Avant Magazine - 01/22 Suomi

Avant Tecnon asiakaslehti 1/2022

Uudet Avant 645i ja 650i s. 4

Avant Centereitä ympäri Suomen s. 16 Tahti kiihtyy USA:ssa s. 26

Huolehdi parhaasta kaveristasi kesälläkin.

Ruohonleikkurin teräsarjat 1,0 m leikkuri 83,40 € / sarja (A436208) 1,2 m leikkuri 128,30 € / sarja (A436213) 1,5 m leikkuri 141,80 € / sarja (A436158)

Sääsuojat

200-sarjan koneisiin (tuotenro 65435)

400-, 500-, 600,- 700- ja e-sarjojen koneisiin (tuotenro 65436) 64,50 €

Saatavana myös puhkeamattomat renkaat!

Jatkopuomin huoltosarjat

Liukupalasarjat Liukupalasarja 500—600-sarjan koneisiin: A430743 77,40 €

Jatkopuomi kerralla kuntoon! Täydellinen sarja sisältää kaikki jatkopuomin huoltoon tarvittavat niveltapit, laakerit ja liukupalat.

Liukupalasarja 700-sarjan koneisiin: A430736 93,30 € Liukupalasarja 800-sarjan koneisiin: A443340 136,50 €

400-, 500- ja 600-sarjan koneisiin: A419462 463,30 €

700-sarjan koneisiin: A422891

538,70 €

800-sarjan koneisiin: A444453

607,90 €

Kysy rohkeasti lisätietoja myyjältäsi! Kaikki hinnat sis. alv 24 %. Hintoihin lisätään toimituskulut.

Avant varaosat Avant Tecno Oy Puh. (03) 347 8865 Ylötie 1, 33470 Ylöjärvi

WWW.AVANT.FI

varaosat@avanttecno.com

Sisällys

Pääkirjoitus

M aailman nopeat muutokset jatkuvat. Edellistä pääkirjoitusta kirjoittaessani viime syksyllä ei ollut Ukrainan sodasta tietoakaan, ja koronakriisi näytti jo selkeästi rauhoittuvan. Keväällä alkanut sota vaikutti jälleen toimintaympäristöömme monella lailla, ja siihen on täytynyt sopeutua. Avantilla ei onneksi ollut Venäjälle suoraan merkittävästi kauppaa, eikä meillä ollut siellä mitään omaa toimintaa tai yritystä. Kaupankäynti Venäjän suuntaan on tällä hetkellä luonnollisesti seis, ja vaikutukset meidän toimintaamme ovat lähinnä komponenttien hintaan ja saatavuuteen liittyvät ongelmat. Eli meidän on ollut pakko tehdä hinnankorotus, millä pyrittiin näitä nousseita hintoja kompensoimaan. Tuotannossamme on myös ollut useita haasteita, jotka ovat johtuneet komponenttien saatavuudesta. Toivottavasti nämä haasteet saadaan pian selätettyä ja pystymme rakentamaan tuotantoamme tasaisemmassa maailmantilanteessa. Tähän peilaten markkinatilanteemme on sinällään edelleen todella hyvä, ja koneet käyvät hyvin kaupaksi kaikilla mantereilla. Siinä mielessä meillä on edelleen selkeät sävelet tuotannon kehittämiseen, ja jatkamme kasvuamme suunnitellusti. Kotimaassa teemme merkittävää muutosta Avant-myyntiin. Rakennamme kotimaahan oman myyntiverkoston, eli jatkossa Avantit myydään vain tehtaan omista pisteistä eri puolilla Suomea. Tämä tarkoittaa, että tiemme eroavat syksyllä muutaman pitkäaikaisen jälleenmyyjän kanssa. Vaikka myynti on kehittynyt vuosien saatossa hienosti, uskomme, että pystymme tarjoamaan asiakkaille näin toimien huomattavasti kattavampaa palvelua. Laaja huoltoverkostomme sopimushuoltoineen tulee säilymään lähes entisellään. Myyntiverkostosta voit lukea tarkemmin sivuilta sivuilta 16–18. Oli myös hieno nähdä, että isäni Risto sai Avantin historiikkikirjan valmiiksi. Itse en osallistunut projektiin, mutta on mahtavaa, että historiamme saatiin kirjoihin ja kansiin. Kirja on takuuvarmaa Ristoa, ja sitä uskaltaa kyllä suositella kaikille aiheesta kiinnostuneille. Lisätietoa kirjasta löytyy sivulta 19.

Uudet Avant 645i ja 650i .......................... 4 Uudet työlaitteet ........................................ 10 Avant 650i:n testikäyttäjät arvostavat raakaa voimaa ja tehokasta hydrauliikkaa................................................ 14 Avant Centereitä tulossa ympäri maan .............................................. 16 Päätettiin pistää Avant kansiin ........... 19 Ristiin rastiin kulttuurikartanon mailla.............................................................. 20 Mukavia työpäiviä mäkisessä matkailukohteessa................................... 22 Potkua viherrakentamiseen Australiassa................................................. 24 Kymmenvuotias Avant Tecno USA etenee huimaa vauhtia ......................... 26 ”Sitä helpompaa, mitä useammin sen tekee” ............................ 28 Täältä tullaan, Brasilia! .......................... 30 Puhtia puupelloille.................................... 32 Avant-uutisia ja nimitykset.................. 34

Harvialan taimitarhalla s. 32.

Jani Käkelä

Avant Tecno Oy:n asiakaslehti 1/2022 Päätoimittaja: Saara Pakarinen, Avant Tecno Oy Julkaisija: Avant Tecno Oy Taitto: Tulus Oy Paino: Offset Ulonen Oy, Tampere Painosmäärä: 10 000

Ylötie 1, 33470 Ylöjärvi +358 3 347 8800 myynti@avanttecno.com

Osoitelähde: Avant Tecno Oy:n asiakasrekisterit. Mikäli et jatkossa halua saada Avant Magazinea tai osoitteesi on muuttunut, laita siitä viestiä meille: marketing@avanttecno.com

Uudet 600-sarjalaiset ovat kokoluokkansa tehokkaimmat kuormaajat maailmassa. Kompaktit, hiljaiset ja vähäpäästöiset voimanpesät tuovat työpäivään ylittämätöntä mukavuutta, kun niihin valitaan GT- ohjaamo. Uudet Avant Raakaa voimaa tiiviissä paketissa

645i ja 650i

Kevyt kone on hellävarainen nurmikolle ja muille työskentelyalustoille. Tarvittaessa se on myös helppo kuljettaa työmaalta toiselle.

