INFORME ESPECIALIZADO TORQUÍMETRO PREAJUSTADO CAM-OVER FGC PRECISION TORQUE WRENCH
Y la repetibilidad alcanzaba el torque objetivo y se activaba una vez alcanzado el valor de torque designado de forma correcta y consistente. La tecnología cam-over protegía contra fallos de atornillado y proporcionaba un proceso a prueba de errores para esta aplicación crítica de apriete. Este proceso ha sido replicado por otros fabricantes de automóviles a nivel mundial en aplicaciones de torque similares. Argumentos comerciales para cambiar de un torquímetro de click a un cam-over Los torquímetros de click son populares porque son económicos en comparación con otros tipos de torquímetros. Un torquímetro de click no impide que el operador aplique un torque excesivo; la herramienta simplemente le informa a tiempo para que se detenga. La mejora más obvia es un torquímetro cam- over, que impide físicamente que el operador aplique un torque excesivo. Evitar el torque excesivo requiere la implementación de un torquímetro diseñado para evitar errores en el proceso de ensamble. La detección de errores en el proceso de atornillado mejora el control de calidad de los fabricantes al reducir el número de productos defectuosos retirados de la línea de ensamble y minimizar el riesgo de responsabilidad civil por fallas del producto en campo. Un tornillo suelto en un avión de alto rendimiento o en un dispositivo médico implantado puede causar importantes daños a la reputación y responsabilidad civil. Los torquímetros cam-over preajustados son los mejores para un control de calidad y de procesos de alto nivel. La repetibilidad, trazabilidad y precisión de la herramienta brindan a las empresas la tranquilidad de saber que sus productos críticos resistirán el uso. Bloquear el proceso de fabricación con aplicaciones de torque documentadas y seguras para cada sujetador mejora los márgenes de ganancia al garantizar el control de calidad.
Caso práctico: Ensamble de tren motriz en un vehículo: El proceso de ensamble del tren motriz es uno de los requisitos de calidad más exigentes para cualquier tipo de vehículo automotriz. Los ensambles y subensambles de motores y transmisiones se consideran procesos críticos, donde es imprescindible la tecnología más avanzada para el torque. En junio de 2008, un cliente internacional de larga trayectoria en el sector automotriz solicitó a Mountz ayuda para resolver un problema de torque persistente y repetitivo. El fabricante necesitaba asistencia para determinar la mejor manera de asegurar manualmente los pernos que sujetaban el cárter de aceite de la transmisión estuvieran apretados correctamente con el torque adecuado. El fabricante utilizaba un controlador DC para la aplicación (véase la Figura 6). Necesitaban un proceso de control de calidad secundario y un instrumento de precisión para asegurar que el apriete se realizara correctamente. La medida de seguridad adicional para el proceso de ensamble final consistía en implementar un sistema de verificación de "Pasa o No Pasa" en la línea de ensamble. La solución a prueba de errores verificaría y garantizaría que todas las tuercas que sujetaban el cárter de aceite estuvieran apretadas al par de apriete objetivo sin apretar los pernos en exceso. Querían una solución a prueba de errores que brindara una capa adicional de seguridad en su proceso de fijación. Mountz ofreció un torquímetro cam- over preajustado que funcionaba con precisión
Figura 6
6
Made with FlippingBook interactive PDF creator