Tilbage i kommunen bliver alene opgaven med at indgå en evt. kommunal kontrakt med et kørselskontor.
For at sikre borgerne mulighed for taxibetjening kan en kommune aftale med et kørselskontor, at det i et nærmere fastsat tidsrum stiller én eller flere taxier til rådighed i kommunen eller i en del af kommunen. Kørslen skal udføres til de priser, som gælder for kørselskontorets øvrige taxikørsel. Flere kommuner, der geografisk grænser op til hinanden, kan samarbejde om en aftale med et kørselskontor om taxibetjening.
Kommunernes køb af taxibetjening skal ske i åbent udbud for alle interesserede og efter reglerne om offentligt udbud.
Opgaver hos Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Som følge af den nye taxilov, der blev indført 1. januar 2018, blev der allerede dengang flyttet en række opgaver til Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, herunder: Udstedelse af nye tilladelser, chaufførkort og kørselskontorer, herunder også fastsættelse af gebyrer herfor (antallet af udstedte tilladelser øges gradvist, og efter 2020 vil der ikke længere være begrænsninger på antallet af tilladelser som kan udstedes) Godkendelse af nye bestillingskontorer/kørselskontorer Salg af trafikbøger, der tidligere er foretaget af kommunerne, kan købes hos de virksomheder, der producerer disse
Med overdragelsen af tilsynsopgaven pr. 15. februar 2019 overgår følgende opgaver også til styrelsen: Udstedelse af erstatningstilladelser og -førerkort i tilfælde af bortkomst af tilladelser og de gamle førerkort Fastsættelse af maksimaltakster via et landsdækkende prisloft for taxikørsel Tilsyn med indehavere af tilladelser, førerkort og godkendelser udstedt efter den gamle taxilov
Håndtering af evt. kommunalt vedtaget kørselsreglement efter den gamle taxilov Håndtering af evt. kommunalt fastsatte deponeringsregler efter den gamle taxilov Klagebehandling vedr. taxikørsel Al kontakt vedr. taxikørsel skal fremadrettet ske til styrelsen
Taxinævnet Ifølge styrelsesvedtægten for Næstved Kommune varetager Teknisk Udvalg den umiddelbare forvaltning af kommunens opgaver på teknik-, miljø-, natur-, forsynings-, vej- og trafikområdet, og har ansvaret for de afgørelser som træffes, herunder opgaverne vedrørende hyrekørsel (taxikørsel).
Byrådet besluttede i 2009 med hjemmel i styrelseslovens § 17, stk. 4, at nedsætte et taxinævn med rådgivende og forberedende funktioner for Teknisk Udvalg med undtagelse af fastsættelse af maksimaltakster og fastsættelse af antallet af tilladelser.
Kompetencefordelingen mellem administration, taxinævn og udvalg blev på møde den 13. oktober 2009 vedtaget, således: Teknisk Udvalg delegerer kompetencen til administrationen. Det er dermed administrationen, der formelt træffer beslutning i de sager indenfor taxilovgivningen, som har været forelagt Taxinævnet på nær fastsættelsen af maksimaltakster og antallet af tilladelser.
Supplerende bemærkninger
Made with FlippingBook - Online magazine maker