22/FINANZAS
el horizonte
Lunes 15 de diciembre de 2025
LES APLICARÁN ARANCELES A PARTIR DEL MES DE ENERO Concentran China y Corea del Sur compras a países con los que ‘no existe un tratado’
¿CUÁNTO SE PREVÉ RECAUDAR?
La Secretaría de Economía estima que se alcance una recaudación anual cercana a $70,000 millones de pesos (ó bien, alrededor
de $3,500 millones de dólares), además de proteger 350,000
Un 80% de las IMPORTACIONES que realiza MÉXICO las acaparan esas dos economías de ORIGEN ASIÁTICO
¿QUÉ PAÍSES SON LOS MÁS AFECTADOS CON LA MEDIDA? (% de importaciones que realiza México a países con los que no tiene tratado)
de enero del 2026. Expertos también advierten que con estos aranceles, se es- pera que incrementen costos de industrias clave, como la au- tomotriz y la siderúrgica, mien- tras se fortalece la industria de menor valor agregado como textil, calzado y muebles. También existe el riesgo de presiones inflacionarias en los primeros meses del 2026, añadió. importaciones, elevar el contenido nacional de las cadenas productivas, y aprovechar la capacidad instalada, que en el caso de la manufactura ya ronda el 81 por ciento. empleos, principalmente en manufactura, textil, calzado y automotriz. Aunado a ello dijo que se prevé incentivar la sustitución de
to Taiwán que participa con el 2.52% de las importaciones que realiza México. A la lista se suman Indone- sia con el 2.35% de las compras, Bangladesh con 1.99%, Brasil con 1.62%, Camboya con 1.24% y Turquía con 1.12 por ciento. Además, los sectores más gravados serán autos ligeros con 50%, autopartes con una tasa que va del 10% a 50%, ves- tido de 35% a 50%, siderúrgi- co de 20% a 50%, textil de 10% a 50%, papel y cartón de 10% a 50%, así como vidrio, perfu- mes, jabones y cosméticos, en ambos casos, en una tasa que va de 35% a 50% de arancel. Cabe mencionar que esta medida de imposición de aran- celes fue aprobada la semana
BRENDA GARZA El Horizonte
71.19%
China
8.19 3.75 3.35 2.52 2.35 1.99 1.62 1.24
C. del Sur
Los aranceles que México pla- nea imponer el próximo año a países con los que no tiene tra- tado le “pegarán” más a China y Corea del Sur, ya que entre am- bos concentran el 80% de las compras que realiza a este gru- po de economías. Y es que, según se observa, las importaciones que estarán sujetas en México al incremen- to de aranceles, provienen prin- cipalmente de China con 71.19% de participación y Corea del Sur con 8.19 por ciento. En tercer sitio se ubica India que provee al país con un 3.75% de sus compras, en cuarto Tai- landia con 3.35% y en quin-
India
Tailandia
Taiwán
Indonesia
Bangladesh
Brasil
Camboya
1.12
Turquía
FUENTE: SECRETARÍA DE ECONOMÍA CRETARÍA CONOMÍA
pasada por el Senado como par- te de una reforma a la Ley de los Impuestos Generales de Impor-
tación y Exportación (LIGIE),la cual eleva aranceles para 1,463 fracciones arancelarias a partir
COLUMNA
La nueva ola de AUMENTOS ARANCELARIOS contra las importaciones chinas ya NO ES UN CASO aislado. M éxico acaba de sumarse con un “muro” de tarifas de has- ta 50% sobre más de 1,400 fracciones de países sin trat- más espacio para la industria local pero también presión sobre los costos de ex- portación. El Gran Quiebre: México desafía a China y redefine el futuro industrial del país
OPINIÓN
POR DR. CARLOS PEÑA
aranceles, la pregunta de fondo es qué haremos con la ventana de protección que abren. Si el “muro” sólo sirve para subir precios al consumidor sin una estrategia industrial clara, se habrá desperdiciado la oportuni- dad. Si, en cambio, se acompaña de cré- dito productivo, innovación tecnológica, encadenamientos regionales y reglas fir- mes de origen en el T- MEC, México pue- de transformar parte de esas importacio- nes en producción local y nearshoring de mayor valor agregado. Los aranceles, por sí mismos, no sus- tituyen la falta de política industrial ni corrigen décadas de rezago tecnológi- co. Son un semáforo en rojo que obliga a frenar, mirar el mapa y decidir la ruta. La verdadera disyuntiva para México no es China sí o China no, sino si quere- mos seguir siendo un país que importa barato y ensambla para otros, o uno que usa la presión arancelaria como palanca para construir capacidades propias. Lo segundo exige algo más que de- cretos: visión de estado, consistencia regulatoria y disciplina de largo plazo.
• • • “El argumento
oficial es proteger el empleo y reconstruir capacidades productivas. En 2024, el comercio bilateral México–China superó los $139,000 millones de dólares” • • •
La medida mexicana se inserta en una tendencia global. Estados Unidos elevó el arancel a vehículos eléctricos chinos hasta 100% y endureció los graváme- nes a baterías, acero, aluminio y equipos médicos, argumentando competencia desleal y sobrecapacidad en sectores verdes. La Unión Europea, por su par- te, impuso derechos compensatorios de entre 17% y más de 30% a los autos eléctricos chinos por subsidios incom- patibles con las reglas de la OMC. El mensaje es claro: ya no se tolera la com- binación de músculo industrial chino y precios de “derribo” que desplazan a las industrias locales. Pero las tarifas son un bisturí de doble filo. Por un lado, dan oxígeno a sectores mexica- nos presionados por la competencia en ace- ro, textil o calzado, que durante años recla- maron un terreno de juego más nivelado.
ado comercial, donde China concentra más de 70% del valor importado. Desde 2026, autos, autopartes, acero, textiles, plásticos, electrodomésticos y calzado pagarán mucho más por cruzar la adu- ana mexicana. El argumento oficial es proteger el em- pleo y reconstruir capacidades produc- tivas. En 2024, el comercio bilateral Mé- xico–China superó los $139,000 millo- nes de dólares, con un déficit de casi $120,000 millones a favor de China, re- flejo de una dependencia fuerte de insu- mos baratos y bienes intermedios. Esa asimetría se trasladó a fábricas mexica- nas que ensamblan con partes chinas para exportar a Estados Unidos bajo el paraguas del T-MEC. Hoy esa ecuación entra en revisión: menos importacio- nes baratas significan, al mismo tiempo,
Por otro, encarecen insumos clave para in- dustrias exportadoras —automotriz, elec- trodomésticos, plásticos— que compiten centavo a centavo en el mercado nortea- mericano. Un aumento de costos mal cali- brado puede restar competitividad, frenar inversión y alimentar presiones inflaciona- rias, justo cuando la economía muestra se- ñales de enfriamiento. Más que celebrar o condenar los
DR. CARLOS PEÑA SALAS: Con más de 23 años de experiencia en mercados financieros, es un Asesor Certifica- do (AMIB) y destacado líder en el sector. Cuenta con una Maestría en Administración Financiera y es el creador del innovador modelo BIO*FINANZAS, que revoluciona la educación financiera. Su trayectoria lo consolida como un referente de prestigio y credibilidad en el ámbito financiero.
Made with FlippingBook Ebook Creator