Uutuusmallit Avant 645i ja 650i ovat teholuokassaan maailman kompakteimmat hiukkassuodattimella varustetut kuormaajat, jotka täyttävät EU:n tiukat Stage V -päästömääräykset. Koneet pääsevät oikeuksiinsa vaativassa ammattikäytössä ja ahtaissa työtiloissa. L anseerasimme tämän vuoden huhtikuussa kauan odotetut 600-sarjalaisemme. Avant 645i ja 650i ovat ulkomitoiltaan ja nostoteholtaan samaa luokkaa kuin aiemmat 600-sarjan mallimme, mutta moottori on uusi. Kubotan voimakas 44 hevosvoiman dieselmoottori antaa runsaasti vääntöä töihin, joissa vaaditaan työntövoi- maa ja nopeutta.

suunnittelusta vastannut Olli Hankamäki . Yksinopeuksinen Avant 645i sopii erityisen hyvin ah - taisiin ja rajattuihin työtiloihin, kun taas kaksinopeuksinen 650i-malli on oikea valinta, kun toimitaan laajemmalla alu- eella ja tarvitaan mahdollisimman suurta ajonopeutta. Taustalla tiukat päästövaatimukset Uusien konemallien kehittämisen taustalla on EU:n tiukka Stage V -päästöstandardi. Vuonna 2019 voimaan tullut työ - koneiden dieselmoottoreiden päästöstandardi edellyttää, että yli 25 hevosvoiman moottoreissa on katalysaattori ja hiukkassuodatin.

”Olemme uusiin kuormaajiin erittäin tyytyväisiä. Hie- noin asia on se, että pakkasimme 700-sarjan tehot 600-sar - jan runkoon. Nyt on varsin suuri teho hyvin pienissä kuo - rissa, joten isoja lumilinkoja ja murskaimia voi ajaa ilman mitään ongelmia. Kenelläkään muulla valmistajalla ei ole näin pienessä paketissa näin paljon voimaa tarjolla”, kertoo

”Kun päästömääräys tuli voimaan vuon - na 2019, se pakotti meidät pudottamaan tehoja 600-sarjassa, mikä näkyi koneiden suoritusky- vyssä. Mutta näiden mallien voima vastaa uuden moottorin ansiosta 750-sarjan konetehoa. Uudet kuormaajat ovat sekä Euroopan Stage V - että USA:n Tier 4 Final -päästöstandardien mukaiset”, kertoo suunnittelija Juho Jokelainen. Sekä yksinopeuksinen 645i että kaksinopeuk - sinen 650i on varustettu Kubota V1505-CR-TE5- dieselmoottorilla. Nelisylinterisen, turboahdetun common rail -moottorin hapetuskatalysaattori ja hiukkassuodatin hoitavat pakokaasujen jälkikä - sittelyn, eikä lisäaineita (AdBlue) tarvita. Filtterillä varustetut kuormaajat vastaavat partikkelipäästöiltään nykyaikaista henkilöau - ton moottoria. Avant-käyttäjä huomaa puhtauden työssään: työmaalla ei tarvitse kärsiä savusta tai hajusta. Koska moottori on erittäin tehokas, sitä ei tarvitse käyttää täydellä teholla. Polttoaineen kulutus on minimaalista isoihin työkoneisiin ver- rattuna. Nykyaikainen moottorinohjaus säätää palo - tapahtumaa olosuhteiden mukaan, mikä las - kee polttoaineen kulutusta ja minimoi päästöt. Moottori reagoi myös nopeammin kuormituksen vaihteluihin ja kuljettajan pyyntöihin, minkä an - siosta koneen käyttäminen on tehokkaampaa ja juohevampaa. Tehokasta ja hiljaista työskentelyä Uusien kuormaajien työhydrauliikan maksimiöl - jyntuotto on jopa 75 l/min, mikä on ainutlaatuista tämän kokoluokan kuormaajissa. Sen takia ko- neiden kanssa voi käyttää lähes kaikkia työlaittei- tamme täydellä teholla. Tehokas moottori on käytössä hiljainen, koska sitä voi käyttää alhaisilla kierroksilla. ”Olemme pystyneet pudottamaan melutason tässä kokoluokassa alemmas kuin ikinä”, Olli Hankamäki kertoo. Virallisissa mittauksissa äänitehotaso oli LWA 98 dB (A), kun konetta kuormitettiin täysillä kier - roksilla. Äänenpainetaso kuljettajan paikalla oli 83 dB (Lpa). ”Nämä kuormaajat ovat hiljaisimmat Avantit heti täyssähköisen e-sarjan jälkeen”, Olli sanoo. Ylittämätöntä mukavuutta Avoin ROPS/FOPS-sertifioitu ohjaamo on uusissa koneissa vakiovarusteena. Lisävarusteena on saa - tavana L-ohjaamo ja Avantin uusin GT-ohjaamo, joka tuo tähän kokoluokkaan täysin ainutlaatuista mukavuutta. Tilavan ja modernin GT-ohjaamon

Enemmän voimaa, enemmän vääntöä, enemmän Avantia!

ääni- ja tärinäneristys on erittäin hyvä, ja ohjaamon tehokas lämmi- tys, hyvä ergonomia ja isot ikkunat tekevät käyttökokemuksesta to- della miellyttävän. GT-ohjaamoon on saatavana myös ilmastointi. ”GT-ohjaamon penkillä tunnet ajavasi suurempaa konetta, vaikka allasi on erittäin ketterä kuormaaja, joka mahtuu myös paikkoihin, joihin et isoilla koneilla pääse”, Olli Hankamäki kertoo. Enemmän dataa käyttäjälle Käyttöliittymä ja näyttö ovat näissä kuormaajissa samanlaiset kuin Avantin 700- ja 800-sarjoissa. ”Käyttäjä saa entistä enemmän informaatiota koneen tilasta. Huolto- ja vikatilanteessa kone kertoo, että nyt olisi huollon aika. Järjestelmä myös näyttää vikakoodit käyttäjälle”, Juho Jokelainen kertoo. Näin käyttäjä näkee itsekin, mikä on vikana. Huoltoon soittaes- saan hän voi ilmoittaa vikakoodin, mikä helpottaa vian selvitystä. Systeemi auttaa valveutunutta käyttäjää myös tunnistamaan synty- viä ongelmia.

Muilla kuormaaja- valmistajilla ei ole vastaavassa

kokoluokassa läheskään yhtä tehokasta konetta.

Uusien konemallien parhaita puolia ovat hiljaisuus, puhtaus, voimakkuus ja taloudellisuus. Kuvassa Avant 645i ja työlaitteena maankunnostaja.

MALLI

AVANT 645i

AVANT 650i

Pituus

2 610 mm

Leveys vakiorenkailla

1 290 mm

Korkeus

2 060 mm

Paino

1 620 kg

1 630 kg

Työntövoima

1 400 kp

Ajonopeus (max.) 26x12.00-12” vakiorenkaat

12 km/h

23 km/h

320/55-15”-renkaat

13 km/h

25 km/h

Työhydrauliikka

75 l/min 200 bar

Nostokorkeus

2 835 mm

Kaatokuorma

1 190 kg

Kubota V1505-CR-TE5 Stage V 4-syl.

Kubota V1505-CR- TE5 Stage V 4-syl.

Moottorityyppi

Teho

33 kW / 44 hv

Lisätietoa optiovalikoimasta löydät nettisivuiltamme www.avant.fi tai ottamalla yhteyttä Avant-myyntiin. Katso koneiden lanseeraustilaisuus tallenteena (More Avant - 645i & 650i launch event) YouTube-kanavallamme @avanttecno .

Uusien konemallien tuotanto alkaa syksyllä 2022.

