Børne- og Skoleudvalgets indstilling godkendt. Sagsfremstilling
MOVIA's analyse af kørslen i Næstved Kommune er igangsat jf. budgetforliget, hvor det indgår som et forslag til effektiviseringsanalyse. Resultatet forventes at foreligge, så det kan indgå i Byrådets budgetbehandling til budget 2021. Her forventes det besluttet, hvem der fremadrettet skal stå for tilrettelæggelsen af kørslen i Næstved Kommune, herunder de fremtidige udbud.
Nødvendigt med udbud af specialkørsel Det var derfor et ønske fra administrationen at forlænge både almenkørslen og specialkørslen ekstraordinært et år mere, end kontrakten i det nuværende udbud giver retmæssig mulighed for. Da udbyderen af specialkørslen afslog at forlænge ekstraordinært, er kommunen nødsaget til at gå i udbud på denne.
Mindstekrav og vægtning af kriterier Af udbudsmaterialet fremgår, hvilke mindstekrav tilbudsgiver skal leve op til for at komme i betragtning. De tilbud som lever op til mindstekravene, vurderes efterfølgende i forhold til kriterierne. Det tilbud som scorer højest i forhold til kriterierne, vinder udbuddet. Vægtningen af kriterierne er således vigtige. Det er Børne- og Skoleudvalget, der beslutter vægtningen af kriterierne.
Mindstekravene i udbudsbeskrivelsen er udførlige og præcist beskrevet (se bilag 1) i både en generel del samt i delaftaler for hver type specialkørsel. Der stilles krav til Leverandøren og dennes personale/chauffører i forhold til uddannelse, opførsel, genkendelighed mv., køretøjernes standard og tilladte miljøpåvirkning (EU-norm 6), kørslens gennemførelse og elevernes individuelle behov.
Det er administrationens vurdering, at udbudsbeskrivelsen og kravsspecifikationen er udførligt og præcist beskrevet, og det anbefales derfor, at prisen vægter 100% så den udbyder, der tilbyder den laveste kilometerpris pr. passager vinder udbuddet.
Pris pr. kilometer pr. passager I gældende udbud betales pr. kørt minut. Prisen ligger på mellem 11-15 kr. pr. kørt minut afhængig af hvilken skole, der køres til. Det er forvaltningens vurdering, at den pris der gives i det nye udbud skal være en pris pr. kilometer pr. passager. Det vil dels betyde, at det bliver lettere at foretage kontrol og dels forventes det, at der bør kunne opnås priser, som er lavere end nuværende gennemsnitspris pr. kilometer. Budgettet til specialkørsel Budgettet i 2019 til kørsel af folkeskoleelever til specialklasser udgør i 2019 ca. 9,1 mio. kr. Det samlede budget til kørsel er i 2019 på ca. 16,8 mio. kr. inklusiv betaling for lukkede ruter, kørsel til svømning og tandlæge. Derudover dækker udbuddet også specialkørsel for Center for Børn og Unge. Økonomi Administrationen oplyser, at der ikke er sat nogen vejledende pris eller max pris pr. kørt km i udbuddet. Men kan samtidig oplyse, at udbuddet altid kan annulleres ud fra en saglig begrundelse. En saglig begrundelse kunne være, at tilbudsprisen
Made with FlippingBook - Online magazine maker