Byrådets møde 2017

vil sikre, at Udlændingestyrelsen får en sammenhængende, effektiv og moderne bygning, hvor Borgerservice kan få en særskilt indgang. Udlændingestyrelsen ønsker indledningsvis at bygge ca. 10.000m2.

Sideløbende med udarbejdelse og godkendelse af lokalplanforslaget, sender Bygningsstyrelsen byggeriet i udbud, hvorfor den konkrete udformning formentlig først ligger fast efter lokalplanens endelige vedtagelse.

Lokalplanområdet Lokalplanområdet er beliggende i det centrale Næstved tæt på bykernen, som en kile mellem Munkebakken og stationen. Lokalplanområdet udgøres af matrikel 250 Næstved Markjorder, som indeholder Posthusparkeringen og tilhørende vej- og stiudlæg samt en påfyldningsplads for dieselolie til bl.a. togene, som bl.a. er nødvendig for DSBs virke på Næstved Station. Der er placeret en hovedkloakledning på områdets østlige del, ca. under vejarealet, som ikke kan fjernes.

Matriklen er på 7275 m 2 og bruges i dag som parkeringsplads med ca. 200 parkeringsbåse, som især benyttes af togpendlere fra Næstved og omegn. Som led i aftalen mellem staten og Næstved Kommune betaler staten for etablering af tilsvarende antal p-pladser i et nyt parkeringshus få 100 meter syd for Posthusparkeringen.

Området har en central placering i Næstved by og i planerne om Campus Næstved. Den centrale placering af Udlændingestyrelsen og Borgerservice kan desuden underbygge og styrke kommunens initiativ ”Udvikling af Næstved Bymidte”. Udflytningen af en større statslig institution til området kan fungere som et trækplaster til byen og derved blive en vigtig katalysator for bymidtens udvikling.

Indhold i lokalplanforslaget Lokalplanforslaget giver mulighed for at realisere op mod 12.000m 2 kontorbebyggelse og offentlige funktioner inden for områdets byggefelt. Der lægges vægt på, at fremtidig bebyggelse indpasses til omgivelserne, deriblandt Munkebakken og nabobebyggelsens arkitektoniske udtryk. Dette sker bl.a. ved at lade byggefeltet grænse helt op til matriklens skel mod nord (stationsområdet) og vest (Farimagsvej), og opdele byggefeltet i to delområder med forskellige krav til bygningshøjde, for at sikre at bebyggelsen indpasser sig optimalt ift. nabobebyggelsen samt den visuelle forbindelse til Munkebakken. Krav til bygningshøjderne inden for de to områder er: - Inden for område 1, som er placeret på grundens nordlige del, kan der bygges op til 6 etager, med en tagkote på 39 moh (meter over havet) - Inden for område 2, som er placeret på grundens sydlige del, kan der bygges op til 4 etager, med en tagkote på 31,5 moh. Der stilles krav til, at der bygges helt ud til en facadelinje mod Farimagsvej, som er lagt i matrikelskel for at sikre en bymæssig situation her. Facaden kan dog trækkes tilbage såfremt der etableres pladsdannelse, ankomstareal eller lignende foran. Mod nord kan bebyggelsen trækkes tilbage, så der er mulighed for at etablere en forplads, som spiller sammen med stationsforpladsen. Både mod vest og nord, skal der etableres transparente facader, som kan bidrage til oplevelsen af liv i området. Der gives dog mulighed for, at 50% af enkelte facadepartier i dette område kan dækkes med translucent folie eller lignende for at sikre nødvendig grad af diskretion til aktiviteter i bygningens stueetage, som har behov for dette.

Det eksisterende vejudlæg på lokalplanområdets østlige side skal fastholdes, fordi der stadig, bl.a. aht. DSB, skal være offentlig adgangsvej for både biler og cykler. Langs den vestlige kant af denne vej samt den sydlige del af grunden kan der etableres parkeringspladser. Der stilles krav om etablering af 35 parkeringspladser og 35 cykelparkeringspladser.

Made with FlippingBook - Online magazine maker