Yhteensopivuus

UUDET TYÖLAITTEET

soveltuu hyvin

soveltuu

ei sovellu

Minikaivuri 180 Minikaivuri 180 on varustettu hydraulisella puomin käännöllä: kääntökulma on 60 astetta vasemmalle tai oikealle keskilinjasta. Tämän ansiosta kaivuri on entistäkin monipuolisempi. Kaivurin kauhan voi tyhjentää kääntämällä puomin sivulle, eikä kuor - maajan runkoa tarvitse kääntää linkkuun. Lisävarusteena saata - va kauhan kallistusadapteri mahdollistaa kaivamisen kauhan eri asennoissa: esimerkiksi seinän tai perustuksien vieressä voi kai - vaa kääntämällä puomin sivulle ja kauhan seinän suuntaisesti. Minikaivuri 180 on varustettu kauhan S30-pikakiinnityksellä. Sen ansiosta kauhan vaihto on helppoa ja nopeaa – ja kauha voidaan tarvittaessa kiinnittää osoittamaan eteenpäin. Kauhan kallistusadapteri ja hydraulinen peukalo ovat saatavissa lisäva - rusteena. Ne ovat vaihtoehtoisia: molempia ei ole mahdollista kiinnittää kaivuriin yhtä aikaa. Koska minikaivurissa on vakiovarusteena kaksi hydraulista toi- mintoa (puomin kääntö ja kauhan käyttö), se on varustettu myös sähköventtiilillä, jolla valitaan jompikumpi toiminto. Molempia ei voi käyttää yhtä aikaa. Valintaventtiiliä ohjataan kuormaajan lisävarusteisen Opticontrol ® -ohjauskytkinpaketin kytkimillä. Opticontrol ® on minikaivuri 180:n yhteydessä pakollinen.

Tehokas ja näppärä kaivulaite, todella nopea asentaa kuormaajaan. Hydraulinen puomin kääntö sivulle ±60° keskilinjasta. Kaivusyvyys max. 180 cm. Kaivaminen seinän vieressä mahdollista lisävarusteisen kauhan kallistusadapterin avulla.

Malli

180

Kaivusyvyys

1 800 mm

Puomin kääntökulma Paino (ilman kauhaa)

±60°

170 kg Tuotenumero (ilman kauhaa) A445112

LISÄVARUSTEET: — Kauhan kallistusadapteri A446187, ei käytettävissä yhtä aikaa peukalon kanssa. — Peukalo, hydraulinen A446167, ei käytettävissä yhtä aikaa kallistusadapterin kanssa.

Kauhat 250 mm 400 mm 750 mm 1000 mm

A414301 A414304 A35230

A35383 Ojakauha 650 mm A21638 Ojakauha 912 mm A36374

Kysy lisää uusia työlaitteita ja työlaiteoptioita: myynti@avant.fi

Tarraimet trukkihaarukkaan Trukkihaarukoihin – 110 cm:n ja 120 cm:n malleihin – on saatavana lisävarusteena taimi- ja paalitarraimet. Ne työnnetään haarukan piikkeihin ja lukitaan tapilla. Pituus

Taimitarraimet

Paalitarraimet

1 356 mm

1 325 mm

Paino

57 kg

27 kg

Tuotenumero A444929

A448768

Taimitarraimet on tarkoitettu erityisesti juuripaakulla varustettujen isompien taimien käsittelyyn. Taimi pysyy paremmin trukkihaarukan piikeissä, ja juuripaakun vahingoittumisriski on pienempi. Tarraimet voi asentaa sekä tavallisiin 110 cm:n ja 120 cm:n trukkihaarukoi - hin että hydraulisiin malleihin. Eri kokoisten taimien käsittely on huomattavasti kätevämpää ja nopeampaa hydraulisesti säädettävillä haarukoilla. Paalitarraimien avulla voidaan nostaa ja siirtää erilaisia (pyörö)paaleja. Paalitarraimet toimivat parhaiten HD- sivusiirtotrukkihaarukassa A442071.

Soveltuvuus: trukkihaarukat A21039, A36589, A36279, A449516, A442071.

Trukkihaarukka hydraulisella sivusiirrolla Haarukoiden hydraulinen etäisyyden säätö mahdollistaa haarukoiden siirtämisen lä- hemmäksi tai etäämmälle toisistaan suoraan kuljettajan istuimelta. Haarukassa on myös sivusiirto: kuorma voidaan siirtää koneen sivulle, esimerkiksi kun kuorma asetetaan lähelle seinää. Sähköisten toimintojen yhteydessä suositellaan peruskoneeseen työlaitteen Opticontrol ® - ohjauskytkinpakettia.

Trukkihaarukka toimitetaan suojaverkolla varustettuna. Verkko tukee nostettavia kap - paleita ja estää niiden putoamisen kuljettajan päälle. Haarukoiden hydraulinen sivusiirto

Standard 1 100 mm 2 000 kg

Haarukoiden pituus

1 200 mm 2 000 kg

Max. kuorma Rungon leveys

ja etäisyyden säätö. Sisältää suojaverkon. Kaksi mallia, max. kuorma 2 000 kg.

1 105 mm 1 550 mm

Paino

190 kg

225 kg

Tuotenumero

A449516

A442071

Std. XL

Kylvölaite Kylvölaite on ammattilaisen käyttöön tarkoitettu mekaaninen pintakylvökone, jolla hoituu nopeasti ja tarkasti isojenkin nurmikoiden, erilaisten (kukka-) niittyjen ja laitumien kylväminen ja tarvittaessa paikkaaminen. Kierteistelasyöttölaitteen ja 12:n syöttösuuttimen ansiosta siementen annostelu on tarkkaa, ja määrän säätöalue on erittäin laaja, n. 50– 3000 g / 100 m 2 . Kylvölaitteella on mahdollista tehdä ennen kylvöä niin sanuttu kiertokoe. Sen avulla saadaan varmistettua, että maahan menee haluttu määrä siemeniä. Kylvölaite on varustettu 4.00-8 traktorikuviorenkailla ja mekaanisella tukijalalla. Lisävarusteena on saatava - na takahara ja varpajyrä kylvöpinnan viimeistelyä ja tiivistämistä varten. Kylvölaite voidaan kiinnittää suo- raan kuormaajan pikakiinnityslevyyn tai sitä voidaan hinata Avant-vetoaisan A37481 (lisävaruste) avulla. Tällöin kuormaaja on varustettava vetokoukulla. UUDET TYÖLAITTEET

Yhteensopivuus

soveltuu hyvin

soveltuu

ei sovellu

LISÄVARUSTEET: Takahara A450437 Varpajyrä A450438 Vetoaisa A37481

Tehokas työlaite nurmikoiden, laitumien, kukkaniittyjen yms. kylvämiseen ja paikkaamiseen. Tarkka ja laajasti säädettävä siementen annostelu 12:n syöttösuuttimen kautta. Annostelun tarkistus ennen kylvöä kiertokokeen avulla. Voidaan kiinnittää kuormaajan pikakiinnityslevyyn tai hinata lisävarusteisen Avant-vetoaisan avulla.

