Publi-rédactionnel
Viaduc sur l’oued Amzeri Autoroute Marrakech-Agadir L es infrastructures servant à renforcer la connecti- vité constituent des composantes cruciales pour le développement des régions, surtout si celles-ci sont enclavées, à l’instar des régions du Sud du Maroc qui recèlent d’énormes potentiels de déve- loppement dans des secteurs porteurs. L’autoroute Marrakech-Agadir est une pièce maîtresse du renforcement de la connectivité et du désenclavement des régions du Sud du Maroc. D’autant que la région Souss Massa constitue la «Porte» des provinces du Sud, résolument tournées vers le développement économique, comme en témoigne le foisonnement de plusieurs projets structurants. Il y a lieu de rappeler que la Société natio- nale des autoroutes du Maroc (ADM) a procédé à la construction en 2010 de l’autoroute Marrakech-Agadir, dont l’objectif salutaire est de lier le Nord et le Sud du Royaume. D’une longueur de 233 km, y compris le tronçon de 50 km reliant la ville ocre à la RN8, mise en service en janvier 2009, l’autoroute Marrakech-Agadir a permis de desservir une région à fort poten- tiel économique et de relier deux pôles touristiques importants du Maroc. Entre prouesse technique et respect de l’environnement L’infrastructure a également contribué à l’amélioration de la sécurité routière, et à la réduction des temps de voyage et des coûts de transport. Pour preuve, grâce à cette liaison autoroutière, le trajet Tanger – Agadir, qui, auparavant, atteignait plus de 14 heures, est désormais réduit en temps de moitié. La réalisation
L’autoroute Marrakech-Agadir a permis de desservir une région à fort potentiel économique et de relier deux pôles touristiques importants du Maroc. L’infrastructure qui a changé la donne
de l’infrastructure, qui dessert en plus de Marrakech et Agadir, Chichaoua, le centre urbain d’Imintanout, Argana et Amskroud, a nécessité des travaux titanesques, dans le respect de l’environ- nement et du développement durable. On dénombre ainsi 158 ouvrages d’art, dont 13 viaducs pour le franchissement des oueds et des vallées ainsi qu’un tunnel à deux voies de 560 mètres de long. Rappelons que l’autoroute Marrakech-Agadir se développe sur la chaîne du Haut-Atlas, reconnue pour ses forêts d’arganiers, au Sud d’Imintanoute. Dans le cadre de la protection de l’environnement et dans l’optique de contribuer à la préservation de cette espèce, ADM a développé des initiatives participatives avec le Haut- commis- sariat aux Eaux et Forêts et à la Lutte contre la désertification (HCEFLCD) pour la préservation et le développement de l’espèce arganier, et assurer une continuité du couvert végétal de la zone traversée par l’autoroute. ADM, qui accorde également une grande importance à la sécurité des usagers de l’autoroute, a procédé, le 10 février 2021, à l’inau- guration de deux nouvelles stations-service sur l’axe autoroutier Casablanca - Agadir, notamment au niveau des aires de repos Abdelmoumen, sur la descente d’Ameskroud vers Agadir, et de Benguerir, au PK 154 dans le sens vers Casablanca. Concrètement, les deux nouveaux espaces offrent aux usagers de l’autoroute des installations modernes, des services de restauration, d’approvi- sionnement en carburant, d’entretien de véhicules, et d’autres prestations leur permettant de se reposer avant de poursuivre leur voyage en toute sécurité et confort. u
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FINANCES NEWS HEBDO [ HORS-SÉRIE N°41 ]
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