I den forbindelse opfører Næstved Kommune to parkeringshuse med i alt godt 750 parkeringspladser. Det ene parkeringshus, som nærværende lokalplanforslag skal sikre rammerne for realisering af, placeres syd for Rampen og skal indeholde ca. 450 parkeringspladser, og det andet med ca. 300 parkeringspladser placeres på den nordlige del af den eksisterende fladeparkering ved Grønvej. Dette dagsordenpunkt er vedrørende forslag til Lokalplan 078 for parkeringshus ved Rampen i Næstved. Lokalplanområdet Indrammet af Rampen, Uffesvej, Kählersvej og baneterrænet ligger et delvist ubenyttet areal bestående af hhv. matrikel 237g Næstved Markjorder og en del af Banedanmarks baneterræn, matrikel 237a Næstved Markjorder, som sammen med en del af det eksisterende vejforløb ved Rampen udgør lokalplanområdet. Området indeholder i det nordvestlige hjørne et klubhus/dueslag for to lokale brevdueforeninger samt en villa med tilbygning i det sydøstlige hjørne. Disse bygninger fjernes i forbindelse med etablering af parkeringshuset.
Lokalplanområdet er generelt fladt, dog med en høj skrænt mod Rampen, som udligner en højdeforskel dertil på 5 meter. Denne skrænt fortsætter med faldende højde på områdets vestlige side. På nuværende tidspunkt er der adgang til området fra syd/Kählersvej. Området er forurenet, og placering af et parkeringshus her er derfor en optimal udnyttelse deraf.
Indhold i lokalplanforslaget Lokalplanforslaget giver mulighed for opførsel af et parkeringshus til ca. 450 biler på 13.500 m 2 inklusiv miljøstation til sortering af affald og 50 m 2 til ikke støjfølsomme kulturelle formål. Parkeringshuset må maksimalt have en højde på 15 meter over lokalplanområdets flade terræn neden for Rampen. Bebyggelsen skal fremstå som en arkitektonisk harmonisk helhed i farver, form og materialer, med respekt for eksisterende kontekst. Det skal bl.a. opføres delvist med udsmykkede facader, eksempelvis streetart, og beplantning, enten på eller foran facaden. Som udgangspunkt arbejdes der med, at beplantningen orienteres mod boligerne mod syd og vest, imens udsmykningen orienteres mod banen øst for og Rampen nord for. Lokalplanforslaget skal desuden sikre, at parkeringshuset udformes under hensyntagen til omgivelserne, bl.a. i forhold til lys- og indbliksgener.
Lokalplanområdet og dermed parkeringshuset skal vejbetjenes fra det nye vejforløb, som etableres i forbindelse med, at DSB udskifter brorampen. Derudover skal der bl.a. etableres adgang for gående fra Kählersvej samt en sti fra parkeringshuset til Næstved Station under Rampen.
I forbindelse med udarbejdelse af lokalplanforslaget er der lavet et notat vedrørende "Trafikal analyse af opkobling af nye p-huse i Næstved", marts 2017, som behandler den trafikale påvirkning ved etablering af de forskellige projekter i området. Notatet redegør for, at der bl.a. ved etablering af bedre trafikforhold i forbindelse med det nye vejforløb omkring Rampen, vil være meget små trafikale ændringer, selvom der med de nye parkeringshuse etableres flere parkeringspladser i området, end der hidtil har været.
Desuden er der udarbejdet skyggediagrammer, som viser skyggepåvirkningen ved udnyttelse af hele byggefeltet. Skyggepåvirkningerne fra en ny bebyggelse på grunden vil være begrænsede, da omkringliggende boliger og friarealer er beliggende mod syd og vest, hvorfor slagskyggen kun kortvarigt (1-1,5 timer) fra forår til efterår i morgentimerne rammer boligerne mod vest samt i sommerhalvåret om aftenen rammer boligerne sydøst for parkeringshuset.
Forslag til kommuneplantillæg
Made with FlippingBook - Online magazine maker