Työleveys 1 500 mm Kokonaisleveys 1 890 mm Pituus 890 mm Korkeus 1 070 mm Säiliön tilavuus 45 l Kylvömäärän säätö n. 50 - 3 000 g / 100 m 2 Paino 135 kg Tuotenumero A449473

Kiinteä sivupuomi 1200 Kiinteässä sivupuomissa on pikakiinnitys molemmissa päissä, joten työlaite voi olla joko kuormaajan oikealla tai vasemmalla puolella. Työlaite on tällöin mahdollista siirtää 1200 mm kuormaajan pikakiinnityslevyn keskilinjasta. Sivupuomiin voi kiinnittää periaatteessa minkä työlaitteen tahansa suurimman sallitun kuorman 500 kg:n rajoissa, mutta esimerkiksi niittomurskaimella voi murskaimen kiinnityslevyn sivuttaisen kellunnan ansiosta niittää myös luiskia aivan kuormaajan vierestä.

paine-paluu - tankkilinja). Lisäletkusarja voidaan tarvittaessa liittää työlaitteen letkuihin, mikäli ne eivät ole riittävän pitkät sivupuomin yhteydessä.

Pituus Paino

1 962 mm

60 kg Suurin sallittu kuorma 500 kg Tuotenumero A449089

Sivupuomi on varustettu mekaanisella tukijalalla ja 1200 mm pitkällä lisäletkusarjalla A450516 (kolme letkua,

Kysy lisää uusia työlaitteita ja työlaiteoptioita: myynti@avant.fi

Klapikone (sahaus ja halkaisu) Klapikone on todella tehokas työlaite polttopuiden tekoon. Hydraulinen ketjusaha katkaisee puun, jolloin se putoaa halkaisuterän eteen, ja hydraulisylinteri työntää puun automaattisesti terää vasten. Klapiko - neessa on vakiovarusteena hydraulinen syöttökulje- tin, joten käyttäjän tarvitsee vain kahvaa painamalla ohjata ketjusahaa ja katkaista puu – muut toiminnot ovat automaattisia. Myös hydraulinen poistokuljetin on vakiovaruste.

Tehokas ja turvallinen klapikone. Automaattitoiminnot tekevät käytöstä helppoa ja nopeaa. Suurin puun pituus 500 mm, halkaisija 310 mm. Hydraulinen syöttö- ja poistokuljetin vakiovarusteena, hydraulinen puunnostin lisävarusteena.

Kone on varustettu nykyisten turvallisuusstandardien mukaisilla suojilla, joiden pitää olla täysin suljettui - na, jotta syöttökuljetin, ketjusaha ja halkaisusylinteri toimivat. Halkaisuterän korkeuden säätäminen on helppoa vipua kääntämällä. Vakiovarusteena on kah - teen tai neljään osaan halkaiseva terä. Kuusiosainen terä on saatavana lisävarusteena. Teräketjun voitelu on automaattinen, ja teräöljylle on oma säiliö. Lisävarusteena on saatavana hydraulinen puunnostin ja 10 metriä pitkä hydrauliikkaletkusarja, jonka avulla klapikonetta voidaan tarvittaessa käyttää kauempana kuormaajasta.

Puun halkaisija Katkaisupituus

310 mm 500 mm

Sahalaippa

13”

Halkaisuvoima

5,6 tn

LISÄVARUSTEET: A446881 Hydraulinen puunnostin (ei 400-sarjan yhteydessä painon takia) A448076 Hydrauliikkaletkusarja, pituus 10 m, mahdollistaa klapikoneen käyttämisen kauempana kuormaajasta. A446992 6-osainen halkaisuterä Kuljettimen pituus 2,3 m Paino poistokuljettimella 488 kg Paino poistokuljettimella ja puunnostimella 533 kg Tuotenumero A446852

Avant 650i:n testikäyttäjät arvostavat raakaa voimaa ja tehokasta hydrauliikkaa

Broileritilallinen Jari Saari ja viher- rakentaja Kalle Kiuru pääsivät uuden Avant 650i:n puikkoihin jo ennen uutuuskoneidemme lanseerausta. Molemmilla yrittäjillä on pitkä kokemus Avanteista. Sen pohjalta he nostivat esiin 600-sarjalaisen tehon ja mukavuutta lisäävät parannukset – GT-ohjaamon ominaisuuksia unohtamatta.

”Nyt Avanteilla siirrellään tavaraa paikasta toiseen, kuljetetaan lämpölaitoksen haketta, jyrsitään nurmikkoa, harjataan ja pestään pihoja. Uppopumpulla ja Avantin hyd - rauliikalla tyhjennetään tehokkaasti säiliöitä. Koko ajan keksitään uusia tehtäviä töitä helpottamaan”, Jari kertoo. 650i kestää kylmää ja pölyistä kyytiä Jari Saaren mukaan 650i:tä on testattu todella raaoissa töis- sä. Konetta on ajettu sekä kylmässä että lämpimässä, lian ja pölyn keskellä, jotta mahdolliset heikkoudet löytyisivät. ”Uuteen koneeseen on panostettu, sen kyllä huomaa. Raakaa voimaa tuntuu löytyvän puskemiseen ja hakkurei - den pyörittämiseen, vaikka moottorin ääni on paljon hiljai - sempi kuin ennen.” Hydrauliikan tuoton lisäksi Jaria miellyttävät monet käytännön uudistukset. Entistä suurempi polttoainesäiliö antaa tehdä töitä pidempään ilman keskeytyksiä. Moottorin muovit on helppo irrottaa ja asentaa. Tällöin jäähdyttimet on helppo puhdistaa, jolloin kanalasta kertynyt pöly ja lika saadaan pois. Ohjaamon ilmakin pysyy puhtaampana. Avanteilla on ajettu tilalla noin 20 000 tuntia, eikä yksi - kään kone ole kaatunut kertaakaan. Uutta konetta ostaessa

T ipsu Oy:n broileriyrittäjä Jari Saari hankki ensimmäi - sen Avantinsa jo parikymppisenä, ja yhteensä Avante - ja on ollut tilalla 15. Upouusi 650i-malli oli siis kokeneissa käsissä. ”Ensimmäisen 500-sarjalaisen hankittuamme huoma - simme pian, että ilman ei tulla toimeen”, Jari kertoo. Myös 600-sarjalaiset ovat osoittautuneet sopiviksi mo - neen työhön, vaikka tilalta löytyy myös järeämpiä 700-sar - jan koneita. Lannan keräämiseen ja kuivikkeiden levittämi - seen käytetään monenlaisia kauhoja ja harjoja, ja kanalan putsaamisesta työt ovat laajentuneet koko tilalle.

entisestä on aina saanut kelpo hinnan. “Niillä on aivan jäätävän hyvä jälleenmyyntiarvo. En - simmäisen koneen ostin Avantin perustajalta Käkelän Ris- tolta . Myöhemmin testasin muitakin valmistajia. Merkkiä

ei ole tarvinnut vaihtaa, ero on ollut niin selvä Avantin hyväksi. Valmistusmaakin merkitsee paljon, kun suomalaista lihaa tuote - taan kotimaisilla koneilla. Heti kun lompakko antaa myöten, han - kin 650i-mallin omaksi”, Jari Saari tuumaa.

