Ç A SE PASSE AU MAROC
5
JEUDI 14 JUILLET 2022 FINANCES NEWS HEBDO
www.fnh.ma
L e haut-commissariat au Plan (HCP) informe les utilisateurs des indices statistiques qu’il a adopté l’année 2019, au lieu de 2012, comme nouvelle année de base pour les indices du commerce extérieur. La nouvelle série des indices du commerce extérieur a connu, en plus du changement de l’année de base, la prise en compte de la structure actuelle des échanges extérieurs et l’amélioration de la méthode de calcul. Les nouveaux indices sont calculés selon les dernières recommandations et pratique internationale. ■ ICE : Le HCP met en place de nouveaux indices du commerce extérieur
Transport public
Protection sociale au Maroc
La BAD accorde un financement de 87 M € au Maroc L e Conseil d'administration du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé un finan- cement de 87 millions d'euros en faveur du Programme d'appui à la généralisation de la couverture sociale au Maroc. Cette opération a pour premier objectif de consolider les bases d'un programme de protection sociale viable selon une approche régionale de développement des politiques sociales, plus intégrée et plus inclusive, indique la BAD. Le programme contribuera ainsi à élargir la protection sociale, en particulier à la petite enfance, aux jeunes ainsi qu'aux tra- vailleurs indépendants. «Nous sommes en train de paver la voie vers une couverture universelle» , s'est félicité le responsable-pays de la Banque pour le Maroc, Achraf Hassan Tarsim. «Chiffres à l'appui, ce programme bénéficiera ainsi à onze millions de travailleurs indépendants, dont 1,6 million d'agri- culteurs, y compris leurs ayants droit» , a poursuivi Tarsim, ajoutant que « sept millions d'enfants et de jeunes seront éga- lement couverts». «Il permettra aussi d'assurer cinq millions de travailleurs non- salariés et d'aider 20% des travailleurs du secteur informel à migrer vers des emplois formels, durables et plus stables», a-t-il ajouté. ■
Les recommandations du Conseil de la concurrence L e Conseil de la concurrence a recomman- dé, dans son avis relatif au fonctionne- ment concurrentiel de la gestion déléguée
du transport public urbain et interurbain par autobus au Maroc, de régionaliser la Stratégie nationale de la mobilité urbaine et d'accorder plus de pouvoirs aux autorités délégantes dans la gestion déléguée du transport public urbain et interurbain en termes de planification, de contrôle et de financement. Et de soutenir que le renforcement du transfert des compétences de la société de dévelop- pement local (SDL) et des délégataires aux collectivités territoriales et leurs émanations (Établissements de coopération intercommu- nale et groupements des collectivités territo- riales) ne peut que renforcer la gouvernance régionale de la gestion déléguée du transport public urbain et interurbain. En outre, le Conseil propose d'établir une grille d'évaluation actua- lisée des offres, basée sur des critères objec- tifs focalisés davantage sur le business plan des soumissionnaires au lieu de la grille d'éva- luation notée essentiellement sur les tarifs qui ne seraient plus les seuls éléments de com- pétition. Il est également question d'introduire et d'attribuer un scoring significatif à l'exper- tise et l'expérience cumulées des managers comme critères de sélection des candidats aux appels à la concurrence des marchés de la gestion déléguée du transport public urbain et interurbain par autobus. Le Conseil préconise également de préciser au préalable à tout appel à la concurrence le degré de partage des risques industriels et commerciaux, et du coût de l'investissement global entre le délégant et le délégataire, en plus de revoir un schéma clair et connu à l'avance par l'ensemble des soumissionnaires des subventions qui seront octroyées lors de l'exploitation des contrats. Et ce, pour pouvoir créer une dynamique concurrentielle
entre les opérateurs afin de limiter la part de la subvention. Il s'agit aussi de préserver les mécanismes de maintien de l'équilibre finan- cier du contrat de gestion déléguée, en tenant compte des impératifs de service public et de la juste rémunération du délégataire, et de revoir et préciser les conditions de revoyeur des contrats de gestion déléguée quinquennal en y introduisant l'obligation d'une évaluation de la gestion déléguée par une consultation publique des usagers. En outre, le Conseil de la concurrence recom- mande de veiller à ce que les tarifs restent accessibles pour tous les citoyens. Et ce, à travers la maîtrise des coûts d'investissement et d'exploitation, ainsi que l'encadrement des marges générées par la gestion déléguée. Il s’agit aussi de prévoir dans les contrats de gestion déléguée du transport urbain et interurbain par autobus un système de calcul des subventions basé sur le principe «malus- bonus » lié à des objectifs de performance et de qualité du service public prédéfinis, tout en veillant à communiquer ce mode de calcul à l'avance aux opérateurs. Selon le Conseil, les autorités délégantes, en raison du niveau de concentration élevé de ce marché et de la difficulté pour de nouveaux entrants d'accéder et de se faire une place sur ce dernier, doivent revoir les conditions d'accès à ce marché, dans le sens d'un assou- plissement des conditions. ■
66.735.293 C’est le nombre d’opérations de paiement durant le 1 er semestre 2022, pour 27.831.183.646 DH, effectuées par les cartes bancaires marocaines et étrangères, auprès des commerçants, des sites des facturiers et des sites marchands affiliés au CMI. La progression est de +32,4% en nombre et +36,7% en montant par rapport à la même période de 2021.
Le chiffre de la semaine vous est proposé par
Made with FlippingBook flipbook maker