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UN DEUXIÈME DÉCÈS AU MÊME ENDROIT SUR LA 50 drame, le maire de Lachute et préfet de la MRC d’Argenteuil, Bernard Bigras-Denis, a dénoncé l’inaction du gouvernement dans le dossier de la sécurisation de la 50, arguant qu’on ne pouvait considérer celle-ci comme étant une autoroute puisque sa configuration est celle d’une route provinciale.
FRANCIS LEGAULT francis.legault@eap.on.ca
Pour la seconde fois en trois mois, une personne a perdu la vie lors d’une col- lision sur l’autoroute 50 à la hauteur du kilomètre 272, le 17 février dernier. Encore une fois, les élus de la région appellent le gouvernement à agir rapidement. Vers 20h30, les services d’urgence ont été appelés sur les lieux d’un face-à-face à la hauteur de la sortie 272 (route 148/ chemin Arthur-Sauvé) à Mirabel. Selon les premières constatations, un véhicule avec sept passagers à son bord et circulant en direction ouest a dévié de sa voie pour heur- ter un véhicule allant en direction opposée. Les huit personnes qui prenaient place à bord des deux véhicules ont été transportés vers des centres hospitaliers. Malheureuse- ment, un des passagers a succombé à ses blessures. Deux autres passagers ont aussi subi des blessures critiques qui mettent leur vie en danger. La Sûreté du Québec n’était pas encore en mesure d’indiquer la cause de cet autre accident mortel à survenir sur cette voie rapide au moment de publier. Rappelons qu’en décembre dernier, exac- tement au même endroit, un jeune père de famille lachutois, Joey Raymond, avait aussi trouvé la mort lors d’une collision frontale avec un poids lourd. En entrevue à TVA Nouvelles le 21 février dernier, la famille de monsieur Raymond a fait part de sa frus- tration de voir que malgré de nombreuses recommendations de différents coroners au fil des ans, le dossier de l’élargissement et de la sécurisation de la 50 ne semble pas avancer. « Depuis les années 2010, il y a des recommandations qui sont faites régulière- ment et puis ça ne bouge pas. C’est très frustrant, enrageant », a lancé la belle-mère de Joey Raymond, Caroline Purchase. Des élus tannés En entrevue au 98,5 FM au lendemain du
« Chaque mois, on parle de décès mais on oublie tous les accidents graves [sans décès qui s’y produisent], a-t-il déclaré. Force est de constater qu’il n’y a aucune action. On avait rencontré la ministre des Transports il y a près de deux ans où on s’était fait promettre des interventions en 2025. On est en 2026 et on est toujours en attente. » « Je somme le gouvernement d’agir!, a-t-il poursuivi. Ce n’est pas nouveau que les Laurentides se sentent négligées, plus particulièrement à l’ouest de la 15 : je ne comprends pas qu’il y ait des sommes pour la 15 (NDLR : une voie pour le covoiturage a été récemment construite) et, comme par magie, des sommes pour un troisième lien mais que lorsqu’on parle d’enjeux de sécurité, il n’y a pas d’urgence d’agir. Je suis tanné et je ne comprends pas. » Le maire de Brownsburg-Chatham, Kévin Maurice, a lui aussi lancé un appel au gou- vernement afin qu’il intervienne rapidement. « On demande qu’il y ait des glissières qui soient installées tout le long de la 50 pour diminuer le risque d’accident mortel, a-t-il mentionné sur les ondes de TVA Nouvelles. Pour ma famille, la 50 est proscrite : on ne l’emprunte plus. On prend les petites routes même si ça allonge notre temps de déplacement. » La députée provinciale d’Argenteuil, Agnès Grondin, a pour sa part rappelé que certaines mesures ont déjà été mises en place dans les derniers mois ou sont sur le point de l’être pour sécuriser l’autoroute. Elle cite notamment une campagne de sensibi- lisation, une augmentation de la présence policière et l’installation de radars photo mobiles. Elle rappelle qu’il a également déjà été