Tehoa ja mukavuutta työhön K onetyö Kiuru Oy:n yrittäjä Kalle Kiuru testasi tuliterää 650i-mallia piha- ja viherrakennuskautta odotellessa työntekijöidensä kanssa. Konetta käytettiin murskeen levi- tyksessä, trukkipiikkitöissä rakennustyömaalla sekä katujen puhdistuksissa.

kennustyöt alkavat, tehokkaalle hydrauliikalle ja noin paril - lekymmenelle työlaitteelle on runsaasti käyttöä. ”650i on ketterä, ja sillä voi työskennellä esimerkiksi päi - väkotien leikkitelineiden välissä. Kone on entistä hiljaisem- pi”, Kalle Kiuru kertoo. Hiljaisuudesta voi kiittää sekä uutta moottoria että testi- kuormaajan GT-ohjaamoa, joka vaimentaa niin tärinät kuin äänetkin. Selkäystävällistä ilmajousitettua istuinta Kalle jäi kuitenkin kaipaamaan, koska testikoneessa oli tavallinen istuin. Tilavaan hyttiin taas on entistä helpompi pujahtaa, ja radio kuuluu vakiovarustukseen. ”Kone on tuttua, taattua laatua parannettuna versiona. Mikäpä on työskennellessä, kun radiosta tulee hyvää mu - siikkia ja työ luistaa”, Kalle fiilistelee.

Kallella on kokemusta kahdestatoista erilaisesta Avantis- ta vuodesta 2007 lähtien. Vertailukohtana uuteen konemal - liin toimivat firman nykyiset koneet eli 640-malli ja vuosi sitten hankittu 760i. ”Työt sujuvat, 650i on selvästi tehokkain 600-sarjalainen. Konetta ei tarvitse huudattaa vaan tehtävät saa tehtyä tuot- toisasti pienemmilläkin kierroksilla, mikä näkyy polttoaine - taloudessa”, Kalle sanoo. Avant 650i:ssä on uusi Kubotan 4-sylinterinen turboah- dettu dieselmoottori, jonka teho on 44 hevosvoimaa. Kas- vaneen tehon vaikutus työntövoimaan ei jäänyt Kallelta huomaamatta. ”Kone menee kevyesti murskekasaan, ja perä pysyy hy - vin maassa isollakin kuormalla.” Halogeeneista ledeihin vaihdetut ajovalot sekä lasin- pyyhkijöiden ja peilien uusi sijoittelu parantavat näkyvyyt - tä. Tehostuneen ilmanvaihdon ansiosta ohjaamo ei huurru. Muutokset parantavat myös turvallisuutta niin syyssateilla, talvipyryissä kuin kevään hiekkapölyssäkin. Ketterästi ahtaassakin paikassa Keväällä Konetyö Kiurussa harjattiin ja pestiin ahkerasti pihoja ja väyliä. Kun istutukset, salaojien teko, kivetysten ja nurmikoiden perustamiset, betonivalut sekä muut viherra -

Konetyö Kiurun käyttämät työlaitteet — Monia kauhoja, mm. sora- lumi- ja tasoituskauha, nelitoimi ja betonikauha — Kauhaharja, avoharja ja kadunpesulaite — Maapora, nivelaura, puskulevy, hiekoittimet, tasoitusritilä — Lumilinko, jyrsin ja trukkipiikit

Konetyö Kiuru Oy:n Kalle Kiuru viihtyi 650i:n mukavassa GT-ohjaamossa, jonka saa talvellakin hyvin lämpimäksi. Myös koneen hiljaisuudesta tuli kiitosta. “Moottori kuulostaa kivalta korvaan myös ohjaamon ulkopuolella.”

Avant Centereitä tulossa ympäri maan Pian kaikki Avant-tuotteet ostetaan Suomessa Avant Tecnon omista myyntipisteistä

O lemme yli kolmekymmenvuotisen historiamme aika- na myyneet koneitamme suoraan Ylöjärvellä toimi- valta tehtaaltamme ja yhdessä jälleenmyyjäverkostomme kanssa. Jatkossa asiakkaat voivat ostaa Avant-kuormaajat ja työlaitteet yksinomaan Avantin omista myyntipisteistä, Avant Centereistä, joissa myydään vain Avant-konsernin omia tuotteita.

Vahvistamme asemiamme kotimaan markkinoilla rakentamalla oman, koko maan kattavan Avant Center -suoramyyntiverkoston. Ensimmäiset myyntipisteistämme ovat jo toiminnassa. Mitä muutos tarkoittaa asiakkaalle?

”Uutinen omasta myyntiketjustamme on tuonut poikkeuksetta positiivista palautetta asiakkailta. Varaosa- valikoiman laajeneminen eri puolilla Suomea on otettu erityisellä ilolla vastaan”, kertoo Avant Center -verkoston johtaja Jaakko Jytilä.

”Siirrymme uuteen malliin, koska haluamme kehittää myyntiämme ja koneitamme vastaamaan entistä paremmin eri asiakkaiden tarpeisiin. Tarpeista on tullut yhä vaihtele - vampia, ja koneidemme ratkaisut ovat monipuolistuneet. Tarvitaan paljon asiantuntemusta ja keskittymistä, jotta myynti löytää asiakkaillemme oikeat ratkaisut. Oma myynti- verkostomme pystyy vastaamaan näihin haasteisiin parhai - ten”, sanoo Avantin toimitusjohtaja Jani Käkelä . Tehtaan suoramyynti ja asiakassuhteet ovat Avantille tärkeä kulmakivi, samoin vahva tuotekehitys. Kuormaajia on aina kehitetty yhteistyössä asiakkaiden kanssa, ja nyt si- de vahvistuu entisestään. Toimipaikat ympäri Suomen Ylöjärven tehtaalla toimivan Avant Centerin lisäksi omat toimipisteemme tulevat kattamaan koko Suomen, mukaan lukien pääkaupunkiseudun, Varsinais-, Keski-, Itä-, Pohjois- ja Länsi-Suomen alueet. Ensimmäiset pisteet ovat jo aloitta - neet, ja toiminta kasvaa syksyn aikana. Kaikissa Avant Centereissä tulee toimimaan Avantin ko - ne- ja työlaitemyynnin lisäksi asiantunteva Avant-huolto ja varaosamyynti. Jo olemassa oleva Avant-huoltoverkosto tu- lee suurilta osin jatkamaan kuten tähänkin saakka. Jatkossa tuotekehitys saa entistä enemmän suoraa palautetta Avant- käyttäjiltä. ”Omasta myyntiverkostostamme on merkittävää etua asiakkaille. Kun kotimainen valmistaja ja myyjä ovat yhtä ja samaa yhtiötä, voi asiakas luottaa tulevansa kuulluksi ja huomioiduksi nyt ja tulevaisuudessa. Myyntiverkoston lisäksi kehitämme Avant Rent -vuokrausverkostoa. Se tulee laajenemaan alueille, joilta se vielä puuttuu”, kertoo koti - maan myyntipäällikkö Jaakko Jytilä , joka toimii Avant Cen - ter -verkoston johtajana.

