PÅ TUR TIL PARIS
Morsomt å prøve et lite drag på bro- steinen i Belgia.
skjer noe med sykkelen?
verktøy, de mest vanlige slitedelene, ekstra hjul etc. Man trenger ikke ha med seg noe på sykkelen, ikke en gang slange. SM GRUPPETTO: Når kommer “smellen” for de fleste? Michael: Dag tre er for mange litt tyngre, man er kommet inn i rutinen, men er sliten etter litt lenger turer enn man tar til dag- lig. Dag fire og fem løsner det som
Michael: Vi har verk- tøy og en del utstyr i følgebilene. I tillegg har vi et par reservesykler i bilene. SM GRUPPETTO: Hvor fort sykler dere? Michael: Marsjfarten på de fleste etappene
De siste to milene i Paris gikk for det meste langs en kanal hvor det også hele veien var sykkelsti.
oftest og de siste to dagene er som en æresrunde. Vi har ikke opplevd at noen har gitt opp fordi de er slitne. Det er som regel ikke bena og muskulaturen som gjør det vanskelig, men det å sitte på sykkelen i 20 mil hver dag. Det er tross alt 170 mil på få dager. SM GRUPPETTO: Problemer underveis? Michael: En fikk hjerteflimmer, noe han hadde hatt tidligere, men tilfeldigvis hadde vi en lege med på turen det året, og dro på syke- huset for en sjekk, og det gikk
fint. Senere syklet han den etappen han gikk glipp av.
En annen fikk så store problemer med sykkelen at han måtte hoppe inn i bilen mens sykkelen ble fikset. Han gikk glipp av to mil, og han ville ha sykle hele veien. Utpå kvelden i regnvær dro vi ut og han syklet regnværet i lyset fra bilen og han fikk alle milene.
SM GRUPPETTO: Hva om det
60 SM GRUPPETTO # 47
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease