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ECONOMIE
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JEUDI 20 JUILLET 2023
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Automobile
◆ Au 1 er semestre 2023, Dacia a vendu 345.432 véhicules, en progression de 24,2% par rapport à la même période en 2022. ◆ Dacia renforce ainsi sa position sur le podium européen du segment VP en montant pour la première fois sur la 2 ème marche, avec une part de marché à particuliers de 8,4%. Dacia confirme sa percée en Europe
Ensuite, avec 111 891 uni- tés vendues, Dacia Duster progresse de 13% par rap- port au premier semestre 2022 et maintient sa posi- tion sur le podium des SUV à clients particuliers en Europe. En troisième position, il y
Ses 4 modèles piliers sont tous dans le top 10, avec Sandero n°1, Duster n°4, Spring n°6 et Jogger n°10. Sur le marché italien, 47.798 unités VP+VU ont été vendues au cours des 6 premiers mois de 2023, avec une hausse de 26%. La part de marché VP est de 5,6%, en hausse de 0,1 point. Sur le marché des clients par- ticuliers, Dacia prend, pour la 1 ère fois de son histoire, la 1 ère place du marché italien avec une pénétration de 9,7%. Sandero étant le modèle le plus vendu à particuliers en Italie. En Allemagne, les volumes ont totalisé 34.862 unités en VP+VU, en hausse de 41% par rapport au 1 er semestre 2022. La part de marché VP s’élève à 2,5%, en progression de 0,5 point. Sur le marché des clients par- ticuliers, Dacia atteint 5,7% de parts de marché et devient ainsi, pour la 1 ère fois de son histoire, la 3 ème marque en Allemagne. La marque place 3 modèles dans le top 10, avec Sandero n°3, Duster n°4 et Jogger n°10. Malgré ces bons résultats, l’équipe Dacia est consciente que la marque peut encore aller plus loin dans sa conquête de parts de marché. «C’est pourquoi nous avons doté nos 4 modèles piliers du nouveau niveau de finition Extreme incarnant les valeurs Outdoor de Dacia. Et le succès n’a pas tardé, puisque nous avons déjà reçu plus de 45.000 com- mandes en quelques mois» . ◆
Sur le marché des VP, Dacia est devenue n°1 des ventes en France, en Belgique, au Portugal et en Italie.
a Dacia Jogger qui a tota- lisé 50.569 ventes au premier semestre, soit plus de 100.000 unités vendues depuis son lancement. Enfin, avec 27.438 ventes, Spring progresse de 38% par rapport à la même période de l’année précédente. Elle maintient ainsi sa position sur le podium des véhicules électriques vendus à clients particuliers en Europe. Hausse des ventes dans tous les grands marchés européens A signaler aussi que cette performance de Dacia a été portée par tous les grands marchés européens, notam- ment ceux de France, d’Italie, d’Allemagne, d’Espagne et de Roumanie. En France, premier marché de Dacia, la marque a immatri- culé 81.415 véhicules VP+VU durant ce premier semestre, soit une augmentation de 25% par rapport à 2022. Sa part de marché VP à 9,1% progresse de 0,7 point et permet à Dacia de confirmer sa 3 ème place sur le marché VP français. Sur le marché des clients particuliers, Dacia prend la 1 ère place avec 16,3% de parts de marché, soit 1 client particulier sur 6.
tion sur le podium européen en montant pour la première fois sur la 2 ème marche, avec une part de marché à particuliers de 8,4%.
Par A. Diouf
L a saga Dacia se poursuit sur le mar- ché européen. Après une année 2022 où la marque a écoulé un total de 573.800 véhicules, les ventes ont connu une remontée fulgurante au pre- mier semestre 2023. En effet, la marque a déjà immatriculé 345.432 véhicules particuliers et véhicules utilitaires (VP+VU) de janvier à juin, soit une pro- gression de 24,2% par rapport à la même période de l’année dernière. Les ventes de VP se sont élevées à 342.809 unités, ce qui permet à la marque d’enregistrer une part de mar- ché VP de 4,7% sur son péri- mètre de commercialisation, en hausse de 0,2 point par rapport à la même période en 2022. Et sur son cœur de clientèle historique des ventes à clients particuliers, Dacia a également renforcé sa posi-
Illustratiion de quatre modèles
Selon Xavier Martinet, direc- teur marketing vente & opéra- tions de la marque, qui a eu du mal à cacher son enthou- siasme lors de la présentation des résultats du Groupe à la presse, mardi 18 juillet, «quatre modèles piliers de la marque ont participé à ce résultat, avec des croissances à deux, voire trois chiffres» . Par ordre décroissant suivant le volume, il s’agit d’abord de la Dacia Sandero, dont les ventes se sont élevées à 138.978 véhi- cules, en hausse de 24% par rapport à la même période de l’année précédente. Sandero maintient ainsi sa position de 1 er véhicule vendu à particu- liers en Europe depuis 2017.
En 2022, la marque Dacia a écoulé un total de 573.800 véhi- cules.
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