Näin Avant-käyttäjä hyötyy muutoksesta 1. Varaosapalvelut paikallisesti. Kaikissa Centereissä tulee olemaan oma, osaava huoltopiste. Asiakas saa nyt varaosapalvelut paikallisesti, eli varaosia ei tarvitse tilata tehtaalta. 2. Palvelutaso on priimaa. Kun yhden katon alla myydään ja huolletaan vain yhden valmistajan omaa tuotetta, myyntipisteiden asiantuntemus ja keskittyminen hyödyttää asiakasta. 3. Asiakaspalaute aina perille. Yhteys asiakkaiden ja Avantin välillä on lyhyempi, kun jälleenmyyjäporras poistuu välistä. Palaute vaikuttaa entistäkin vahvemmin kuormaajien sekä työlaitteiden suunnitteluun ja tuotekehitykseen. 4. Laajemmat valikoimat ympäri Suomen. Aiomme toimittaa Avant Centereihin runsaasti

esittelykoneita, joten tulevaisuudessa eri kuormaajamalleihin sekä Leguan- henkilönostimiin tutustuminen on yhä kätevämpää eri puolilla Suomea.

Tutustu yhä kätevämmin myös Leguaniin

T ytäryhtiömme Leguan palvelee asiakkaitaan Ylöjärven tehtaalta nyt ja tulevaisuudessa, mutta henkilönostimia voi tiedustella myös Avant Centereistä. ”Avant Centerit tullaan liittämään mukaan jälleenmyyjäverkostoomme lukuun ottamatta Uudenmaan aluetta, jossa virallisena jälleenmyyjänämme jatkaa Simeri Oy”, kertoo myyntipäällikkö Antti Sareela. Antti vastaa Leguanin kotimaan myynnistä jatkossakin Ylöjärveltä käsin ja tukee Leguanin jälleenmyyjiä Avant Centereissä ja Simerillä.

Timo Talvitie, Seinäjoki

Kari Autio, Juva

Jorma Venäläinen, Jyväskylä

Seinäjoen myyntipiste auki Seinäjoen myyntipiste avattiin kesäkuun alussa, ja väliaikai - sista tiloista siirrytään tulevaisuudessa suurempaan toimi - tilaan. Seinäjoen Centerin vetäjänä toimii monille paikalli - sille Avant-asiakkaille tuttu Timo Talvitie , joka nimitettiin keväällä Pohjanmaan aluepäälliköksi. Timolla on yli 20 vuo - den kokemus konekaupasta. ”Avajaiset olivat menestys, ja kiinnostus on jatkunut lähtölaukauksen jälkeenkin tasaisena. Motivaatio on kova myös tällä puolella pöytää, eli lähdemme hilaamaan Pohjan - maalla rimaa entistäkin korkeammalle”, Timo kertoo. Juvan tilat rakenteilla Itä-Suomessa Avant-käyttäjiä palvelee Juvan Avant Center. Uudet tilat ovat rakenteilla, ja nykyiset toimivat väliaikai - sena tukikohtana. Centeriä johtaa koko myyntiverkoston kehitysjohtajaksi nimitetty Kari Autio . Itä-Suomeen haetaan aluepäällikköä, ja jatkossa Kari keskittyy kehitystyöhön. ”Oma myyntiverkosto on Avantille suuri positiivinen muutos. Kun huoltoverkosto ja myyntiverkosto keskustele- vat suoraan tuotteita valmistavan tehtaan kanssa ilman vä- likäsiä, kokonaispalvelu paranee”, Kari toteaa. Karilla on pitkä historia teollisuusympäristössä toimimi - sesta muun muassa trukkimaahantuonnin parissa. Kari myi Avanteja aiemmin Konepalvelu-yrityksensä kautta. Kesä - kuussa Avant osti Konepalvelulta kuormaajien ja Leguan- henkilönostinten liiketoiminnan, ja Kari siirtyi Avantin pal - velukseen. Keski-Suomi konkarin käsissä Jorma Venäläinen on yksi koko Suomen tunnetuimmista ja ensimmäisistä Avant-myyjistä. Pitkän linjan ammattilainen rakentaa organisaatiotamme Keski-Suomessa konkarin ot- tein ja vankan Avant-tuntemuksen avulla. Jorma on myynyt

jopa 80–90 konetta vuosittain, ja tahti jatkuu kovana, vaikka mies kolkuttelee jo eläkkeen kynnystä. ”Uudet noin 800 neliön toimitilamme Jyväskylän Palo - kassa avataan syksyllä. Toimitilojen koko vastaa Ylöjärven Centeriä, ja esille tulee paljon näyttelykoneita ja työlaitteita. Panostamme myös vahvasti varaosamyyntiin”, Jorma ker- too. Etelässä palvelee Espoo Etelä-Suomen asiakkaita palvelee pian Juvanmalmille pe - rustettava Avant-myymälä, ja rekrytoinnit ovat käynnissä. Huoltoinsinööri Kenneth Emet vastaa Etelä-Suomen huolto- ja varaosatoiminnoista. Kennethin pitkä kokemus Avant-huoltoliikeyrittäjänä on kerännyt erittäin hyvää asiakaspalautetta. ”Tuntuu siltä kuin olisi tullut takaisin kotiin. Avantilla eri osastojen yhteistyö on tiivistä, joten pystymme kehittä - mään laatua jatkuvasti ja palvelemaan asiakasta saumatto - masti”, Kenneth kehuu. Turun kupeeseen isot tilat Länsi-Suomen aluepäälliköksi nimitetyllä Jari Laukkasella on myös pitkä historia konemyynnistä ja Avanteista. Jarille on kunnia-asia palvella asiakas juurta jaksain. ”Tuleville toimitiloillemme on jo sijainti katsottuna. Suunnitelmissa on noin 1 500 neliön toimitilat, joihin tulee täysin kattava palvelu: myynti, huolto, varaosapalvelut, uu - det ja käytetyt kuormaajat, vaihtokoneet sekä työlaitteet. Meiltä saa kaiken”, Jari kertoo. Ylöjärven Avant Center jatkaa tuttuun tyyliin. ”Muutos ei vaikuta Pirkanmaan toimintaan, ja meillä palvelutaso pysyy yhtä vahvana kuin tähänkin asti”, kertoo Pirkanmaan alue- päällikkö Hanna Niemenlehto .

Kenneth Emet, Espoo

Hanna Niemenlehto, Ylöjärvi

Jari Laukkanen, Turku

Katso myyntipisteiden yhteystiedot lehden takakannesta!

Päätettiin pistää Avant kansiin

Avantin tähänastinen yrityshistoria on nyt julkaistu kirjana, jonka on kirjoittanut yhtiön perustaja Risto Käkelä. ”Kun perustamisesta oli kulunut 30 vuotta ja uudeksi toimitusjohtajaksi nimitettiin Jani Käkelä, ajattelin, että nyt on hyvä hetki pistää Avantin historia kansiin.” ”K olmekymmentä vuotta on niin pitkä aika, että sii - hen mahtuu paljon erilaisia sekä itse aiheutettuja että muiden aiheuttamia ongelmia ja onnistumisia. Ja niitä- hän on riittänyt. Vuonna 1991 syntyneenä Avant joutui heti yhden Suo - men historian pahimman laman riepoteltavaksi. Jo silloin selviytymisemme avainsanat olivat tuotekehitys ja vienti. Niinpä lähdimme Saksaan Bauma-messuille, vaikka yhtiö ei ollut silloin täyttänyt vuottakaan. Onnistuimme saamaan Suomen ulkomaankauppaliiton kautta oman yhdeksän ne - liön tontin. Riskiä otettiin varmasti riittävästi, sillä pelissä olivat kiinni viimeiset markkamme. Uuden kuormaajamallin avulla ja ansiosta onnistuimme reippaasti yli odotusten. Tästä voidaankin laskea Avantin kasvun ja kansainvälistymisen lähteneen liikkeelle.” Kurkistus suvun ja Ylö-Tehtaiden taustoihin ”Kirjan nimeksi valittiin useiden kandidaattien joukos- ta ehkä hieman pohjalaisittain Kohtalaasta yritetähän, mutta priimaakin vain pakkaa tulemahan. Kirjan tarina lähtee liikkeelle jo minun isovanhem- pieni ajasta. Se taustoittaa omaa tietäni Kurikasta Ylö - järvelle ja innostuneisuuttani maatalouteen ja varsin- kin maatalouskoneisiin. Kerron kirjassa myös noin vuosikymmenen mit- taisesta ajastani Ylö-Tehtailla sekä sen dramaattises- ta loppumisesta. Siitähän sitten sai starttinsa Avant Tecno Oy, jonka tarina on tämän kirjan varsinainen sisältö.”