Pour la seconde fois en trois mois, une personne est décédée suite à un accident à la hauteur du kilomètre 272 de l’autoroute 50. Les élus de la région montrent des signes d’impatience face à la lenteur du gouvernement à réagir pour sécuriser la voie rapide. (Francis Legault, EAP)
annoncé que le tronçon situé entre le chemin Scotch, à Grenville-sur-la-Rouge, et la montée Rochon, à Brownsburg-Chatham, allait voir l’installation d’une glissière de sécurité entre ses voies dès ce printemps. « Soyez assurés : les démarches peuvent sembler longues pour sécuriser le tronçon d’Argenteuil mais les étapes avancent en arrière scène, déclare la députée. Avec le soutien précieux de mon collègue et ministre des Transports et de la Mobilité Durable actuel, Jonatan Julien, le travail se pour- suit, parfois dans l’ombre, afin d’assurer la sécurité de la population d’Argenteuil et
des nombreux visiteurs qui circulent dans notre région. » Selon TVA Nouvelles, il y aurait plus de 800 collisions par année sur la portion de la 50 qui ne compte que deux voies. Depuis le début de l’année, il y en aurait déjà eu 64. Rappelons qu’un tronçon d’environ 6 kilomètres de la 50 a été doublé du côté de Mirabel au courant des derniers mois. Le doublement des voies entre Lachute et Mirabel, d’une longueur de 17 kilomètres, est encore à l’étape de la planification et de la conception selon le ministère des Transports.
MISE À JOUR DE LA POLITIQUE DE LA FAMILLE ET DES AÎNÉS DU CANTON DE GORE
RÉDACTION EAP nouvelles@eap.on.ca
et a débuté les consultations auprès de la population de la Municipalité afin de recueillir ses commentaires et suggestions. Les organismes qui desservent les familles et les personnes aînées de la Municipalité seront également consultés », ont indiqué Shirley Roy, conseillère responsable des questions Aînés, coprésidente du comité, et Sakina Khan, conseillère responsable des questions Familles, coprésidente du comité. Voici les autres membres du comité : -Julie Boyer, directrice générale, respon- sable administrative -Marie-Catherine Laduré, citoyenne, représentante des personnes aînées
-Louis-Guy Reid, citoyen, représentant des personnes aînées -Janick Roy, citoyenne, représentante des familles -Steve Vachon, citoyen, représentant des familles -Pascale Bellemare, agente de planifica- tion, de programmation et de recherche, répondante régionale en activité physique, Centre intégré de santé et de services sociaux des Laurentides (CISSSLAU) Notons également que Sandra Lévesque, organisatrice communautaire au CISSSLAU, Christine Trépanier, accompagnatrice d’Es- pace MUNI, et Marie-Josée Dubé, chargée de projet (Dubé Barsalou communications)
appuient le comité dans ses travaux. La Politique de la famille est des aînés du Canton de Gore peut être consultée sur le site web de la municipalité au www.can- tongore.qc.ca, dans la section Politiques municipales sous l’onglet Découvrir Gore. Soutien du gouvernement du Québec dans le cadre de la démarche MADA La Municipalité du Canton de Gore remercie le gouvernement du Québec pour l’aide financière qui lui a été octroyée dans le cadre du Programme de soutien à la démarche Municipalité amie des aînés (MADA) qui se rapporte au volet « aînés » de la mise à jour de sa politique de la famille et des aînés.
La Municipalité du Canton de Gore a amorcé la mise à jour de sa politique de la famille et des aînés. « La mise à jour de la politique de la famille et des aînés de la Municipalité s’inscrit dans sa volonté de poursuivre ses efforts en vue d’améliorer la qualité de vie de l’ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens grâce notamment à des actions qui leur permettent de profiter des bienfaits de la nature environnante », a souligné Alain Giroux, maire du Canton de Gore. « Le comité a déjà eu quelques rencontres
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