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Counties council considers “River of Dreams”
central pavilion with a bistro, dockside facil- ity, and a beach would be some of the pri- mary enhancement features. L’Orignal The historic features of the village would be part of the initial attraction for marine visitors dropping anchor. Future devel- opment suggestions include a riverside boardwalk and also a recreational walking path along with a pavilion/bistro to support
nearby recreation facilities like a skatepark, baseball field, and tennis court. Wendover Existing marina support facilities would anchor further development of the tourism potential of the area. The concrete pilings of a former bridge still standing in the South Nation River would serve as the supports for a new cycling and walking trail through the area, including a possible connection to
the Jessup’s Falls Conservation Area, along with a small dockside area for boaters go- ing up and down the river from where it empties into the Ottawa River. $21 million price tag
GREGGCHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
L’ORIGNAL | A proposal for the future transformation of Prescott-Russell’s share of the Ottawa River into a tourism adven- ture wonderland received definite but cautious enthusiasm by the mayors on counties council. “I think it is important for the economic development of our region,” said Mayor René Berthiaume of Hawkesbury. Richard Dion and André Moreau, of the Montréal consultant firm, Plania Inc., pre- sented counties council Feb. 12 with an hour-long power point summary of the fi- nal report on a tourism destination project for Prescott-Russell’s riverside communi- ties. The report targets six specific locations in communities located along the Ottawa River, and identifies existing festivals, like the annual Gourmet Fair, and the Western Festivals in Alfred andWendover, and other feature attractions, like the Alfred Bog and Calypso Park in Limoges, as part of the sup- porting infrastructure. Lefaivre The Lefaivre site would take advantage of its “strategic location along the Ottawa River and existing marine support services. The site already has proven tourism mar- keting potential as the location for such re- gional events as the annual Gourmet Expo. Suggested marine tourism enhancements would include a riverside boardwalk and a floating pool as part of overall expanded marina park development. Chute-à-Blondeau The community centre would serve as the anchor for marine tourism expansion and take advantage of the nearby Voya- geur Park. Further development would involve improving vehicle access and park- ing and creation of a central pavilion. Hawkesbury Chenail Island is the proposed location for Hawkesbury’s enhanced marine tour- ism development. A wooden boardwalk,
The consultant firm projects a 10-year development period with all the enhance- ments phased in through three stages. Cost estimate for the entire project pro- posal is about $21.6 million. ŏ2%/!ŏ1*ŏ*+12! 1ŏ, .0 #!ŏ !ŏ.! !2 * !/ŏ RICHARD MAHONEY RICHARD.MAHONEY@EAP.ON.CA
d’aider dans le financement des améliora- tions sur la route sinueuse. Les travaux sont visés pour un tronçon du chemin au nord de l’autoroute 50, où il y a deux courbes de 90 degrés et où les marges de recul ne sont
pas sécuritaires. Le but est d’acheter une maison située dans une courbe et de la relocaliser ou la démolir, et ainsi rendre les courbes sécuri- taires.
GRENVILLE-SUR-LA-ROUGE | Un partage plus juste de redevances sur les carrières et sablières est demandé par Grenville- sur-la-Rouge, qui envoie la moitié de ses revenus à la MRC d’Argenteuil. GSR reçoit à peu près 100 000$ en frais chaque année pour les matériaux excavés des sablières et carrières dans son terri- toire. Par contre, la municipalité garde 50 pour cent de cet argent. La différence est envoyée au gouvernement régional, qui partage ces fonds avec les huit autres mu- nicipalités dans Argenteuil. Grenville-sur-la-Rouge veut que la MRC remette le 50 pour cent à la municipalité. Avec 100 pour cent de ces redevances, la municipalité aurait une source supplémen- taire de revenus qui seraient consacrés aux chemins. «Nous donnons l’argent aux autres mu- nicipalités, dont certaines qui n’ont aucune sablière ou carrière», a mentionné le maire John Saywell. Avec plusieurs compagnies dans le secteur d’extraction des ressources, Gren- ville-sur-la-Rouge est obligée d’investir des sommes importantes dans la réparation des chemins utilisés par les camions lourds. Le conseil de GSR a demandé un nou- veau partage des redevances en adoptant une résolution sur les travaux proposés pour le chemin Scotch. La compagnie ABC Rive Nord, qui main- tient une carrière sur le chemin, se dit prête Aidez à honorer une personne ontarienne extraordinaire
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PLEASANT CORNER | Champlain Township has appointed a volunteer events coordi- nator to allay concerns about stricter li- ability insurance policies. Phil Arber has been named to the posi- tion created after the township was re- cently advised by its insurance company that community event participants ought to purchase liability insurance. “After some discussion with our insurance agent and our insurance company, we came to the conclusion that although most of our vol- unteers are covered by our general insur- ance policy, it would be best if the events coordinator was appointed by the munici- pality so that there would be no ambiguity when it came to his being covered by our general insurance policy,” chief administra- tive officer Jean Thériault told council at a recent meeting. The move ensures that Arber’s “Excel- lent Events” will be covered by liability insurance. The activities, all to be held in Vankleek Hill, include the St. Patrick’s Day parade, May Show Festival, horse and bug- gy parade and strawberry social, Festival of Flavours, Santa Claus parade, and “Carollers in the Nite.” Thériault noted, “Volunteers are the back- bone of all our events and they help us
bring people to Champlain. Council has always extended our insurance coverage to these volunteers so that they could do the work and be protected. This by-law will ensure that all the volunteers are covered.” Phil Arber
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Le système d’égout communautaire d’une dizaine de citoyens de Sainte-Anne-de- Prescott a dû subir des réparations majeures qui coûteront près de 5500$ à chacun de ses usagers. L’entretien normal aurait été fait sur ce système, comme pour les autres systèmes de la région, mais les dernières réparations majeures auraient été effectuées il y a une trentaine d’années. Le Canton de Hawkesbury Est ne prévoit aucune autre réparation majeure du système des égouts pour l’année en cours. (MCP)
Proposez la candidature d’une personne de votre communauté à l’Ordre de l’Ontario
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Date limite de mise en candidature : le 16 mars 2014
Le taux pour les frais de déplacement du Conseil scolaire de district catholique de l’Est ontarien (CSDCEO) passera de 0,45$ à 0,49$ le kilomètre, dès le 1er avril. Cette modifica- tion à la ligne de conduite sur le remboursement de dépenses aux conseillères et aux con- seillers scolaires représentera une dépense supplémentaire de 48 000$ par année, étant appliquée à l’ensemble du personnel du conseil. «Ça faisait un certain temps qu’il n’y avait pas eu de modification à ce sujet», explique l’attachée de direction du CSDCEO, Johanne Côté. Alors que le maximum permis par l’Agence du revenu du Canada est de 0,54$, le taux pondéré des conseils scolaires environnants, situé à 0,47$, est moins élevé. «Il fallait trouver un juste milieu, tout en prenant en compte la grandeur du territoire et différents facteurs», ajoute Mme Côté.
orderofontario.ca
L’Honorable David C. Onley Lieutenant-gouverneur de l’Ontario Chancelier de l’Ordre de l’Ontario
Payé par le gouvernement de l’Ontario
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