Vientiä ja kasvua, tuuria ja taitoa ”Avant Tecno Oy on vuosien aikana kasvanut melko suurek- si perheyritykseksi. Viennin osuus on 90 prosenttia kuluvan vuoden noin 250 miljoonan euron liikevaihdosta. Tämä on juuri se yrityskoko ja -malli, joita Suomessa on aivan liian vähän. Kerron kirjassa, miten Avant on onnistunut pääse - mään tähän ryhmään. Olemme viimeisen kolmen vuosikymmenen aikana teh- neet paljon virheitä, mutta moni asia on mennyt oikeinkin. Joskus taidolla. Ja joskus tuurilla. Avantin tämänhetkisestä kunnosta päätellen tuuria on kuitenkin ollut jonkin verran enemmän. Uskon, että tämänkin kirjan lukeminen kannattaa.”

Kovakantista historiikkia Kohtalaasta yritetähän, mutta priimaakin vain pakkaa tulemahan – Avant Tecno Oy 1991—2021 voi ostaa Ylöjärven Avant Centeristä tai lähettämällä sähköpostia osoitteeseen marketing@avanttecno.com.

Ristiin rastiin kulttuurikartanon mailla Laukon Kartanon yli kymmenen hehtaarin

K ulttuurimatkailukohde Laukon Kartanon upean puis - toalueen ylläpito vaatii riuskaa työotetta: kartanon sy - dämenä sykkivän kylämäisen keskittymän lisäksi hoidetta- vaa puistoaluetta on yli 10 hehtaaria. ”Tämän kokoisella tontilla riittää huolto- ja kunnossa- pitotöitä ympäri vuoden”, kertoo Laukon kartanon isäntä Jouni Minkkinen. Ennen kuin Jouni otti ohjat Laukon kartanossa, hän ehti olla rakennusalalla 25 vuotta. Kun Laukon kalustoa uusit - tiin, hänelle oli selvää, että tiluksille tulee oma Avant-kuor- maaja. ”Neljännesvuosisadan mittaan kaikenlaiset koneet oli- vat tulleet tutuiksi. Totesin, että Avant 530 on Laukon karta - nolle sopivin”, Jouni sanoo. Eräs tärkeimmistä valintakriteereistä oli koneen keve - ys: 530-kuormaajan paino on 1 250 kiloa, ja leveiden ren - kaiden ansiosta paino jakautuu käyttöalustaan tasaisesti. ”Kuormaajalla voi huolettomasti ajella ympäri tiluksia ilman pelkoa vaurioista nurmikoille.” Kartanoalueella on yhteensä 4,5 kilometriä teitä. Pitkien etäisyyksien vuoksi eräs Avantin valteista oli ajonopeus: 530-malli kulkee 18 kilometriä tunnissa. ”Kuormaaja kulkee riittävän kovaa, eikä matkoihin tar- vitse käyttää liikaa aikaa.” Ketterästi parrasvaloihin Avant 530:n 950 kilon nostovoima tulee Laukon kartanolla tarpeeseen esimerkiksi kaatuneiden puiden raivaamisessa sekä varastologistiikassa. Kun Laukon tapahtumakalenteri pyörähtää käyntiin, Avant nousee parrasvaloihin erityises - ti. ”Kesäkauden aikana, kun konsertit ja tapahtumat pyö - rivät täydellä vauhdilla, tänne kartanolle toimitetaan jat- kuvasti rekkalasteittain tavaraa. Tavaralogistiikan hoitami- sessa ja lähetysten purkamisessa ketterästi liikkuva Avant on ollut kovassa käytössä.” Jounin mukaan parasta Avantissa on monikäyttöisyys. ”Sillä voi tehdä hyvin erilaisia asioita, ja työlaitteiden vaihtaminen on nopeaa.” Työlaitteista Laukon kartanon käytössä on hiekoittaja, lumiaura, kauha ja trukkipiikit. Isäntä toteaa, että esimer - kiksi lehtipuhallin voisi olla vielä hyvä lisä. ”Tässä kokoluokassa Avant on ainutlaatuinen kone. Mutta toisaalta nälkä kasvaa syödessä. Saattaa olla, että jos- sain vaiheessa harkitsemme Avantin suurempaa mallia.”

puisto pysyy näyttävänä Avant 530:n avulla. Kevyt, käteväkäyttöinen ja hellävarainen kuormaaja kulkee laajoilla alueilla riittävän lujaa. ”Tässä kokoluokassa Avant on ainutlaatuinen kone”, toteaa kartanon isäntä Jouni Minkkinen.

Satama-alue uudistuu Laukon kartanon historia heijastuu nykypäi - vään ja kartanon tilusten ulkopuolellekin. 1850-luvun lopulla Laukon kartanon silloi - nen isäntä kyllästyi ajamaan kärryteitä pitkin Tampereelta Laukon kartanoon ja perusti Pyhäjärvelle Tampereen ensimmäisen laiva - linjan. Laivan nimi oli Laukko, ja siitä Tam - pereen kuuluisa ja keskeinen Laukontori sai nimensä.

Tänä kesänä perinteikäs vesireitti saa uutta tuulta purjeisiin, kun Laukon kartanon satama-alue uudistetaan vastaanottamaan vesiteitse saapuvia kesäkonserttivieraita. On - ko kartanon Avant-kuormaaja mukana sata- matalkoissa? ”Laitureiden rakentaminen on pääasias - sa vesistörakentamista, jota tehdään toisilla koneilla. Mutta rantaa ja kulkureittejä kyllä parannellaan Avantin avulla melkoisesti”, Jouni Minkkinen kertoo.

Kuvat: Wille Nyyssönen

LAUKON KARTANO — Noin 40 kilometriä Tampereelta etelään sijaitseva Laukon kartano on kesäinen kulttuurimatkailukohde, jonka konsertit, näyttelyt ja upeat puitteet tuovat paikalle yleisöä läheltä ja kaukaa. — Pyhäjärven rantamaisemassa maalauksellinen, eri aikakausien historiaa hehkuva kartanoalue on yksi Pirkanmaan tunnetuimmista maamerkeistä.

