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JEUDI 24 OCTOBRE 2024 / FINANCES NEWS HEBDO
ECONOMIE
des marchés de gros» , indique-t-il. Les associations des consommateurs grincent des dents Par M. Boukhari U Transport de poissons La question du transport de poissons au Maroc soulève des préoccupations importantes. Malgré l’existence de lois claires, de nombreux acteurs du secteur semblent négliger les normes sanitaires essentielles, ce qui expose les consommateurs à des risques non négligeables.
de la chaîne de froid. «Si cette chaîne n'est pas respectée, la santé, voire la vie des consommateurs est mise en danger. La chaîne de froid s'étend de la production au transport, au stoc- kage, à la vente, et jusqu'à la mise au réfrigérateur ou au congélateur à domicile» , fait-il savoir. Dr Hamdi précise que cette opéra- tion devrait être davantage renfor- cée lorsqu’il s’agit de poissons. «Au moment où l’on sort le poisson ou les fruits de mer de la mer, l'eau de mer les préserve et limite la multipli- cation des microbes, qui se trouvent principalement à l'intérieur du pois- son. En effet, lorsqu'ils sont expo- sés à des températures élevées, ces micro-organismes peuvent migrer vers les parties consommables et se multiplier rapidement. Il est donc essentiel de placer le poisson au froid le plus rapidement possible. Bien que le froid ne tue pas ces microbes, il inhibe leur croissance, ce qui empêche leur déversement dans la chair» , détaille-t-il. Le non-respect des règles sanitaires peut conduire à des intoxications alimentaires graves, avec des symp- tômes allant de vomissements à des réactions potentiellement mortelles. «Une des intoxications fréquentes avec le poisson est l'histamine, qui provoque une réaction pseudo-aller- gique, entraînant céphalées, vomis- sements et parfois nécessitant des soins en réanimation» , dixit Dr Hamdi. Et de conclure : « Du début à la fin, il faut respecter la chaîne de froid. Pendant le transport, celui-ci doit être maintenu, mais les consomma- teurs oublient souvent l'importance de cet aspect. Le poissonnier utilise des glaçons pour garder le pois- son au froid, et le consommateur doit également agir rapidement. Il est recommandé de ne pas laisser le poisson dans le coffre de la voiture ou dans un sac pendant des heures. En général, il ne faut pas dépasser une heure, et il est conseillé d'utiliser des sacs isothermes ou d'ajouter des glaçons». In fine, les associations de défense des consommateurs appellent les autorités à agir rapidement en vue de veiller au respect des démarches en place et préserver ainsi la santé des consommateurs. ◆
n phénomène inquiétant concernant le transport de poissons a retenu récemment l’attention des associa- tions de défense des consommateurs au Maroc. Celles-ci n’ont pas hésité à s’activer en masse pour dénon- cer un danger de santé publique. Elles reprochent aux transporteurs des produits de la mer d'enfreindre la loi et de ne pas respecter les normes sanitaires et techniques en vigueur, une responsabilité qu’ils par- tagent avec les autorités qui, elles également, ont failli à leur mission de contrôle. Dans ce sens, ces associations esti- ment que la présence de nombreux intervenants lors des démarches de surveillance est un facteur qui a gran- dement contribué à la dégradation de la situation. Bouazza Kherrati, président de la
Fédération marocaine des droits des consommateurs (FMDC), affirme que cette situation ne rassure point. «Des lois et des arrêtés ministériels défi- nissent clairement les conditions de transport des produits alimentaires, y compris les poissons, qui doivent être acheminés uniquement par des véhicules adaptés, équipés d'un sys- tème de réfrigération. Cependant, la situation sur le terrain est tout autre. L'insuffisance des mécanismes de contrôle et la diversité des inter- venants dans ce secteur compro- mettent la sécurité alimentaire». Il insiste sur le fait que tout véhicule uti- lisé pour le transport de poissons doit obligatoirement posséder une auto- risation sanitaire ainsi qu'un certifi- cat vétérinaire. «Ces documents sont essentiels pour assurer la qualité et la fraîcheur des produits dès leur départ
Maintenir la bonne température Kherrati décrit un laisser-aller ambiant qui porte sérieusement atteinte à la santé des consommateurs, puisque les mesures sanitaires les plus basiques ne sont pas respectées, à commencer par la disponibilité de systèmes de réfrigération. «L’exigence fondamentale du trans- port de marchandises sous tempé- rature contrôlée est de livrer les mar- chandises, autant que faire se peut, dans les mêmes conditions que celles dans lesquelles elles ont été reçues. Les marchandises sensibles à la tem- pérature se dégradent à une vitesse qui dépend de la température; donc il est essentiel de maintenir la bonne température» , explique le président de la FMDC. Et de poursuivre : «Le transport joue un rôle primordial dans le maintien de la qualité des produits halieutiques. Les systèmes utilisés diffèrent, mais leur objectif reste le même : le trans- port de poissons doit se faire dans des caisses en plastique ou dans toute autre matière permettant un nettoyage facile et ne contaminant pas le produit, dans des camions à température contrôlable, du port jusqu’aux points de vente ou unités de transformation». Intoxications alimentaires Dans la même veine, Dr Tayeb Hamdi, médecin et chercheur en politiques et systèmes de santé, met l’accent sur le caractère impératif du respect
Le transport joue un rôle primordial dans le maintien de la qualité des produits halieutiques.
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