01 Terminal aéreo del aeropuerto Cerro Moreno de Antofagasta, arquitecto: Jorge Patiño, 1969-1975. El primer proyecto para el terminal aéreo del aeropuerto Cerro Moreno, desarrollado en 1958 por el MOP bajo la dirección del arquitecto Gonzalo Rudolphy S., nunca se construyó, aunque su diseño de paramentos de celosías fue publicado en la memoria de Arquitectura de 1959. En 1968, ante el deterioro de la pista, el Ministerio de Defensa y la Intendencia gestionaron con INCONOR un aporte para un nuevo proyecto. En noviembre de 1969, Jorge Patiño González desarrolló los planos del diseño, presentado mediante maqueta en enero de 1969. La cons- trucción fue adjudicada a CONEST para el Departamento de Estudios de la Dirección de Aeropuertos, financiada por la Dirección de Aeropuertos y CORFO Norte, eviden- ciando una inversión excepcional para un proyecto de esta magnitud. Las obras comenzaron en marzo de 1970 y, según la memoria de 1970 del MOP, a fines de 1971 el edificio ya se mostraba en obra gruesa, solitario en el amplio llano desértico, con extensos planos de cubiertas que genera- ban sombra. Su escala y expresividad evidenciaban una arquitectura monumental, adaptada al entorno luminoso y desértico. El terminal fue finalmente terminado en 1975, superando los desafíos impuestos por el golpe militar y consolidándose como un hito de la infraestructura aero- portuaria del norte de Chile.
03 Club Hípico / Hipódromo, arquitecto: Mario Recordón, 1956-1962. El Hipódromo de Antofagasta, hoy demolido, fue dise- ñado por Mario Recordón, especialista en arquitectura deportiva. Su construcción surgió en 1955, motivada por la candidatura de Chile al Mundial de 1962, y se instaló en 59,42 hectáreas de La Chimba tras la aprobación de una ley que permitió trasladar el antiguo hipódromo. En 1959, Recordón asumió la planificación y dirección técnica, y la Municipalidad adquirió los terrenos originales para un es- tadio. El nuevo hipódromo se inauguró en octubre de 1961, pero su lejanía redujo la afluencia. El estadio se utilizaba parcialmente en 1962, aunque permaneció inconcluso por el abandono de la constructora.
04 MADECO (Manufacturas de Cobre S.A.), 1967-1969. Arquitecto desconocido.
05 Conjunto Salar del Carmen / Corvallis, 1959-1964, arquitectos: Mario Pérez de Arce, Jaime Besa.
El 14 de febrero de 1969 se inauguró la planta de MADECO en Antofagasta, un imponente edificio industrial de estructura me- tálica de unos 80 × 120 metros. Situado en la zona industrial del plan regulador norte, el pabellón se articula con la pendiente del terreno y se eleva sobre un zócalo hacia Pedro Aguirre Cerda. Su cubierta de dientes de sierra actúa como tragaluces, y un cuerpo ciego en la esquina noroeste jerarquiza el acceso. Con el tiempo, el edificio ha albergado diversos usos, incluida la primera EXPOIN en 1985, y hoy pertenece a la Compañía de Cervecerías Unidas.
Fue un concurso organizado por la CORVI diseñado para familias obreras de cinco a seis miembros. Se ubicó en la periferia de la ciudad, sobre una ladera con pendiente de 8 a 10%, cercana a la quebrada Salar del Carmen que conecta con la Panamericana. El plan contempló 885 viviendas, organizadas de forma esca- lonada para adaptarse al relieve, con acceso vehicular por vías perimetrales y tres entradas principales; los estacionamientos se concentraron en los ingresos y el acceso a las casas se resolvió mediante pasajes de seis metros de ancho. El proyecto preveía además edificios públicos, aunque solo algunos se construyeron. Su diseño tomó en cuenta la orienta- ción hacia el mar y la pendiente del terreno, utilizando platafor- mas escalonadas para controlar desniveles y generar interiores adaptados a las alturas variables. Publicaciones internacionales, como Architectural Design (1964) y el International Handbook of Contemporary Developments in Architecture (1981), destacaron su sensibilidad al clima subtropical, el uso del espacio abierto, la horizontalidad de las cubiertas y la disposición de las viviendas alrededor de patios, describiendo el conjunto como un ejemplo de arquitectura moderna con expresión regional y adaptación al entorno y paisaje nortino.
02 Mirador y restaurante en La Portada, arquitecto: Carlos Contreras, 1967-1968. Definido como una plataforma de observa- ción suspendida sobre los acantilados que enfrentan el icónico monumento geológico en el mar, y acompañado de un volumen que albergaba un restaurante, la propuesta de Contreras, con su expresión orgánica, se caracterizó por el uso de curvas: la losa sobre el farellón recordaba la lengua de un molusco y el edificio del restaurante en planta evocaba la concha de un amonite. Aunque la construcción estaba prác- ticamente terminada en 1967, el Munici- pio carecía de recursos para entregarla y planeaba hacerlo en 1968. La prensa local promocionaba la obra como un importante aporte al turismo, pero la falta de fondos paralizó su habilitación. Se gestionaron aportes de INCONOR y la administración del restaurante se planificó a cargo de HONSA, con el fin de asegurar un uso pú- blico y turístico. A inicios de 1971, el mirador se convirtió en un espacio público activo.
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AOA / n°53
Movimiento Moderno
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