I den forbindelse opfører Næstved Kommune to parkeringshuse med i alt godt 750 parkeringspladser. Det ene parkeringshus, som nærværende lokalplanforslag skal sikre rammerne for realisering af, placeres på den nordlige del af den eksisterende fladeparkering ved Grønvej og skal indeholde ca. 300 parkeringspladser, og det andet med ca. 450 parkeringspladser placeres syd for Rampen.
Lokalplanområdet Imellem Grønvej og Banedanmarks baneterræn ligger en større parkeringsplads med ca. 260 parkeringspladser. Lokalplanområdet består af den nordlige del af parkeringspladsen, samt det beplantede område imellem denne del og Grønvej. Området er en del af en større matrikel, matrikel 237k Næstved Markjorder, som er ejet af DSB. Parkeringshuset etableres derfor på anden mands grund.
Mod Grønvej er der et terrænfald på 2 meter, og ellers er hele området forholdsvist fladt. Nord for parkeringspladsen findes dog cykelrampen/trappeanlæg, som forbinder Grønvej med stibroen over baneterrænet.
Indhold i lokalplanforslaget Lokalplanforslaget giver mulighed for opførsel af et parkeringshus til ca. 300 biler på 9000m 2 inklusiv miljøstation til sortering af affald. Parkeringshuset må maksimalt have en højde på 15 meter.
Bebyggelsen skal fremstå som en arkitektonisk harmonisk helhed i farver, form og materialer med respekt for eksisterende kontekst. Det skal bl.a. opføres delvist med udsmykkede facader, eksempelvis streetart, og beplantning, enten på eller foran facaden. Som udgangspunkt arbejdes der med, at beplantningen orienteres mod stibroen og boligerne mod nord og øst, imens udsmykningen orienteres mod banen vest for samt parkeringspladsen og resten af området syd for. Lokalplanforslaget skal desuden sikre, at parkeringshuset udformes under hensyntagen til omgivelserne, bl.a. i forhold til lys- og indbliksgener.
Lokalplanområdet og dermed parkeringshuset skal vejbetjenes fra den eksisterende parkeringsplads og evt. direkte fra Grønvej. Derudover skal der bl.a. etableres adgang for gående til både stibroen og Grønvej.
I forbindelse med udarbejdelse af lokalplanforslaget er der lavet et notat vedrørende "Trafikal analyse af opkobling af nye p-huse i Næstved", marts 2017, som behandler den trafikale påvirkning ved etablering af de forskellige projekter i området. Notatet redegør for, at der bl.a. ved etablering af bedre trafikforhold i forbindelse med det nye vejforløb omkring Rampen vil være meget små trafikale ændringer, selvom der med de nye parkeringshuse etableres flere parkeringspladser i området, end der hidtil har været. Desuden er der udarbejdet skyggediagrammer, som viser skyggepåvirkningen ved udnyttelse af hele byggefeltet. Skyggepåvirkningerne fra en ny bebyggelse på grunden vil berøre boligerne øst og sydøst for lokalplanområdet i op til tre timer i eftermiddags- og aftentimerne, og især vil det være boligerne ud til Grønvej, som bliver berørt heraf. Boligerne i anden række og længere væk vil ikke opleve større ændringer i skyggepåvirkning, end de allerede oplever fra andre huse og beplantning i området.
Forslag til kommuneplantillæg Forslag til Kommuneplantillæg nr. 15 sikrer bl.a., at der kan etableres parkeringshus i et område, der ellers hidtil har været udlagt delvist til Blandet bolig og erhverv med en bebyggelsesprocent på 60 og til Centerområde med en
Made with FlippingBook - Online magazine maker