El bien común es aquello que beneficia a todos por igual / ARISTÓTELES
2/editorial
el horizonte
Martes 20 de enero de 2026
drá que construirse nomás pase el Mundial… ¡Ajaléeee! O sea, viene mucha obra públi- ca para Nuevo León, y viene mu- cha nueva movilidad… Y la me- jor parte (para muchos): poder irse allá a la Capirucha en un tren rápido que circulará a unos 200 kilómetros por hora… O irse de shopping a Laredo sin la lata de llevar el carrito… ¡Va, pues! “Mientras respiro, suspiro”, esa es la máxima que andan apli- cando algunos cuadros de Mo- vimiento Ciudadano que ya an- dan encuerdados —o los están encuerdando— para la Presi- dencia de México. Fíjese que luego de que el do- mingo, el gobernador de Nue- vo León, Samuel García, deslizó que sí quiere ir por ese cargo en el 2030 y que la gente apo- ya esa idea, otros se sumaron a ese trend . El líder estatal de MC, Baltazar Martínez, afirmó que el senador Luis Donaldo Colosio está más vivo que nunca, políticamente hablando; por eso pidió consi- derarlo como “suspirante” a la Presidencia. Todavía faltan casi 5 años para esa contienda, pero “Baltita” ya anda poniendo por delante sus fichas; claro que para eso prime- ro hay que pasar por la aduana de la elección del 2027. Y es que el mismo Colosio tam- poco ha descartado ir por la gu- bernatura de Nuevo León e in- clusoooo hay quienes lo han mencionado como candidato a gobernador de su natal Sonora. Pero mientras son peras o son manzanas, lo que el jefe del cam- pamento naranja quiso decir es que en el 2030, es posible que el candidato de MC a la Presiden- cia de México tenga su origen en Nuevo León. ¿Cómo ve?
“corridas cortas”… ¡Órale! Y aunque algunos pueden sen- tirse incrédulos de que se cons- truya, lo cierto es que por lo me- nos ya se dieron pasos concretos como las licitaciones y la libera- ción de permisos… Ahora, la “nueva novedad”, es- timado lector, es que, más allá de tratarse de un tren de pasajeros que unirá estados (cosa que no teníamos desde aquel tren lla- mado “El Regiomontano”), tam- bién albergará un tren metropo- litano, pues, usando las mismas vías, pero con trenes diferentes, dará un servicio exclusivo para unir estaciones dentro de la urbe regia y algunos municipios de Nuevo León… ¡Wuorale! O sea que, como revela la nota de portada de hoy en El Horizonte, este Tren del Golfo tendrá dos modalidades de ser- vicio: el primero es el que le dio origen, que es el tren “de largo alcance”, y que pretende mo- vilizar personas entre la capital del país, Monterrey, y la frontera con Texas, además de los otros estados que recorrerá… Y la segunda modalidad: la de los trenes que moverán a perso- nas dentro de la ciudad metro- politana de Monterrey… ¡Ajúa! Así, los ingenieros tienen la encomienda de que haya un tren que vaya exclusivamente de García-Santa Catarina a Es- cobedo, en constantes idas y vueltas. ¿Cómo veee? Cada servicio, of course , ten- drá sus vagones diferenciados: en el primero, el de largo alcan- ce, habrá lugar para maletas y hasta un vagón “comedor”, al estilo de los trenes europeos; en el segundo, el espacio será para las bolsas de mandado o demás bultos que traigan los pasajeros urbanos. Y agárrese porque vienen obras de gran calado, pues se calcula que unos 20 kilómetros de vías metropolitanas tendrán que estar encima de un viaducto elevado, el cual ten-
t amaulipas
Tamaulipas en la agenda presidencial
Desde una lectura editorial y con el contexto político de Tamaulipas, el anuncio del GOBERNADOR AMÉRICO VILLARREAL ANAYA sobre la visita de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo va más allá de la agenda protocolaria: es una señal política clara de alineación, CONTINUIDAD Y OPORTUNIDAD.
tado confiable para el nuevo ciclo presidencial. Para Américo Villarreal, la vi- sita también tiene un valor po- lítico interno. Refuerza su ima- gen como un gobernador con interlocución directa con la presidenta, capaz de gestionar, atraer y traducir los proyectos federales en beneficios locales. En un escenario donde los go- biernos estatales compiten por atención y recursos, esa cerca- nía se convierte en capital po- lítico. Tamaulipas está en la agenda nacional y su gobier- no busca ser protagonista del nuevo impulso de desarrollo que plantea la presidenta. La expectativa ahora está en los anuncios concretos y en cómo estos se traduzcan en resulta- dos visibles para las y los ta- maulipecos. Harto interesante, estima- do lector, es cómo se está per- filando el proyecto de eso que se empezó llamando el “Tren del Norte”, pues resulta que va a incluir “corridas” de servi- cio metropolitano en NL, o sea, ¡como si fuera una línea adicio- nal del metro! Este tren, ahora llamado “Tren del Golfo” (pa’ recor- darte, Trump, que el golfo es nuestro, í’ñorrr), cuya “corri- da larga” irá desde la CDMX, pasará por Saltillo, luego por Monterrey y terminará en Nue- vo Laredo, va a tener también
talecimiento de sectores estra- tégicos. Tamaulipas encaja na- turalmente en esa visión, con la frontera, los puertos, el potencial energético, la vocación indus- trial y la conectividad lo convier- ten en un estado bisagra entre el norte productivo y el sur que se busca detonar. Cuando el gobernador enu- mera avances en salud, educa- ción, salarios, prestaciones, desa- rrollo económico, infraestructu- ra y seguridad, no lo hace al azar. Está construyendo el argumen- to de que Tamaulipas llega a esta visita presidencial con resulta- dos, con indicadores consisten- tes y con capacidad de absor- ber nuevas inversiones y proyec- tos federales. En política, nadie apuesta donde no hay condicio- nes. En ese contexto, los pro- yectos que podrían tomar for- ma durante esta gira, moderniza- ción de infraestructura carrete- ra, fortalecimiento del sistema de salud, impulso a obras estratégi- cas vinculadas a puertos y ener- gía, así como inversiones en de- sarrollo urbano y bienestar, no solo impactarían en lo material, sino en lo simbólico: consolida- rían a Tamaulipas como un es-
No es menor que la confir- mación venga directamente desde la conferencia matuti- na de la presidenta. En términos de comunicación política, eso coloca a Tamaulipas en el radar nacional y refuerza la narrati- va de que el estado forma parte del mapa prioritario del nuevo proyecto de gobierno federal. La visita del próximo sábado a Ciudad Victoria será, en los he- chos, la primera gran postal de la relación Sheinbaum–Villarreal en 2026. El mensaje del gober- nador es cuidadoso, pero estra- tégico. Habla de “oportunidades de desarrollo e infraestructura”, de proyectos ya platicados y de anuncios por venir. Esa frase re- vela que no se trata de una visita improvisada, sino de una agenda que se ha venido construyendo desde antes, en la que Tamauli- pas busca posicionarse como un estado líder del noreste para los planes nacionales de crecimien- to, logística y bienestar. En el fondo, el anuncio conec- ta con el ADN del proyecto de Claudia Sheinbaum: infraestruc- tura con enfoque social, desa- rrollo regional equilibrado y for-
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