • Provocar gran impacto en la comunidad local e internacional Al esforzarnos en cumplir con normas de seguridad, que benefician al comercio internacional realizado por buque, también evitamos otros hechos delictivos en nuestro trabajo:
1. Facilitar al personal de Protección (Vigiladores) mi identificación y control de elementos que llevo. 2. Ante cualquier actitud sospechosa o elemento que pueda constituir una amenaza, informar al personal de vigilancia o al OPIP directamente. Recuerde que cada uno de nosotros debemos ayudar a que nuestro lugar de trabajo sea seguro ante la amenaza de ser víctimas de un ilícito.
• Tráfico de drogas • Piratería • Terrorismo • Polizones
• Sabotaje • Robo de carga • Secuestro • Contrabando de armas
09
La Prefectura Naval Argentina es el organo de aplicación del Código PBIP. Es una Fuerza de Seguridad, es decir un organismo nacional creado para cumplir con objetivos especiales, como por ejemplo custodiar las fronteras marítimas, el tránsito y permanencia de los buques en pue o y la custodia de las Instalaciones Po uarias. Prefectura Naval Argentina
LA PREFECTURA NAVAL ARGENTINA TIENE CUATRO MISIONES ESTRATÉGICAS
¿QUÉ HACE LA PREFECTURA COMO AUTORIDAD DE APLICACIÓN DEL CÓDIGO PBIP? 1. Verifica que las Terminales Po uarias cumplan con la obligación que fija el Código PBIP, identificando a los usuarios y actividades que prestan.
Como Policía de Pue os, interviene en cuanto delito se comete en su jurisdicción. El pue o es un elemento vital para la economía y bienestar de la República Argentina.
1. Seguridad Marítima. 2. Protección de Buques e Instalaciones po uarias. 3. Orden Público (Poder de Policía). 4. Prevención de la contaminación proveniente de buque.
2. Verifica que el personal a cargo de la Protección del Pue o (empleados de la
10
Terminal) cumplan con sus obligaciones que son indicadas por el mencionado código.
LOS NIVELES DE PROTECCIÓN SON:
NIVEL 1: Normal Deben mantenerse medidas mínimas adecuadas de protección en todo momento. Nivel 2: Reforzado Deben mantenerse medidas adecuadas adicionales durante un período de tiempo como resultado de un aumento del riesgo de que ocurra un suceso que afecte la protección.
Nivel 3 Excepcional Deben mantenerse más medidas
3. Verifica que toda persona que trabaja en el pue o se encuentra registrada acorde a la ordenanza 97/80 y haya pa icipado y aprobado este curso.
específicas de protección durante un período de tiempo limitado cuando es probable o inminente un suceso que afecte la protección.
11
Código de Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP)
Todos los países del mundo con pue os de navegación marítima internacional viendo los nuevos peligros que se deben enfrentar (terrorismo, secuestros, contrabando de drogas y armas, etc.) han adherido a normas (Código PBIP) de protección para:
OPIP, OPB y OCPM:
En el citado código se crean tres figuras:
• El Oficial de protección de las Instalaciones Portuarias “OPIP”. • El Oficial de Protección del Buque “OPB”. • El Oficial de la Compañía para la Protección Marítima “OCPM”. Estas 3 figuras serán los encargados de llevar adelante y efectuar las coordinaciones pe inentes para la implementación de los planes de protección de las instalaciones po uarias y del buque.
• Aumentar la seguridad del buque. • Aumentar la seguridad de los puertos. • Controlar las rutas marítimas.
Para lograr ello, se requiere que cada uno de los elementos que conforman la actividad, es decir: los pue os de salida y llegada, el buque y su ruta marítima apliquen las actividades que dispone el código para lograr la trazabilidad de las cargas y usuarios.
12
OBJETIVO DEL CÓDIGO:
El objetivo del código es incrementar la protección del tráfico marítimo creando espacios esterilizados, a través de pue os y buques controlados por medio de la identificación e inspección de todo lo que entra y sale de los mismos, sumando también un control de sistema satelital de apoyo.
¿QUÉ ESTABLECE EL CÓDIGO PBIP EN FORMA OBLIGATORIA A LA TERMINAL PORTUARIA?
• Un perímetro seguro donde se efectúen las operaciones entre el buque y el pue o. • Todo lo que ingrese y egrese debe ser identificado. Personas, mercaderías y servicios. • Todo lo que se embarque o desembarque debe ser identificado. Personas, mercaderías y servicios.
13
DP World Buenos Aires | Terminales Río de la Plata
Av. Ramón Castillo & Av. Comodoro Py s/n Puerto Nuevo • Retiro C1104BEN Buenos Aires • Argentina + 54 (11) 4319 9500
comunicaciones_internas@trp.com.ar
www.trp.com.ar
Page 1 Page 2 Page 3 Page 4 Page 5 Page 6 Page 7 Page 8 Page 9 Page 10 Page 11 Page 12 Page 13 Page 14Made with FlippingBook - Online Brochure Maker