54
PROLOG
Ny SRAM RED Ingen bombe at det var RED av SRAM- gruppene som fikk seg en oppgradering. Hva SRAM sier om den nye gruppen: - Nye hendler for økt komfort, samt girknapp oppe på innsiden av hendelen - Ny “Bonus knapp” for giring samt styring av ANT+ utstyr fra hendlene
Hva MIPS er og hvorfor du skal kjøpe hjelm med sys- temet
Året er 1995 og den svenske hjernkirurgen Hans von Holst fra Karolinska Institutet i Stockholm setter igang undersøkelser om hvordan hjelmer var konstruert. Han hadde mistanke om at hjelmer ikke ga tilstrekkelig beskyttelse mot hodeskader. Historien bak MIPS 1996-1997 Hans von Holst kontaktet KTH (Kungliga Tekniska Högskolan) i Stockholm for å starte biomekanisk forskning på forebygging av av hode- og nakkeskader. I den forbindelse startet studenten Peter Halldin en doktorgradsavhandling innen biomekaniken ved skader på hode og nakke. 1996 lanserte Hans von Holst og Peter Halldin idéen til Mips løsningen. Svein Kleiven ble samtidig ansatt som doktorand og startet utviklingen av det som er blitt en av de fremste såkalte FE-modellene (Finite Element) i forsknimng på den menneskelige hjernen, et viktig forskningsverktøy for Mips for å kunna visualisere og måle effekten av Mips sikkerhetssystem. 1998-2003 Den første hjelmprototypen med Mips løsning ble testet ved University of Birmingham i 2000, og vi fikk den første vitenskaplige rapporten i 2001. 2004-2007 Den første MIPS-ridehjelm ble tatt i bruk i Sverige 2010-2014 MIPS besluttet å ikke produsere egne hjelmer, men gikk inn for å samarbeide med en rekke hjelmprodusenter om bruk av løsningen. 2015 var et gjennombrudd, over en million hjelmer med MIPS ble solgt gjennom 28 forskjellige hjelmprodusenter. 2022 og over 40 millioner hjelmer med MIPS er solgt, innen sykling, heste- sport, klatring og i motorsykkelhjelmer. Hva gjør MIPS? Rotasjonsbeskyttelse er stikkordet. Hjelm er ii utgangspunktet en billig for- sikring mot alvorlige hodeskader. En av de vanligste hodeskadene er hjernerystelse, en skade som oppstår ved kraftig rotasjon, at hjernen din fortsetter å bevege seg inne i hodet ditt, etter at et sammenstøt har skjedd.
- Mindre bremsekraft må til- èn finger er nok. - Raskere krankgir - Nye komponenter er kompatible med tidligere 12-girs Red AXS gruppen og alle AXS grupper. - Nye Zipp SL 80 Race styre er designet for bruk med SRAM Red
Selv om vanlige hjelmer uten rotasjonsbeskyttelse vil kunne beskytte mot støt, vil de ikke være like effektive for å beskytte mot hjernerystelse.
Kjøper du gruppen får du i hovedsak to merkbare forbedringer, det ene er som nevnt bonusknappen nær toppen av hendelen og merkbart bedre bremser, og itillegg er hendlene
I all sin enkelhet er det et tynt lag i hjelmen, som holder seg stabilt fast rundt hodet når du strammer til hjelmen. Samtidig som den sitter fast rundt hodet ditt, kan den også bevege seg 10 til 15 millimeter i alle ret- ninger, på innsiden av hjelmen. Når du velter og slår hodet, sørger Mips-laget for at energien fra sammen- støtet gjør at hjelmen roterer videre, men ikke hodet og hjernen. Dermed vil den kunne forhindre at hjernen får en rystelse.
ergonomisk forbedret for syklister med små hender.
Kjøper du en Red AXS gruppe løst i butikken følger det med en nylig oppdatert Hammerhead Karoo computer.
16 GRUPPETTO # 54
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease