Forslag fra Socialdemokratiet: ”Beslutning om nedrivning og erstatning af M-broen udskydes i 1 år og midlerne forbliver på Teknisk Udvalgs område til trafiksikring af skoleveje i kommunen.”
For stemte 21: A (10), C (2), O (3), V (6) Imod stemte 8: Helle Jessen (A), Hanne Sørensen (A), Mette Stensgaard (A), Lars Hoppe Søe (B), Søren Revsbæk (V), Sebastian Mylsted-Schenstrøm (V), Thor Temte (Ø) Jette Leth Buhl (F). Sagsfremstilling Den nuværende stibro over Østre Ringvej ved Ellebækskolen afdeling Kildemark - benævnt M-broen - er nedslidt og skal udskiftes. Et eksternt konsulentfirma har udarbejdet en rapport, der beskriver den nuværende bros tilstand. Rapporten viser, at den nuværende bro skal nedrives, da renovering ikke er rentabel pga. broens dårlige stand. Rapporten anslår, at den totale anlægssum er i størrelsesordenen 11 mio. kr. Det anslåede beløb dækker over et skønnet beløb på i størrelsesordenen 8,5 mio. kr. til opførelse af broen tillagt 30 procent, grundet manglende kendskab til først og fremmest funderingsforholdene på stedet. Tallet er således behæftet med en betydelig usikkerhed, da det på nuværende tidspunkt ikke er muligt at foretage en retvisende vurdering af de specifikke funderingsforhold på stedet - herunder om genanvendelse af eksisterende fundamenter er muligt i fremtiden. Dette kan først afklares endeligt efter nedrivning af den nuværende bro, og en eksakt anlægspris kan først forventes fremlagt efter et endeligt udbud af arbejdet med at genopføre en stibro til erstatning for M-broen.
Trafiktællinger på stedet viser, at Østre Ringvej på denne del stadig er en befærdet hovedfærdselsåre for byens trafikanter. Det ses endvidere, at åbningen af Ring Øst i december 2012 har betydet, at antallet af biler på strækningen er faldet med ca. 1/3.
Tællingerne viser, at udviklingen i trafikken har været som følgende: 2006 kørte der dagligt ca. 17.800 biler i døgnet. Dette steg svagt til ca. 18.200 biler i døgnet, som tællingerne viser i perioden fra 2007-2010. I 2012 faldt trafikken til ca. 16.500 biler i døgnet for i 2015 at være faldet til ca. 12.000 biler i døgnet. Dette er helt i tråd med forventningen om anlæg af Ring Øst - at trafikmængden over årene ville falde på Østre Ringvej i takt med, at bilister ville tage Ring Øst til sig. Der vil blive foretaget en ny tælling efter sommerferien 2017. Overblik over samlet finansiering inkl. usikkerhedstillæg over uforudsete udgifter fordeler sig således: Usikkerhedstillæg på 0 % - samlet budgetbehov er anslået 8,5 mio. kr. (medfører en stor risiko for at gå over budget - og kan ikke anbefales) Usikkerhedstillæg på 10 % - samlet budgetbehov er anslået 9,4 mio. kr. (medfører en betydelig risiko for at gå over budget - og usikkerhedstillægget vurderes på nuværende tidspunkt at være for lavt i forhold til vores viden om projektet) Usikkerhedstillæg på 20 % - samlet budgetbehov er anslået 10,2 mio. kr. (medfører en lille risiko for at gå over budget - det skønnes, at de fremtidige usikkerheder kan holdes inden for 10 mio. kr.) Usikkerhedstillæg på 30 % - samlet budgetbehov er anslået 11,05 mio. kr. (medfører en nærmest ikke eksisterende risiko for at gå over budget - det skønnes at dette niveau for usikkerhederne er meget konservativt - og det forventes ikke at være nødvendigt med så stort et usikkerhedstillæg)
Økonomi Foreslået finansiering til opførelse af stibro til erstatning for M-broen.
Made with FlippingBook - Online magazine maker