— Laukon kartanon kirjoitettu tarina ulottuu peräti kuuden vuosisadan päähän, mutta arkeologiset hautatutkimukset osoittavat Laukon olleen asuttu varmuudella jo 200-luvulla. — Pitkään historiaan mahtuu useita omistajasukuja, kukoistuksen kausia, tuhoisia tulipaloja ja uudisrakentamisen aaltoja. Nykyisen ilmeensä Laukon kartano sai, kun alue ja sen rakennuskanta kävivät läpi perusteellisen remontin vuosina 2012–2016.

Mukavia työpäiviä mäkisessä matkailukohteessa

Kuva: Hotel & Spa Resort Järvisydän

K iinteistöhuoltoyhtiön näkökulmasta Järvisydämen matkailu- alue on jokseenkin haastava ympäristö: hotellin, huviloiden ja panoraamasviittien väleissä risteilee monenlaista väylää, pihaa ja polkua mäkisessä maastossa. Alueella urakoiva Kiinteistöhuoltoyh - tiö LomaSydän Oy vastaa monesta muustakin rantasalmelaisesta matkailukohteesta. Kun firman työkoneeseen tarvittiin lisää puhtia ja uusia työlaitteita, ratkaisu löytyi Avant 760i:stä. ”Meidän piti saada isompi kone, koska alue laajenee vuosittain. 760i oli sopiva, koska tarvitsimme sekä voimaa että ketteryyttä ah -

Kylpylähotelli Järvisydämen pihat ja väylät pidetään vierailijoita varten kunnossa Avant 760i:n avulla. Alueella urakoiva Kiinteistöhuoltoyhtiö LomaSydän Oy kertoo, että alueiden laajennuttua niitä kunnossapitävät koneetkin ovat kasvaneet.

Rinteillä kuluu hiekoitussoraa, joka on myös kerättävä pois talven jäljiltä. Keräävä harjalaite 1500 hoitaa homman. Sen suljettu rakenne ja kastelulaite

sitovat pölyä tehokkaasti.

”Avantin uusi kuvasto on kuin aikuisen miehen karkkikauppa, kaikkea tekee mieli kokeilla.” Kiinteistöpäällikkö Jari Kuutti

GT-ohjaamon äänen- ja tärinänvaimennus ovat olleet LomaSydän Oy:n Lauri Rossin ja Juha-Matti Erosen mieleen.

GT-ohjaamo – ei mikään sillipurkki LomaSydämen huoltomiehet Lauri Rossi ja Juha-Matti Ero- nen ovat nauttineet työnteosta Avantin uudessa GT-ohjaa - mossa. ”760i:llä on mukava ajella! Tärinät ovat vaimentuneet, kun ohjaamo on kelluva ja istuin jousitettu”, Lauri toteaa. ”Viihtyisä on, ja entistä hiljaisempi. Radiotakaan ei tar - vitse huudattaa”, Juha-Matti säestää. Turvallisuutta lisäävät hyvä näkyvyys, peruutuskamera ja ohjaamon runkoon sijoitetut peilit. Työlaitteiden pikaluki - tus vähentää liukastumisen riskiä, kun laitteita voi vaihtaa ohjaamosta käsin napin painalluksella. ”GT-ohjaamo on kyllä hyvä veto Avantilta. Hytti ei ole mikään sillipurkki. Tilaa ja lämpöä riittää, ja selkäkin tyk - kää!” Jari Kuutti sanoo. “Suomen paras huoltoliike” Jari Kuutti tekee kone- ja työlaitekauppaa tutun Avantin myynti- ja huoltoyrityksen kanssa. Takuu ja koneiden koti- maisuus on tärkeää. ”Jukotech Oy, Avantin tehtaan valtuuttama huoltoliike ja jälleenmyyjä, on minusta Suomen paras! Kerran keskel - lä pahinta talvea kone meni oikosulkuun, emmekä saaneet tilannetta hallintaan. Soitin huoltoon, ja vartissa meille jär- jestyi seuraavaksi päiväksi sekä sijaiskone että koneen nou - to huoltoon. Kävi ilmi, että hiiri oli nakerrellut johtoja”, Jari kertoo huvittuneena. LomaSydämen liiketoiminnassa Avantin rooli on elintär - keä. Siksi koneita on huollettu säännöllisesti: on mieluum- min ennakoitu kuin otettu riski työjuhdan pettämisestä. ”Ammattilainen näkee, mikä osa on vaihtokunnossa. Huolto-ohjelmaa noudattaessa takuu säilyy, samoin jälleen- myyntiarvo. Edellinen Avantin 630-mallimme meni kaupaksi heti”, uuteen 760i:hin vaihtanut Jari toteaa tyytyväisenä.

taisiin paikkoihin”, LomaSydämen kiinteistöpäällikkö Jari Kuutti kertoo. Talvella kuormaajalla on tehty aurausta ja muita lumi- töitä, jolloin edessä on usein aura tai kauha, perässä taas hiekoituslaite. Vaikka mäkiä on huristeltu pitkin ja poikin, Avant ei ole jättänyt pulaan. Keväällä harjat ovat pyörineet vinhasti ja puhdasta on tullut nopeasti, kun asfalttia ja kive - tyksiä on pesty uudella pesulaitteella. ”Kone on tehokas ja hiljainen. Erityisesti hydrauliikan tuotto miellyttää, kun laitteet saadaan pyörimään tehok - kaasti”, Jari kiittelee. Avant hoitaa työt rakentamisesta pyykkeihin LomaSydän hankki ensimmäisen Avantinsa 2000-luvun alussa rakennustöitä vauhdittamaan. Avantilla hoidettiin aluksi rekkalastien purut ja monet muut siirto- ja kuljetus - työt omin voimin. Näin säästyi aikaa ja rahaa. ”Pian huomattiin, että ilman konetta ei tulla toimeen. Käyttötunteja kertyy lähes 50 viikoittain”, Jari Kuutti kertoo. LomaSydän käyttää runsaasti myös Avantin työlaitteita kuten trukkipiikkejä, lumi-, zoom- ja u-auraa, lumikauhoja, hiekoitinta, kauhaharjaa ja 2-metristä avoharjaa. Työlaittei - ta tarvitaan, koska erilaisia työvaiheita ja -kohteita on run- saasti. Sopiva väline löytyy niin raakaan puskemiseen kuin tarkkaan viimeistelytyöhönkin. ”Avantin uusi kuvasto on kuin aikuisen miehen karkki- kauppa, kaikkea tekee mieli kokeilla. Ja on me keksitty sopi - va työlaite itsekin”, Jari naurahtaa. Laite on liinavaatteiden kuljetusalusta, jonka teki oman kylän metallipaja. Hotellin majoitustilojen puhtaat pyyhkeet ja liinavaatteet toimitetaan paikalle 50 setin rullakoissa, ja räätälöidyn kuljetusalustan avulla tekstiilit saadaan helposti välivaraston ovesta sisään ja nopeasti jakoon.

Page 1 Page 2 Page 3 Page 4 Page 5 Page 6 Page 7 Page 8 Page 9 Page 10 Page 11 Page 12 Page 13 Page 14 Page 15 Page 16 Page 17 Page 18 Page 19 Page 20 Page 21 Page 22 Page 23 Page 24 Page 25 Page 26 Page 27 Page 28 Page 29 Page 30 Page 31 Page 32 Page 33 Page 34 Page 35 Page 36

Made with FlippingBook - Online magazine maker